Weltcup-Fahrer sprechen über die neuen 32-Zoll-Bikes, die wir bald sehen werden, und geben Hinweise darauf

Die 32-Zoll-Räder bahnen sich seit Monaten ihren Weg im XCO, aber es ist klar, dass wir erst am Anfang stehen. Nach den Prototypen, die bereits im Weltcup angetreten sind, könnte der echte Durchbruch ab diesem Winter erfolgen und vor allem mit dem Beginn der Saison 2027.

Die Antworten der Fahrer deuten auf mehr 32" MTB für 2027 hin

In Soldier Hollow haben wir bereits gesehen, dass Trek und SCOTT ihre neuen Fahrräder direkt im Rennen eingesetzt haben, während Thömus schon seit einiger Zeit mit seinem R32 konkurriert und CUBE ebenfalls einen funktionalen Prototyp hat. Hier werfen wir einen Blick auf alle 32" Fahrräder, die zum Weltcup in Soldier Hollow gekommen sind.

Aber es gibt noch viele weitere Projekte, die bisher verborgen bleiben. Und in Lake Placid, dem letzten Stopp des Weltcups, wurde eine sehr einfache Frage an einige der besten XCO-Fahrer gestellt: „32-Zoll-Räder im nächsten Jahr?“ Die Antworten, obwohl sehr kurz, geben einige Hinweise.

 

 

 

 

 

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Evie Richards hat keine Zweifel und Trek versteckt sein Projekt auch nicht mehr

Evie Richards antwortet einfach mit „ja“, wenn sie gefragt wird, ob sie nächstes Jahr mit 32-Zoll-Rädern fahren wird. In ihrem Fall gibt es wenig zu interpretieren. Trek war eine der Marken, die ihr Projekt am offensten gezeigt hat, und Richards hat bereits damit konkurriert. Die Britin hat zusammen mit Gwendalyn Gibson und Riley Amos die neue Plattform in den Wettkampf gebracht.

Gwendalyn Gibson ist praktisch ebenso klar: „Ich denke, das ist der Plan. Ja. Ich würde sagen, ja.“ Die Amerikanerin hat die Trek von 32" bereits auf den zweiten Platz im XCO von Soldier Hollow gebracht, sodass alles darauf hindeutet, dass sie diese Plattform weiterhin nutzen wird.

Cole Punchard hat noch einige Themen zu enthüllen

Die Situation von Cole Punchard ist ziemlich anders. Wenn er die gleiche Frage erhält, antwortet er: „Ich nehme an, das werden wir herausfinden“. Aber das Problem ist, dass der Kanadier 2027 nicht mehr mit Cannondale fahren wird, also müssen wir zuerst herausfinden, mit welcher Marke er in der nächsten Saison antreten wird.

Savilia Blunk zielt direkt auf ein Rockrider von 32"

Eine der klarsten Antworten kommt von Savilia Blunk. Die Fahrerin von Decathlon antwortet ebenfalls mit einem einfachen „ja“.

Hier ist die Lesart unvermeidlich. Rockrider hat öffentlich kein 32-Zoll XCO-Fahrrad gezeigt, aber Blunks Antwort deutet darauf hin, dass es bereits ein Projekt in Entwicklung für die nächste Saison geben könnte.

Samuel Gaze bleibt bei den 29"

Samuel Gaze gibt die ausführlichste Antwort und scheint auch am wenigsten einen sofortigen Wechsel vorantreiben zu wollen:

„Es ist schwer zu sagen. Ich denke, das ist der Weg, den die Industrie einschlägt, aber mein 29“ hatte letzte Woche ein ziemlich gutes Jahr, also gefällt es mir.“

Der Neuseeländer erkennt, in welche Richtung der Markt zu gehen scheint, vermeidet jedoch zu bestätigen, dass Canyon ein 32-Zoll-Fahrrad vorbereitet hat. Seine Antwort macht sogar deutlich, dass er persönlich nicht allzu eilig hat, die 29" zu verlassen.

Martina Berta kann noch nicht sprechen

Die italienische Meisterin Martina Berta weicht einer Antwort aus und sagt, dass sie darüber nicht sprechen kann. Aber in ihrem Fall wissen wir bereits, dass Origine in der nächsten Saison nicht mehr im Team sein wird, und es gibt außerdem Gerüchte über einen möglichen Teamwechsel von Berta für 2027.

Deshalb ist es unmöglich, ihre Antwort mit einem bestimmten Fahrrad oder Hersteller zu verknüpfen.

Simone Avondetto sagt, dass er es noch nicht weiß und könnte der ehrlichste sein

Simone Avondetto antwortet viel direkter: „Ich weiß es noch nicht“.

Und in seinem Fall könnte das genau so sein. Mit den Bewegungen, die sich auf 2027 zubewegen, und den Gerüchten, die im Umlauf sind, ist es durchaus möglich, dass der Italiener noch nicht festgelegt hat, mit welchem Fahrrad er in der nächsten Saison antreten wird.

Giant und Liv lassen die Tür offen

Auch die Reaktion von Dario Lillo ist interessant. Der Schweizer Meister, derzeit bei Giant, antwortet einfach mit „vielleicht“, begleitet von einem Lächeln, das alle Möglichkeiten offen lässt, aber keine bestätigt.

Eine ähnliche Antwort gibt Ronja Blöchlinger, Fahrerin von Liv. Ihr „wir werden sehen“ enthüllt ebenfalls nichts, gewinnt aber an Interesse, da Giant und Liv bisher kein öffentliches Projekt dieser Art gezeigt haben.

Bis jetzt sind es nur Hinweise.

Was wir jedoch wissen, ist, dass die 32" aufgehört haben, eine experimentelle Seltenheit zu sein. Trek, SCOTT, Thömus und CUBE haben bereits Projekte in den Wettkampf gebracht, und die Antworten, die in Lake Placid gehört wurden, lassen vermuten, dass die Liste erheblich wachsen könnte, wenn 2027 beginnt.

Das Starterfeld des nächsten Weltcups wird zeigen, wie weit dieser Wandel tatsächlich gekommen ist.