Warum ändern, was funktioniert? Die Tour könnte sich 2027 von Montmartre verabschieden

Nach zwei Ausgaben, in denen die letzte Etappe der Tour de France zu einem der spektakulärsten Momente des gesamten Rennens geworden ist, könnte die Organisation 2027 den traditionellen Kurs der Champs-Élysées zurückbringen und auf die Anstiege nach Montmartre verzichten. Eine überraschende Entscheidung, wenn man den sportlichen Erfolg und die Akzeptanz des neuen Formats berücksichtigt.

Die Tour de France 2027 könnte zu ihrer traditionellen letzten Etappe in Paris zurückkehren

Die Informationen stammen von der französischen Regionalzeitung Le Progrès, die am Donnerstag eine Rekonstruktion des möglichen Kurses der Tour de France 2027 veröffentlicht hat. Unter den Neuheiten wird erwartet, dass die letzte Etappe ihr traditionelles Format auf den Champs-Élysées zurückbekommt, ohne die gepflasterten Anstiege zur Côte de la Butte Montmartre.

Momentan gibt es keine offizielle Bestätigung von ASO, aber die Informationen deuten darauf hin, dass die Organisatoren bereit wären, eine der erfolgreichsten Modifikationen, die der Tour in den letzten Jahren erfahren hat, aufzugeben.

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Der Anstieg nach Montmartre, 1,1 Kilometer bei 5,9%, erschien erstmals im Verlauf der Tour 2025, wobei die außergewöhnliche Kulisse genutzt wurde, die der Straßenradsport bei den Olympischen Spielen in Paris 2024 hinterlassen hatte.

Bis dahin folgte die letzte Etappe der französischen Rundfahrt praktisch ein halbes Jahrhundert demselben Skript. Ein Festtag für den Gesamtsieger, mit Fotos, Anstoßen und einem ruhigen Tempo während eines Großteils der Strecke, bevor die Teams der Sprinter die Kontrolle übernahmen, um den Endspurt vorzubereiten. Die Einbeziehung von drei Durchfahrten durch Montmartre änderte dieses Konzept jedoch völlig.

Zwei Jahre, die das Ende der Tour de France transformierten

Im Jahr 2025 bot die neue Formel ein Finale, das mit dem traditionellen Kurs kaum möglich gewesen wäre. Tadej Pogačar, obwohl er die Gesamtwertung bereits sicher hatte, entschied sich, die Etappe wie bei einem Klassiker zu fahren.

Das Ergebnis war ein außergewöhnliches Duell zwischen Pogačar und Wout van Aert, das mit dem Sieg des Belgiers endete, der das gelbe Trikot auf den Kopfsteinpflaster von Montmartre abwerfen konnte und allein auf die Champs-Élysées fuhr.

Die Auswirkungen spiegelten sich auch in den Einschaltquoten wider. Laut den von France Télévisions veröffentlichten Daten verfolgten im Jahr 2025 im Durchschnitt 5,2 Millionen Zuschauer die letzte Etappe in Frankreich und erreichte einen Höchstwert von 8,7 Millionen, die höchste Zahl, die die Tour in zwanzig Jahren verzeichnete.

Aber möglicherweise der beste Beweis dafür, was der neue Kurs erreicht hatte, kam von Mathieu van der Poel.

Der Niederländer musste die Tour 2025 wegen einer Lungenentzündung abbrechen und sah den Sieg von Van Aert von zu Hause aus. Später gab er zu, dass er, während er diese Etappe sah, nur daran denken konnte, im nächsten Jahr zurückzukehren, um sie zu gewinnen. Und genau das tat er.

Die Schlussetappe der Tour de France 2026 bot eines der denkwürdigsten Finals der vergangenen Jahre. Van der Poel und Pogačar griffen in Montmartre an, arbeiteten zusammen, um das Peloton in Schach zu halten, und lieferten eine spektakuläre Verfolgung, die damit endete, dass der Niederländer mit einem minimalen Vorsprung dem Rückkehr der Sprinter widerstand. Ein Sieg, den Van der Poel selbst unter die drei besten seiner Karriere einordnete.

Auch dieses Finale weckte ein enormes Fernsehecho, mit einem Höchstwert von 8,3 Millionen Zuschauern in Frankreich, dem höchsten der Ausgabe 2026.

ASO wollte Montmartre zu einer Tradition machen

Das Überraschendste an den jetzt veröffentlichten Informationen ist, dass sie den Absichten widersprechen, die die Organisation selbst geäußert hatte.

Nach dem Erfolg von 2025 erkannte Pierre-Yves Thouault, stellvertretender Direktor der Tour de France, in einem Interview mit Le Parisien, dass ASO die Absicht hatte, den Anstieg in zukünftigen Ausgaben zu festigen.

„Offensichtlich wollen wir weiterhin durch Montmartre fahren. Der Erfolg hat unsere Erwartungen übertroffen“, behauptete der Verantwortliche des Rennens damals.

Die Organisation begann sogar, mit den Behörden von Paris zusammenzuarbeiten, um Fragen im Zusammenhang mit Sicherheit und Zugang für das Publikum zu verbessern, mit der Absicht, den Kurs in den kommenden Jahren beizubehalten. Die Wette schien so richtig, dass sie auch in anderen großen Rundfahrten fortgesetzt wurde.

Im September beendete die Vuelta a España 2026 mit einer spektakulären Etappe in Granada, mit vier Anstiegen zur Alhambra, die das übliche Schema eines Finaltags für Sprinter durchbrachen. Tobias Halland Johannessen holte sich den Sieg nach einem intensiven Finale, während Enric Mas seinen Triumph in der Gesamtwertung feiern konnte.

Beide Kurse haben gezeigt, dass es möglich ist, den festlichen Charakter des letzten Tages einer großen Rundfahrt zu bewahren, ohne auf einen echten Wettbewerb um den Etappensieg zu verzichten.

Darüber hinaus erweitert die Formel die Gewinnchancen für explosive Fahrer und Klassiker-Spezialisten, ohne notwendigerweise die Sprinter auszuschließen. Tatsächlich hatte die Tour für 2026 den Abstand zwischen dem letzten Anstieg nach Montmartre und dem Ziel genau erhöht, um den Sprintern mehr Möglichkeiten zu bieten.

Am 22. Oktober werden wir Klarheit haben

Wenn sich die Informationen bestätigen, würde die Änderung erneut den reinen Sprintern zugutekommen, die eine ihrer großen Siegchancen nach drei Wochen Wettbewerb zurückbekommen würden.

Es würde jedoch auch bedeuten, auf einen Kurs zu verzichten, der in nur zwei Ausgaben einen traditionell vorhersehbaren Tag in einen der am meisten erwarteten des Kalenders verwandelt hat.

Bis jetzt hat ASO die Streichung von Montmartre nicht bestätigt und keine Gründe für eine mögliche Änderung angegeben.

Der offizielle Kurs der Tour de France 2027 wird am 22. Oktober um 11:00 Uhr im Palais des Congrès in Paris vorgestellt. Dann werden wir erfahren, ob die Organisation an ihrem Engagement für das Spektakel festhält oder das Format zurückbringt, das über Jahrzehnte die letzte Etappe zu einem zeremoniellen Spaziergang mit Endspurt gemacht hat.