Specialized bringt eine Ultralight-Version des Turbo Levo R auf den Markt: unter 19 kg, 111 Nm und nur 100 Einheiten

Als Specialized zu Beginn dieses Jahres die Turbo Levo R vorstellte, tat es dies als klare Wette auf Leichtigkeit und Agilität, ohne auf ein volles elektrisches System zu verzichten. Jetzt bringt es das Konzept mit der neuen S-Works Turbo Levo R Ultralight LTD auf die Spitze.

Die neue S-Works Turbo Levo R Ultralight ist das leichteste Levo-Modell, das Specialized je geschaffen hat

Jetzt geht die amerikanische Marke mit der neuen S-Works Turbo Levo R Ultralight LTD einen Schritt weiter, einer limitierten Auflage, die eine völlig neue Ausstattung bietet, die darauf ausgelegt ist, das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das von 21,1 kg der vorherigen S-Works Turbo Levo R auf 18,84 kg sinkt, während der Preis von 13.999 Euro beibehalten wird und das elektrische System mit 850 W maximaler Leistung und 111 Nm Drehmoment intakt bleibt.

Der gleiche Rahmen, der gleiche Motor und die gleiche Philosophie

Die Levo R Ultralight basiert auf dem speziellen FACT 11m Carbonrahmen, der exklusiv für die Levo R entwickelt wurde und etwa 530 Gramm leichter ist als der in der entsprechenden Levo 4 verwendete.

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Es behält auch den internen SWAT-Speicher, den seitlichen Zugang zur Batterie, die verstellbare Geometrie und das Federungsschema mit 140 mm vorne und 130 mm hinten bei, das darauf ausgelegt ist, ein schnelleres und effizienteres Fahren als bei einem herkömmlichen e-MTB Trail zu bieten. 

Und es ist mit dem Specialized 3.1 S-Works Motor ausgestattet, der 850 W maximale Leistung und 111 Nm Drehmoment bietet, zusammen mit einem integrierten 600 Wh Akku, der mit dem Range Extender kompatibel ist. Die Unterstützung wird weiterhin über die SuperNatural Power Delivery-Technologie gesteuert, die darauf ausgelegt ist, eine progressive und natürliche Reaktion je nach Anstrengung des Fahrers zu bieten.

Ultralight-Ausstattung

Specialized hat die leichteste Ausstattung konfiguriert, die bisher auf einer Levo Full Power-Plattform realisiert wurde, indem es einige der exklusivsten Komponenten aus seinem Katalog und dem Markt verwendet hat, um das Gewicht zu reduzieren, ohne das dynamische Verhalten des Fahrrads zu beeinträchtigen.

Zu den herausragendsten Elementen gehören die FOX 36 SL Factory Gabel mit GRIP X Cartridge, der FOX Float Factory GENIE Dämpfer, die elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, die Roval Control SL VI Carbonräder mit Industry 9 Solix Naben und Vonoa Carbon-Speichen, das integrierte Roval Control SL Rise Cockpit, die BikeYoke Revive 3.0 Sattelstütze, der S-Works Power Mirror Sattel mit Carbon-Schienen und auffälligen Trickstuff Piccola 2-Kolben Bremsen mit Carbonhebeln und Titan-Schrauben. 

All dies ermöglicht es, das deklarierte Gewicht auf bis zu 18,84 kg in Größe S3 zu senken, wodurch es unter die 19 kg-Marke fällt, obwohl ein Hochleistungs-Elektrosystem beibehalten wird.

Ein e-MTB, das für höhere Geschwindigkeiten konzipiert ist

Laut Specialized ist das Ziel dieser Ausstattung nicht nur, das Gewicht auf der Waage zu reduzieren. Die Marke behauptet, dass ein leichteres Fahrrad schneller beschleunigt, schneller die Richtung wechselt und eine präzisere Fahrt auf kurvenreichen Trails und technischen Abschnitten ermöglicht.

Dieser Ansatz passt zur Philosophie, mit der die Turbo Levo R geboren wurde, die als die schnellste und agilste Variante der Levo-Familie konzipiert wurde, dank ihrer XC Trail-Geometrie, mit einer weiter vorne liegenden Position auf dem Fahrrad und einem niedrigen Schwerpunkt, um sowohl die Effizienz beim Bergauffahren als auch die Kontrolle beim Abfahren zu fördern. Die Geometrie bleibt vollständig verstellbar über die Steuerung mit drei Positionen, einem verstellbaren Tretlager und Flip-Chips an den Hinterbaustreben.

Der gleiche Preis wie die vorherige S-Works Levo R

Einer der auffälligsten Aspekte des Launches ist, dass Specialized den Preis von 13.999 Euro beibehält, den die vorherige S-Works Turbo Levo R bereits hatte. Mit anderen Worten, die Marke ersetzt die vorherige Top-Ausstattung durch diese neue Ultralight-Konfiguration, die viel exklusiver und leichter ist.

Das Fahrrad wird in einer limitierten Auflage von nur 100 Einheiten für die ganze Welt erhältlich sein. In den ersten fünfzehn Tagen nach dem Launch wird es ausschließlich über Specialized.com erhältlich sein und danach, falls noch Einheiten verfügbar sind, können die Händler sie über das Order For Rider (OFR)-Programm anfordern.