Öhlins steigt mit einer neuen 40-mm-Federgabel unter 1.250 Gramm ins Gravel-Segment ein

Öhlins erweitert weiterhin sein Sortiment an Federungen und hat gerade die GXF30 M.1 vorgestellt, seine erste Gabel, die speziell für Gravel entwickelt wurde. Die schwedische Marke betritt damit ein zunehmend wettbewerbsintensives Segment mit einem Angebot von 40 mm Federweg, eigener Hydraulik und einem angegebenen Gewicht von 1.249 Gramm. Eine Neuheit, die zudem inmitten der Transformation des Unternehmens nach seiner Eingliederung in die Brembo-Gruppe kommt.

Öhlins erweitert sein Territorium über MTB hinaus mit der neuen GXF30 M.1

Der Eintritt von Öhlins in den Gravel-Bereich ist kein isolierter Schritt. Seit Brembo die Übernahme des schwedischen Unternehmens Anfang 2025 abgeschlossen hat, durchläuft die Marke eine Phase des Wandels, die darauf abzielt, die technologische Entwicklung zu beschleunigen und ihre Präsenz auf dem Fahrradmarkt auszubauen.

Eine Transformation, die auch sichtbar wurde mit der Präsentation ihrer neuen Corporate Identity und dem Diamantsymbol, eine Erneuerung, mit der Öhlins den Beginn einer neuen Ära unter der Eigentümerschaft des italienischen Herstellers darstellen wollte.

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Jetzt stellt die GXF30 M.1 einen weiteren Schritt in dieser Strategie dar. Nach Jahren der Entwicklung von Federungen für Disziplinen wie XC, Enduro oder Downhill überträgt Öhlins seine Erfahrung auf Fahrräder mit Rennlenkern, mit einem Produkt, das von Anfang an für die Anforderungen des Gravel konzipiert wurde.

Die Marke erkennt an, dass sie in einen Markt eintritt, in dem andere Hersteller bereits eine etablierte Präsenz haben, betont jedoch, dass ihr Ziel nicht einfach darin bestand, eine MTB-Gabel anzupassen.

Terje Hansen, Ingenieur bei Öhlins, erklärt, dass sich die Entwicklung auf drei Aspekte konzentriert hat: den Komfort zu verbessern, die Traktion auf technischen Untergründen zu erhöhen und dem Radfahrer mehr Vertrauen und Sicherheit zu bieten.

40 mm Federweg und ein neuer hydraulischer FTX14-Kartusche

Die neue GXF30 M.1 bietet 40 mm Federweg, eine Zahl, die Öhlins für ausreichend hält, um die üblichen Unebenheiten des Gravel zu absorbieren, ohne die Pedaleffizienz oder die Geometrie dieser Fahrräder übermäßig zu beeinträchtigen.

Momentan wird es die einzige verfügbare Option sein. Obwohl es technisch möglich ist, den Federweg zu ändern, erfordert dies den Austausch des Kolbenstangen-Sets, sodass es sich nicht um eine einfache Anpassung für den Benutzer handelt.

Eines der interessantesten Elemente der Gabel ist ihre neue hydraulische FTX14-Kartusche, die speziell für diese Anwendung entwickelt wurde. Sie verwendet ein Monotube-System mit einer eigenen Ventilarchitektur, die laut Öhlins eine präzise Kontrolle der Dämpfung in einem sehr kompakten Raum ermöglicht.

Das System ist darauf ausgelegt, Sensibilität gegenüber kleinen Stößen zu bieten und den Halt der Gabel bei stärkeren Kompressionen aufrechtzuerhalten. Es verfügt auch über verschiedene Kompressionsanpassungen und eine vollständige manuelle Sperre, die besonders nützlich auf Asphaltabschnitten oder bei längeren Anstiegen ist.

Für den Rahmen wurden 30 mm Durchmesser-Stangen gewählt. Öhlins versichert, dass es eine Steifigkeit angestrebt hat, die mit der seiner 100 mm XC-Gabeln vergleichbar ist, jedoch mit einem deutlich leichteren Gesamtgewicht. Der geringere Federweg und die für Gravel typische Achsbreite haben es ermöglicht, die Abmessungen zu reduzieren, ohne auf die von seinen Ingenieuren angestrebte Präzision in der Lenkung zu verzichten.

Kompatibel mit Reifen bis zu 52 mm

Die GXF30 M.1 wurde auch mit Blick auf die Entwicklung der Gravel-Bikes entworfen, bei denen es immer üblicher wird, Reifen mit großem Volumen zu verwenden.

Sie akzeptiert Reifen bis zu 52 mm Breite, obwohl diese Zahl auf 47 mm sinkt, wenn Schutzbleche installiert sind. Eine ausreichende Kapazität für zahlreiche aktuelle Montagen, obwohl sie etwas eingeschränkter ist für diejenigen, die Reifen von 55 mm oder mehr verwenden.

Was die Bremsen betrifft, so verfügt sie über Flat Mount-Befestigungen und ist für 160 mm Scheiben ausgelegt. Der Abstand zwischen der Achse des Rades und der Krone beträgt 445 mm, eine wichtige Maßnahme, die bei der Bewertung ihrer Kompatibilität mit verschiedenen Rahmen berücksichtigt werden sollte.

Das angegebene Gewicht beträgt 1.249 Gramm, eine Zahl, die die neue Öhlins unter den leichten Federungsalternativen für Gravel positioniert.

Eigenschaften der Öhlins GXF30 M.1

• Federweg: 40 mm
• Durchmesser der Stangen: 30 mm
• Hydraulische Kartusche: FTX14 spezifisch für Gravel
• Einstellungen: einstellbare Kompression und vollständige manuelle Sperre
• Gewicht: 1.249 g
• Maximaler Reifenabstand: 52 mm ohne Schutzbleche und 47 mm mit Schutzblechen
• Bremsenbefestigung: Flat Mount
• Scheibendurchmesser: 160 mm
• Abstand Achse-Krone: 445 mm
• Preis: 895 €

Eine erste limitierte Auflage von 300 Einheiten

Öhlins hat eine besondere Markteinführungsformel für seinen Eintritt in den Gravel-Bereich gewählt. Die ersten 300 Einheiten der GXF30 M.1 werden eine limitierte Auflage bilden, die ausschließlich über sein Fast Forward-Programm verkauft wird.

Diese Gabeln werden das charakteristische Racing Yellow-Finish haben, das die Marke seit Jahrzehnten im Wettbewerb identifiziert, und haben einen Preis von 895 Euro.