Mit diesem Kit lassen sich mechanische Eagle 70 und 90 Schaltwerke an Gravelbikes mit Rennlenker montieren

Ratio Technology greift erneut eines dieser Kompatibilitätsprobleme auf, die beim Mischen von Komponenten für Straße, Gravel und MTB auftreten. Ihr neues Kit ermöglicht die Verwendung der mechanischen Schaltungen SRAM Eagle 70 und Eagle 90 Transmission für MTB mit SRAM Apex Hebeln mit 12 Gängen für Rennlenker.

Ratio macht die mechanischen Schaltungen SRAM Eagle 70 und 90 mit den 12-Gang Apex Hebeln kompatibel

Die Einführung der SRAM Eagle 70 und Eagle 90 öffnete die Transmission-Technologie für mechanische Schaltungen. Eine besonders interessante Alternative, da sie einige der Eigenschaften des T-Type-Ökosystems beibehält, wie das Schalten unter Last, die Full Mount-Montage oder die Möglichkeit, große Übersetzungsbereiche zu nutzen.

Das Problem für diejenigen, die diese Konfiguration auf ein Gravel-Bike übertragen wollten, war die Kompatibilität. Die mechanischen Hebel SRAM Apex mit 12 Gängen verwenden die X-Actuation Kabelzugtechnik, während die Schaltungen Eagle 70 und Eagle 90 mit einem anderen T-Type Zugverhältnis arbeiten. Daher können, obwohl beide Systeme mechanisch und 12 Gänge haben, nicht direkt kombiniert werden.

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Genau das löst das neue Ratio Drop Bar Conversion for SRAM Eagle 70/90.

Das Kit modifiziert die Kabelbetätigung der Schaltung durch einen neuen link und ein Teil namens fin. Beide Komponenten sind CNC-gefräst aus Aluminium 6082 und ermöglichen es, dass die Bewegung, die von einem 12-Gang Apex Hebel erzeugt wird, eine Eagle 70 oder Eagle 90 Schaltung korrekt betätigt.

Ratio fügt außerdem einen hinteren Kabelausgang mit integriertem Spannmechanismus hinzu. Dieses letzte Detail ermöglicht eine Anpassung der Indexierung während der Fahrt und erleichtert gleichzeitig eine sauberere Kabelverlegung in Gravel- und MTB-Rahmen.

Eine mechanische „Mullet“-Übertragung mit T-Type Kassette von bis zu 10-52

Das Ergebnis eröffnet eine besonders interessante Konfiguration für Gravel, Bikepacking oder sogar MTB mit Rennlenker. Mechanische SRAM Apex Hebel kombiniert mit Eagle T-Type Schaltung und Übertragung.

Zusätzlich zur vollständigen Abwesenheit von Batterien und Elektronik ermöglicht diese Kombination die Nutzung des breiten Übersetzungsangebots im Eagle-Ökosystem. Zu den Möglichkeiten gehört die Verwendung einer T-Type Kassette 10-52, ein wichtiger Unterschied zu den spezifischen 1x Optionen für Straße und Gravel von SRAM, wenn besonders kurze Übersetzungen für steile Anstiege mit einem beladenen Fahrrad gesucht werden.

Es behält auch zwei der Hauptargumente von Transmission für den Einsatz abseits der Straße bei: seine Fähigkeit, unter Last zu schalten, und die Robustheit des Full Mount-Systems, das auf einen herkömmlichen Schaltaugen verzichtet.

Das Kit könnte besonders interessant als Upgrade für ein derzeit mit SRAM Apex XPLR ausgestattetes Fahrrad sein, vorausgesetzt, der Rahmen ist mit UDH kompatibel und die restlichen erforderlichen Komponenten werden ersetzt.

Was benötigt wird, um das Ratio Kit zu installieren

Es reicht nicht aus, das Teil zu einer beliebigen SRAM Übertragung hinzuzufügen. Ratio gibt an, dass für die Umrüstung folgende Dinge erforderlich sind:

• Rahmen kompatibel mit UDH
• Mechanische SRAM Eagle 70 oder Eagle 90 Transmission Schaltung
• Mechanische SRAM Apex Hebel mit 12 Gängen
• SRAM Eagle Transmission T-Type Kassette mit 12 Gängen
• SRAM T-Type Kette
• Ratio Drop Bar Conversion Kit

Es gibt außerdem eine wichtige Einschränkung. Das System ist nicht kompatibel mit den alten SRAM Rennlenkerhebeln mit 10 oder 11 Gängen mit Exact Actuation, auch nicht, wenn diese durch das Umrüstkit von Ratio auf 12 Gänge umgebaut wurden.

Das Kit enthält den neuen link und fin, gefräst aus Aluminium 6082, sowie den hinteren Kabelausgang mit Spannmechanismus. Ratio hat auch ein spezifisches Video veröffentlicht, um bei der Installation zu helfen.

Das Ratio Drop Bar Conversion for SRAM Eagle 70/90 hat einen offiziellen Preis von 70 Pfund, etwa 65 € für Spanien.

Weitere Informationen auf der offiziellen Website der Marke.