Dieser F1-Fahrer fährt lieber 350 km Gravel, um zu seinem nächsten Grand Prix zu gelangen

Valtteri Bottas hat eine ziemlich besondere Art gefunden, sich zwischen zwei Formel-1-Grand-Prix zu bewegen. Anstatt mit dem Flugzeug von Malaysia nach Singapur zu reisen, hat der finnische Fahrer beschlossen, die etwa 350 Kilometer, die Sepang von der nächsten Rennstrecke trennen, mit dem Fahrrad zurückzulegen.

Ein kleines Abenteuer von mehreren Tagen, das perfekt zu einem Fahrer passt, für den das Radfahren schon lange nicht mehr nur ein einfaches ergänzendes Training ist.

Von Sepang nach Singapur auf einem Canyon Gravel

Bottas machte sich auf den Weg nach Süden von der Umgebung des Sepang-Kurses mit der Absicht, nach Singapur zu radeln. Eine Strecke, die normalerweise etwa vier oder fünf Stunden mit dem Auto oder nur eine Stunde mit dem Flugzeug dauert, wird so zu einer Route von rund 350 Kilometern durch Malaysia.

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Der Finne hat die Strecke in mehrere Etappen unterteilt, wobei er ländliche Gebiete und Nebenstraßen durchquert, bis er die Grenze zu Singapur erreicht. Der Zeitplan lässt auch nicht zu viele Ablenkungen zu, da er rechtzeitig ankommen muss, um seinen Verpflichtungen beim nächsten Grand Prix nachzukommen.

Am ersten Reisetag legte Bottas 56,6 Kilometer bis Port Dickson in 2 Stunden und 8 Minuten zurück, mit 268 Metern positivem Höhenunterschied, und am zweiten Tag waren es 161,91 km mit 473 m in 5 Stunden und 45 Minuten.

Und das alles auf seinem neuen Canyon Grail, einer Marke, zu der er eine besonders enge Beziehung pflegt. Tatsächlich hat Bottas bereits die eine oder andere Nachricht im Zusammenhang mit Canyon gemacht, wie als er eine neue Aeroad durchgesickert hat, bevor das Modell offiziell vorgestellt wurde.

Das Radfahren von Bottas geht weit über ein Hobby hinaus

Obwohl es wie eine Exzentrizität erscheinen mag, 350 Kilometer mit dem Fahrrad zwischen zwei Grand Prix zurückzulegen, ist es viel weniger überraschend, wenn man die jüngste Karriere des Finnen kennt.

Bottas trainiert und konkurriert seit Jahren auf dem Fahrrad, insbesondere im Gravel-Bereich. Eine Hingabe, die er selbst schon mehrfach erklärt hat, wenn er darüber spricht, wie er das Radfahren mit den Anforderungen der Formel 1 kombiniert.

Sein Niveau ist auch nicht gerade das eines gelegentlichen Radfahrers. 2023 qualifizierte er sich für die Gravel-Weltmeisterschaft, nachdem er beim Swartberg 100 in Südafrika den sechsten Platz belegte. Für diese Saison hat er sich ebenfalls einen Platz für die Weltmeisterschaft gesichert, nachdem er in seiner Kategorie beim Hlinsko Gravel Tour in Tschechien den fünften Platz belegte.

Ein großer Teil dieser Verbindung zum Radfahren ist auch mit seiner Partnerin, der australischen Radfahrerin Tiffany Cromwell, verbunden, die ihn auf dieser Reise begleitet und jahrelang für Canyon//SRAM gefahren ist und ebenfalls auf Gravel spezialisiert ist.

Die Reise zwischen Sepang und Singapur ist daher ein weiteres Beispiel dafür, wie sehr die zwei Räder Teil von Bottas' Routine sind. Während ein großer Teil des Paddocks die Anreise zwischen den Rennen mit einem Flugzeug löst, hat der Finne es vorgezogen, diese 350 Kilometer in ein weiteres Abenteuer auf dem Fahrrad zu verwandeln.