Ein F1-Pilot leakt das neue Canyon Aeroad

Valtteri Bottas, der radbegeisterte Fahrer im Formel-1-Feld und auch Botschafter von Canyon, wurde beim letzten GP von Monaco mit einem Canyon Aeroad gesehen, der einige Modifikationen im Vergleich zu dem aufweist, was derzeit von Fahrern wie Mathieu van der Poel genutzt wird, was auf die bevorstehende Einführung einer neuen Version hindeuten könnte.

Valtteri Bottas fährt beim GP von Monaco mit einem anderen Canyon Aeroad als dem aktuellen

Die sozialen Medien zeigen uns wieder Dinge, die die Marken oft nicht möchten, dass wir sie sehen, oder im Gegenteil, in anderen Fällen wird versucht, einen bevorstehenden Launch anzudeuten, um Hype darüber zu erzeugen.

Das könnte der Fall des Canyon Aeroad sein, mit dem Valtteri Bottas, der Formel-1-Fahrer, der auch ein so leidenschaftlicher Radfahrer ist, dass er sich bereits für die Gravel-Weltmeisterschaft im nächsten Monat Oktober qualifiziert hat, und Botschafter der deutschen Marke und von SRAM ist.

RECOMENDADO

Evenepoel verzichtet auf das Zeitfahren bei den Europameisterschaften und richtet seinen Fokus auf Il Lombardia

Sturz, Attacke und Sieg im Fotofinish: Evenepoel gewinnt die Europameisterschaften

VIDEO | Am Limit: So gewannen Frei und Aldridge das letzte XCO-Rennen der Saison

30,5-Zoll-Laufräder werden vom Experiment zum echten Schwalbe-Projekt

Charlie Aldridge gewinnt den Sprint in Lake Placid und Luca Martin holt als Champion den XCO-Weltcup

Sina Frei gewinnt in Lake Placid um Millimeter, während Jenny Rissveds den XCO-Weltcup holt

Das Fahrrad, auf dem Valtteri Bottas beim letzten GP von Monaco gesehen wurde, scheint mit einem neuen Lenker ausgestattet zu sein, der das Gear Grove-System integriert, mit dem Canyon verschiedene Halterungen für Fahrradcomputer, Lichter usw. im selben integriert und das auch bei seinem Gravel-Lenker verwendet. Es handelt sich jedoch nicht um diesen Lenker, da er Straßenmaße aufweist und nicht den großzügigen Flare dieses Modells.

Am Rahmen sind ebenfalls Unterschiede zum aktuellen Modell zu erkennen, obwohl sie sehr subtil sind. Das Relevanteste ist das Redesign der Verbindung zwischen den Sitzstreben und dem Sitzrohr, die jetzt nicht mehr einzeln erfolgt, sondern diese sich vor dem Rohr, an dem sie befestigt sind, miteinander verbinden, wahrscheinlich aus aerodynamischen Gründen.

In der Verbindung zwischen dem Sitzrohr und dem Oberrohr scheint auch mehr Material im Winkel zwischen beiden vorhanden zu sein, eine Anpassung, die ebenfalls eine aerodynamische Motivation haben könnte.

Die personalisierte Dekoration für den finnischen Fahrer mit den Farben seines Teams Kick Sauber bleibt ebenfalls nicht unbemerkt. In jedem Fall scheint das Fahrrad von Bottas kein neues Modell an sich zu sein, sondern eine Evolution des bestehenden Canyon Aeroad, die wir wahrscheinlich bei den kommenden Rennen wie dem Critérium du Dauphiné oder bereits bei der Tour de France sehen werden, Veranstaltungen, bei denen die Teams oft neues Material einführen, an den Beinen von Fahrern wie denen von Alpecin-Deceuninck oder Movistar Team.