Der Giro d’Italia Women 2027 setzt auf Hochgebirge mit einem entscheidenden Finale am Fuße des Mont Blanc

Der Giro d'Italia der Frauen 2027 hat bereits seine Strecke, und die Berge werden die Hauptrolle spielen. Das Rennen, das vom 29. Mai bis 6. Juni ausgetragen wird, wird 17.450 Höhenmeter in nur neun Etappen ansammeln, mit zwei Bergankünften, einem Bergzeitfahren und einem letzten alpinen Tag, der verspricht, den Kampf um das rosa Trikot bis zum Ende offen zu halten.

Der Giro der Frauen 2027 präsentiert eine Strecke mit 17.450 Höhenmetern und vier großen Etappen zur Entscheidung der Gesamtwertung

Die Strecke der 38. Ausgabe des Giro d'Italia Women wurde am Dienstag in Rom zusammen mit der der Männerprueba vorgestellt. RCS Sport hat ein Rennen von 1.132 Kilometern entworfen, das an der Küste der Toskana beginnt, Ligurien und Lombardei durchquert und im Aostatal unter dem Mont-Blanc-Massiv endet.

Das Hauptmerkmal der Strecke ist die Konzentration großer bergiger Schwierigkeiten. Die Teilnehmerinnen werden 17.450 Höhenmeter bewältigen müssen, was ungefähr 44 % mehr ist als 2026, verteilt über neun aufeinanderfolgende Wettkampftage ohne Ruhetag.

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Die erste Hälfte wird Gelegenheiten für verschiedene Fahrerinnenprofile bieten, aber die Strecke wird beginnen, die Anwärterinnen auf die Gesamtwertung in der vierten Etappe auszuwählen, mit dem Ziel am Passo della Presolana. Zwei Tage später wird einer der anspruchsvollsten Tage kommen, mit dem Passo San Marco und dem finalen Anstieg nach Madesimo-Valle Spluga.

Die Organisation hat jedoch das Finale für das letzte Wochenende reserviert. Ein individuelles Bergzeitfahren über 11 Kilometer wird einer Etappe im Hochgebirge mit fast 4.000 Höhenmetern vorausgehen, wo die Siegerin der Gesamtwertung entschieden wird.

Vom Passo della Presolana nach Madesimo, die ersten großen Unterschiede werden in Lombardei kommen

Der Giro beginnt am Samstag, den 29. Mai, in Viareggio, mit einer Etappe von 124 Kilometern, die viermal den Anstieg nach Pitoro umfasst. Obwohl das Ziel flach ist, könnten die angesammelten Schwierigkeiten eine Massenzufahrt komplizieren.

Der zweite Tag, zwischen Massa und Genua, wird die Küste Liguriens auf einer Strecke von 139 Kilometern und 2.100 Höhenmetern folgen. Der Passo del Bracco und der Anstieg nach San Martino di Noceto bieten Terrain für Angriffe, bevor die italienische Stadt erreicht wird.

Die dritte Etappe, von 171 Kilometern zwischen Cogorno und Viadana, wird die längste dieser Ausgabe sein. Nachdem das Peloton den Passo del Bocco in der ersten Hälfte überwunden hat, wird es auf ein günstigeres Terrain für die Sprinterinnen treffen.

Die erste ernsthafte Prüfung für die Favoritinnen wird am Dienstag, den 1. Juni, kommen. Die vierte Etappe, zwischen Credaro und dem Passo della Presolana, wird 3.500 Höhenmeter auf nur 131 Kilometern ansammeln. Vor dem endgültigen Anstieg müssen die Fahrerinnen mehrere Anstiege überwinden, darunter Ganda und den Colle di Zambla.

Der finale Anstieg zur Presolana bietet 11,6 Kilometer mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,4 %, mit Abschnitten, die 10 % erreichen. Es wird die erste Gelegenheit sein, zu überprüfen, welche Fahrerinnen in der Lage sind, um das rosa Trikot zu kämpfen.

Nach einem fünften Tag, der praktisch flach ist und in Cassano d'Adda beginnt und endet, wird eine weitere der entscheidenden Etappen folgen.

Am Donnerstag, den 3. Juni, wird das Peloton von Bergamo aufbrechen, um 137 Kilometer nach Madesimo-Valle Spluga zu bewältigen, mit 3.550 Höhenmetern. Die Hauptschwierigkeit wird der Passo San Marco sein, mit 19,6 Kilometern bei 7,4 % im Durchschnitt und Rampen von bis zu 15 %.

Dieser Anstieg, dessen höchster Punkt auf 1.987 Metern Höhe liegt, wird der höchste Punkt des Rennens sein. Nach einem langen Abstieg und einem Abschnitt im Tal werden die Fahrerinnen den Anstieg nach Madesimo, 19,3 Kilometer bei 6,3 %, mit einem besonders anspruchsvollen letzten Teil bewältigen.

Die Kombination beider Pässe könnte erhebliche Unterschiede verursachen und die Gesamtwertung vor den beiden letzten Bergetappen viel klarer machen.

Ein Bergzeitfahren und der Colle San Carlo werden den Giro am letzten Wochenende entscheiden

Nach einem siebten Tag zwischen Carugate und Rho, der auf dem Papier für die Sprinterinnen günstig ist, wird das Rennen ins Aostatal verlegt, um sein Finale zu erreichen.

Am Samstag, den 5. Juni, wird ein individuelles Zeitfahren über 11 Kilometer in Valdigne stattfinden, das vollständig auf die Bergspezialistinnen ausgerichtet ist. Die Strecke wird laut Etappenbeschreibung etwa 500 Höhenmeter aufweisen und maximale Steigungen von 9 % haben.

Das Bergzeitfahren wird eine ganz andere Anstrengung darstellen als die vorherigen Etappen und die Favoritinnen zwingen, sich individuell zu messen, ohne den Schutz ihrer Teamkolleginnen.

Aber das letzte Wort wird die Berge haben. Die neunte und letzte Etappe, die Monte Bianco Stage genannt wird, wird 132 Kilometer durch das Aostatal mit 3.950 Höhenmetern zurücklegen, die höchste Zahl der gesamten Ausgabe.

Die Strecke wird vier große Schwierigkeiten umfassen, mit den Anstiegen nach Doues, Verrogne, Saint-Nicolas und Colle San Carlo. Letzterer wird das Haupthindernis des Tages sein, mit 10,5 Kilometern bei 9,8 % durchschnittlicher Steigung und Rampen, die 15 % erreichen.

Der Colle San Carlo wird etwa 25 Kilometer vor dem Ziel erreicht, sodass die Unterschiede, die sich an seinen Rampen ergeben, während des Abstiegs und der letzten Kilometer unter dem Mont Blanc noch verteidigt werden müssen.

Die Etappe wird teilweise Straßen wieder aufgreifen, die 2019 beim Giro der Männer genutzt wurden, und wird eine letzte Gelegenheit bieten, die Gesamtwertung zu ändern, selbst nach dem anspruchsvollen Bergzeitfahren des Vortages.

Demi Vollering wird ihren Titel in einem Giro verteidigen, der für Bergfahrerinnen entworfen wurde

Die präsentierte Strecke scheint besonders günstig für die großen Bergspezialistinnen zu sein, obwohl die Anwesenheit eines individuellen Zeitfahrens einen zusätzlichen Faktor im Kampf um den Sieg einführt.

Der Maßstab wird Demi Vollering sein, die Gewinnerin des Giro der Frauen 2026, nachdem sie in der letzten Etappe eine Aufholjagd hingelegt hat. Die Niederländerin schaffte es, einen Rückstand von 49 Sekunden gegenüber Anna van der Breggen aufzuholen und zeigte, wie sehr ein großer Bergtag die Gesamtwertung beeinflussen kann.

Die Ausgabe 2027 stellt dieses Szenario erneut in Frage, jedoch mit einer noch größeren angesammelten Schwierigkeit. Die Kombination aus langen Pässen, Bergankünften und einer letzten Etappe, die keinen Spielraum für Erholung lässt, deutet auf ein Rennen hin, in dem Ausdauer ebenso wichtig sein wird wie die Fähigkeit zu attackieren.

Alle Etappen des Giro d'Italia der Frauen 2027

Die Ausgabe 2027 wird daher eine Prüfung besonderer Härte für die Anwärterinnen auf den Titel sein. Die Gelegenheiten für die Sprinterinnen werden sich auf bestimmte Etappen konzentrieren, während die Gesamtwertung hauptsächlich in den großen Anstiegen der Lombardei und des Aostatals entschieden wird.

Mit dem Colle San Carlo, der sich in den letzten 25 Kilometern des Rennens befindet, könnte das rosa Trikot sogar am letzten Tag den Besitzer wechseln.