Der eleganteste Fahrradcomputer der Welt ist zurück: Er ist analog, hat GPS, ist teuer und wird schwer zu bekommen sein

In der Hochphase der Fahrradcomputer mit immer größeren Bildschirmen, fortschrittlicher Navigation und einer Vielzahl intelligenter Funktionen hat Silca beschlossen, eines der einzigartigsten Geräte, die der Radsport je gesehen hat, wiederzubeleben. Der Omata One kehrt zehn Jahre nach seiner ursprünglichen Vorstellung zurück und behält sein charakteristisches analoges Zifferblatt, jedoch mit aktualisierter Elektronik und einer limitierten handwerklichen Produktion.

Silca holt den Omata One zurück, den analogen GPS-Fahrradcomputer, der mit Zeigern funktioniert und 800 Dollar kostet

Der Omata One erschien erstmals 2016 als ein Kickstarter-Projekt, das etwas völlig anderes anbot als Garmin, Wahoo und andere Hersteller. Die Idee war, die Möglichkeiten eines GPS-Fahrradcomputers mit der Ästhetik und Einfachheit eines analogen Instruments zu kombinieren.

Jetzt hat Silca Omata übernommen und die Produktion wieder aufgenommen, indem die Montage in ihre Einrichtungen in Indianapolis, USA, verlegt wurde. Die Marke hat diese neue Phase genutzt, um einige interne Komponenten zu aktualisieren und die Widerstandsfähigkeit gegenüber Wetterbedingungen zu verbessern, obwohl sie beschlossen hat, das ursprüngliche Konzept praktisch unverändert zu lassen.

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Das Ergebnis ist ein Gerät, das mit einem Geschwindigkeitsmesser eines klassischen Autos oder einer großen mechanischen Uhr verwechselt werden könnte. Sein rundes Zifferblatt verwendet physische Zeiger, um die Aktivitätsdaten anzuzeigen, und verzichtet vollständig auf die traditionellen digitalen Bildschirme.

Die Philosophie von Omata geht auch in die entgegengesetzte Richtung der aktuellen Trends. Es hat keine Karten, Navigation, Benachrichtigungen oder Alarme. Sein Zweck ist es, die wesentlichen Informationen bereitzustellen, ohne den Lenker in einen weiteren Bildschirm zu verwandeln, der ständig die Aufmerksamkeit des Radfahrers erfordert.

Moderne GPS-Technologie hinter vier Zeigern versteckt

Obwohl es visuell wie ein mechanisches Instrument aussieht, ist der Omata One ein elektronischer Fahrradcomputer mit einem 72-Kanal-GPS-System.

Sein Hauptmerkmal liegt im Mechanismus, der zusammen mit Seiko Precision Instruments entwickelt wurde. Anstatt die Daten durch Pixel darzustellen, transformieren vier kleine Schrittmotoren die elektronischen Informationen in mechanische Bewegungen der Zeiger.

Auf diese Weise kann der Radfahrer während der Fahrt direkt vier Parameter ablesen: aktuelle Geschwindigkeit, zurückgelegte Distanz, kumulierte Höhendifferenz und Aktivitätszeit.

Darüber hinaus kann der Omata One viel mehr Informationen aufzeichnen, als auf seinem Zifferblatt angezeigt werden. Dank seiner ANT+-Konnektivität unterstützt er externe Sensoren für Herzfrequenz, Trittfrequenz und Leistung. Diese Daten werden zusammen mit dem GPS-Tracking der Aktivität gespeichert, erscheinen jedoch nicht auf den Zeigern.

Am Ende der Fahrt können die Trainings über die Omata Utility-App heruntergeladen werden, die ausschließlich für iOS verfügbar ist. Die Dateien werden im FIT-Format gespeichert, sodass sie auf Plattformen wie Strava oder TrainingPeaks verwendet werden können.

Dies ermöglicht es, ein analoges Erlebnis auf dem Fahrrad zu genießen, ohne auf die nachträgliche Analyse der Trainings verzichten zu müssen.

Silca hat die Elektronik aktualisiert und den Wasserschutz verbessert

Die Wiederbelebung des Omata One beschränkte sich nicht nur auf die Wiederherstellung des ursprünglichen Modells. Silca hat die Elektronikplatine, das Batteriesystem und Teile des Gehäuses neu gestaltet, um das Gerät an diese neue Phase anzupassen.

Eine der wichtigsten Verbesserungen betrifft den Schutz gegen Feuchtigkeit. Der Fahrradcomputer verfügt jetzt über ein dreifaches Dichtungssystem rund um den drehbaren Rahmen, sowie eine Gore-Tex-Membran, die den barometrischen Drucksensor schützt.

Auch das Befestigungssystem wurde erneuert. Die neue Schnittstelle ermöglicht die Verwendung von Halterungen, die mit den Standards von Garmin und Wahoo kompatibel sind, eine praktische Verbesserung im Vergleich zum ursprünglichen Ansatz.

Das Gehäuse wird weiterhin aus bearbeitetem Aluminium 6063 hergestellt, während der äußere drehbare Rahmen die Auswahl der verschiedenen Betriebsmodi ermöglicht.

Die angegebene Akkulaufzeit beträgt ungefähr 17 Stunden und der Akku wird über USB-C aufgeladen.

Technische Merkmale des Silca Omata One

• Display: analoges Zifferblatt mit mechanischen Zeigern.
• Mechanismus: mechatronisches System, das mit Seiko Precision Instruments entwickelt wurde.
• GPS: 72-Kanal-Empfänger.
• Sichtbare Daten: Geschwindigkeit, Distanz, kumulierte Höhendifferenz und Zeit.
• Interne Sensoren: Beschleunigungsmesser, Barometer und Temperatursensor.
• Konnektivität mit Sensoren: ANT+ für Leistung, Herzfrequenz und Trittfrequenz.
• App: Omata Utility, ausschließlich für iOS.
• Dateien: Aktivitätsprotokoll im FIT-Format.
• Material: Gehäuse aus Aluminium 6063.
• Abmessungen: 63 mm Durchmesser und 17 mm Dicke.
• Gewicht: 83 Gramm.
• Akkulaufzeit: bis zu 17 Stunden.
• Laden: USB-C.
• Halterungen: kompatibel mit Garmin und Wahoo.
• Herstellung: handgefertigt in Indianapolis, USA.

Eine limitierte Auflage von 800 Dollar, die zunächst nicht außerhalb der USA verkauft wird

Der Preis des neuen Omata One macht deutlich, dass er nicht mit herkömmlichen Fahrradcomputern konkurrieren möchte. Silca verkauft ihn für 800 Dollar, eine Summe, die ihn zu einem der exklusivsten Geräte seiner Kategorie macht.

Die Marke bietet zwei Versionen an, die sich durch ihre Maßeinheiten und das Design des Zifferblatts unterscheiden. Die metrische Variante verwendet ein dunkelgraues Zifferblatt mit Angaben in Kilometern, Kilometern pro Stunde und Metern, während die imperiale Version ein weißes Zifferblatt mit Meilen und Fuß präsentiert.

Der Preis beinhaltet eine Silca Chisela-Halterung, die durch 3D-Druck aus Titan hergestellt wird, deren Einzelpreis 99 Dollar beträgt.

Aber es gibt ein weiteres Detail, das seine Exklusivität erhöht. Seine Produktion ist von den Beständen der originalen Seiko-Mechanismen abhängig, Komponenten, die nicht mehr hergestellt werden und von denen Silca nur eine begrenzte Menge hat.

Aus diesem Grund wird das Unternehmen kleine Produktionsserien durchführen, bis die verfügbaren Bestände erschöpft sind. Zunächst ist der Verkauf auf die USA beschränkt, ohne ein bestätigtes Datum für die Ankunft in Europa.

Wie Josh Poertner, CEO von Silca, erklärt, ist die Übernahme von Omata das Ergebnis der Überzeugung, dass ein so besonderes Produkt weiterhin existieren sollte. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass die Kombination aus Präzision, Funktionalität und Design es rechtfertigt, ein Konzept zu bewahren, das nur schwer in den heutigen Markt passt.

Der neue Omata One ist bereits auf der offiziellen Website von Silca zu finden, wo die beiden Versionen eingesehen werden können.