Das Peloton legt Il Lombardia für fünf Minuten lahm und stellt ein Ultimatum für mehr Sicherheit

Il Lombardia 2026 hat mit einem ungewöhnlichen Bild begonnen. Das gesamte Peloton hat beschlossen, den Start um fünf Minuten zu verschieben, um gegen die schwerwiegenden Sicherheitsprobleme zu protestieren, die weiterhin bei den Rennen auftreten. Remco Evenepoel hat als Sprecher der Fahrer fungiert in einer Forderung, die nach dem Tod von Finlay Tarling und den jüngsten Unfällen mit Radfahrern während des Wettbewerbs kommt.

Evenepoel führt einen historischen Protest des Pelotons bei Il Lombardia an

Vor dem Start in Bergamo haben die Fahrer fünf Minuten lang angehalten, um von der UCI und den Organisatoren konkrete Maßnahmen zu fordern, die neue Unfälle im Zusammenhang mit der Anwesenheit von Fahrzeugen auf den Strecken verhindern.

Der Weltmeister Brandon McNulty, der Europameister Remco Evenepoel und andere nationale Meister standen in der ersten Reihe, während die Vertreter des Pelotons mit Luca Guercilena, dem Geschäftsführer des Radsports von RCS Sport, sprachen.

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Es war Evenepoel selbst, der das Mikrofon ergriff, um öffentlich die Gründe für den Protest zu erklären.

„Wir können nicht weiter akzeptieren, dass Radfahrer verletzt werden oder buchstäblich sterben, während sie das tun, was sie am meisten lieben“, sagte der Belgier vor den anwesenden Fans.

Evenepoel erinnerte daran, dass die Initiative den gesamten Profiradsport repräsentiert und nicht nur die Teilnehmer von Il Lombardia.

„Leider haben wir das Leben eines Bruders und Kameraden verloren. Wir wollen der Welt zeigen, dass wir diese Situation nicht weiter akzeptieren können“, erklärte er.

Der Belgier schloss mit einer Bitte an die Organisatoren der Wettbewerbe: „Bitte sorgt dafür, dass wir sicher fahren können und das tun, was wir lieben, ohne uns um Autos, Motorräder und andere Fahrzeuge, die auf die Strecke gelangen könnten, sorgen zu müssen“.

Seine Worte wurden mit Applaus aufgenommen, und nach Ablauf der fünf Minuten begann das Rennen wie gewohnt.

Der Tod von Finlay Tarling und zwei neue Vorfälle in nur wenigen Tagen

Der Protest kommt nach mehreren Monaten, die für das Peloton besonders schwierig waren. Im vergangenen August verstarb Finlay Tarling im Alter von 19 Jahren während der achten Etappe der Volta a Portugal, nachdem er mit einem Fahrzeug kollidiert war, das auf die Strecke des Wettbewerbs gelangt war.

Sein Tod löste eine starke Reaktion der Vereinigung der Berufsradfahrer (CPA) aus, die dringende Änderungen im Verkehrsmanagement und eine Überprüfung der Sicherheitsstandards für Helme forderte.

In dieser Woche gab es jedoch zwei weitere Vorfälle, die erneut die Sicherheitsprobleme aufzeigten.

Bei der Coppa Bernocchi fuhr ein Lieferwagen von DHL von einer Nebenstraße auf die Strecke und fuhr hinter der Ausreißergruppe, bevor er sich zurückzog.

Viel schwerwiegender war das, was während der Tres Valles Varesinos geschah, wo ein Polizeimotorrad, das in die falsche Richtung fuhr, Marcel Camprubí und Thomas Gloag erfasste, beide Fahrer des Pinarello Q36.5.

Der Vorfall führte zu einer sehr heftigen Reaktion von Tom Pidcock, der sogar in Erwägung zog, den Wettbewerb aufzugeben. Camprubí konnte weitermachen, während Gloag aufgeben musste und mehrere Stiche an einem Knie benötigte.

Die Radfahrer veröffentlichen eine gemeinsame Erklärung: „Wir wollen gesund und sicher nach Hause kommen“

Nach dem Protest teilten mehrere Fahrer, darunter Tom Pidcock, in ihren sozialen Medien eine gemeinsame Erklärung, in der sie die Gründe für diese Mobilisierung erläutern.

„Als Radfahrer stehen wir gemeinsam gegen das unnötige Risiko, dem unsere Leben ausgesetzt sind“, beginnt der Text.

Die Fahrer beklagen, dass sie mit hoher Geschwindigkeit und praktisch ohne Schutz vor motorisierten Fahrzeugen konkurrieren, weshalb sie darauf angewiesen sind, dass die UCI und die Organisatoren sichere Strecken garantieren.

„Diese Verantwortung wird nicht erfüllt“, versichern sie.

Die Erklärung fordert, dass alle beteiligten Parteien ernsthafte und offene Gespräche führen, um konkrete Änderungen an den Sicherheitsprotokollen und dem Management der Strecken einzuführen.

Sie erklärt auch, warum sie beschlossen haben, den Protest auf fünf Minuten zu beschränken.

WWir wollten das Rennen nicht beeinträchtigen, sondern lediglich zeigen, was wir Radfahrer tun können, wenn wir vereint bleibenW.

Der Text endet mit einer Botschaft, die das Gefühl des Pelotons zusammenfasst:

„Wir lieben diesen Sport. Wir respektieren die Organisatoren der Rennen. Wir wollen auf höchstem Niveau konkurrieren und unseren Fans eine Show bieten. Aber vor allem wollen wir gesund und sicher mit unseren Lieben nach Hause kommen“.

Der Protest wurde direkt von den Fahrern angestoßen und nicht formell von der CPA organisiert, obwohl ihr Präsident, Adam Hansen, die Erklärung ebenfalls verbreitete.

Die Forderung zielt insbesondere auf eines der schwierigsten Probleme im Profiradsport ab: sicherzustellen, dass die Hunderte von Kilometern Straßen, die in jedem Wettbewerb genutzt werden, vor dem Eindringen von Fahrzeugen, die nicht zum Rennen gehören, geschützt bleiben.

Nach fünf Minuten Pause hat Il Lombardia begonnen, aber das Peloton wollte klarstellen, dass die Sicherheit der Radfahrer nicht weiterhin davon abhängen kann, dass Fehler, die bereits tödliche Folgen hatten, sich nicht wiederholen.