„Es ist traurig, dass man sein Leben riskieren muss, um Rennen zu fahren“: Die Unfälle von Camprubí und Gloag schlagen erneut Alarm bei der Sicherheit im Rennen

Die 105. Ausgabe der Tre Valli Varesine endete an diesem Dienstag mit dem Sieg von Jarno Widar vor Tom Pidcock und Matteo Jorgenson, aber das sportliche Ergebnis trat in den Hintergrund, nachdem ein schwerer Vorfall während des Rennens bekannt wurde. Ein Polizeimotorrad, das in die entgegengesetzte Richtung der Radfahrer fuhr, kollidierte mit Marcel Camprubí und Thomas Gloag, beiden Teamkollegen von Pidcock im Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team.

Camprubí: „Traurig, dass man sein Leben riskieren muss, um zu fahren“

Pidcock selbst berichtete nach dem Überqueren der Ziellinie von dem Vorfall und erklärte, dass seine erste Reaktion war, das Rennen abzubrechen. Der Brite war besonders wütend, als er sah, wie zwei Teamkollegen, die für ihn arbeiteten, aufgrund einer Situation, die völlig unabhängig vom Wettkampf war, zu Boden gingen.

„Ein Polizeimotorrad fuhr in die entgegengesetzte Richtung auf der Strecke und kollidierte mit zwei unserer Fahrer. Das Erste, was ich wollte, war, mit dem Wettkampf aufzuhören. Ich war wütend. Ich hatte die Jungs vor mir, die für mich arbeiteten, und zwei von ihnen lagen am Boden“.

Pidcock berichtet bei Eurosport von einem Übergriff der Polizei auf zwei Teamkollegen, darunter Camprubí: "Ein Polizeimotorrad fuhr in die entgegengesetzte Richtung auf der Strecke und kollidierte mit zwei unserer Jungs" "Zum Glück war Marcel in Ordnung und konnte weitermachen" https://t.co/vcFSe7ZvRa

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 6. Oktober 2026

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Camprubí konnte das Rennen fortsetzen und beenden, während Gloag nach dem Unfall aufgeben musste und mehrere Stiche an einem Knie benötigte. „Zum Glück war Marcel in Ordnung und konnte weitermachen. Tom war am Ende auch in Ordnung, musste aber aufgeben und hat einige Stiche im Knie. Solche Dinge sollten nicht passieren“, fügte Pidcock hinzu.

Marcel Camprubí selbst zeigte später in den sozialen Medien, wie sein Fahrrad nach dem Aufprall aussah, mit dem völlig zerstörten Vorderrad, und begleitete das Bild mit einer ebenso eindringlichen Botschaft: „Traurig, dass man sein Leben riskieren muss, um zu fahren, einen Monat nach einem tragischen Unfall“.

Eine offensichtliche Anspielung auf den Tod von Finlay Tarling, dessen Tod im Peloton und insbesondere im britischen Radsport weiterhin sehr präsent ist.

Der Tod von Tarling ereignete sich während der achten Etappe der Volta a Portugal, in einem Unfall, der erneut die Sicherheit der Fahrer im Straßenverkehr während eines Rennens in den Vordergrund rückte. Finlay Tarling starb im Alter von nur 19 Jahren, nachdem er mit einem Lieferwagen kollidierte, der in die entgegengesetzte Richtung des Rennens fuhr, nachdem das Fahrzeug aufgrund einer falschen Anweisung, dass alle Radfahrer vorbeigefahren seien, auf die Strecke gelangte.

Der Vorfall führte zudem zu einer starken Reaktion im Peloton und öffnete die Debatte über Sicherheitsmaßnahmen im Rennen erneut. Die CPA forderte damals Änderungen in Bezug auf die Sicherheit nach dem Tod von Tarling, in einem Kontext, in dem die Präsenz und Kontrolle von Fahrzeugen während der Rennen erneut unter die Lupe genommen wurde.

Pidcock ist seit Wochen besonders sensibilisiert für den Tod von Tarling

All dieser Kontext hilft, die Reaktion von Pidcock in Varese zu verstehen. Der Tod von Tarling traf den Briten besonders und war noch sehr präsent, als er nur wenige Wochen später 2026 in Val di Sole Weltmeister im XCO wurde.

Pidcock hatte gerade sein zweites Regenbogen-Trikot im Mountainbike nach einem spektakulären Comeback erobert, aber seine ersten Worte als Weltmeister waren genau, um an Finlay Tarling zu erinnern. Der Brite wurde emotional, als er über seinen Landsmann sprach, noch bevor er seinen eigenen Sieg bewertete.

Deshalb führte ihn die Begegnung mit einem Motorrad der eigenen Organisation, das in die entgegengesetzte Richtung fuhr und zwei Teamkollegen überfuhr, an den Rand, vom Fahrrad abzusteigen.

Schließlich setzte er das Rennen fort und kam erneut sehr nah an den Sieg. Nach einem Angriff im letzten Teil erreichte Pidcock Varese in einer kleinen Gruppe zusammen mit Widar und Jorgenson, aber der junge Belgier war im Sprint der Schnellste. Pidcock wurde Zweiter und Jorgenson komplettierte das Podium.

Trotz der Niederlage erkannte der Brite später die Überlegenheit von Widar im Ziel an, aber seine eindringlichsten Worte galten einem Sicherheitsproblem, das nach den Ereignissen der letzten Monate erneut den Fokus auf das Zusammenleben von Fahrzeugen und Fahrern während eines Rennens lenkt.

Die Saison von Pidcock wird an diesem Samstag, dem 10. Oktober, in Il Lombardia fortgesetzt, dem letzten Monument des Jahres und einer besonders offenen Ausgabe aufgrund der Abwesenheit von Tadej Pogačar. Das Rennen wird 239 Kilometer zwischen Bergamo und Como umfassen, mit etwa 4.600 Höhenmetern und neun Anstiegen. Hier kannst du die Strecke, die Favoriten und alle wichtigen Informationen zu Il Lombardia 2026 einsehen.