Wie man die richtige Sattelhöhe berechnet

Die Höhe des Sattels deines Fahrrads korrekt einzustellen, ist ein Parameter, der viele beschäftigt und der entscheidend ist, um eine gute Pedalbewegung zu erreichen.

Berechne die perfekte Sattelhöhe Schritt für Schritt

Es ist nicht nötig, besonders aufmerksam zu sein, um an einem beliebigen Morgen, während wir auf unseren gewohnten Straßen fahren, festzustellen, dass nicht wenige Radfahrer mit einer unangemessenen Sattelhöhe fahren. In den meisten Fällen ist der Sattel zu niedrig, es gibt jedoch auch einige, die es übertreiben.

Eine falsche Einstellung der Sattelposition führt im besten Fall dazu, dass wir die Kraft, die unsere Beine erzeugen, nicht vollständig nutzen, und in einigen Fällen kann sie Ursache für verschiedene Beschwerden und sogar Verletzungen sein.

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Wir werden euch erklären, wie ihr eine angemessene Annäherung an die richtige Sattelposition für euch erreichen könnt. Diese Art der Einstellung basiert jedoch auf einer bloßen Statistik und berücksichtigt nicht die persönlichen Merkmale jedes Radfahrers.

Eine perfekte Einstellung kann nur durch eine biomechanische Analyse erreicht werden, die dynamisch unsere Pedalbewegung analysiert und gleichzeitig die Bereiche und Winkel quantifiziert, in denen sich die Gelenke von Knöchel, Knie und Hüfte bei jeder Umdrehung der Kurbeln bewegen. Wenn wir keinen Zugang zu einer solchen Analyse haben, können wir immer auf spezifische Anwendungen zurückgreifen, die entwickelt wurden, um diese Berechnungen von unserem eigenen Mobiltelefon aus durchzuführen.

1. Messen der Schrittlänge

Die traditionelle Methode zur Einstellung der Sattelhöhe basiert auf einer Statistik, die die Beinlänge des Radfahrers mit der Sattelhöhe in Beziehung setzt. Wie jede Statistik passt sie sich vernünftig an die Personen an, die im Durchschnitt liegen, versagt jedoch bei denen, die davon abweichen, in diesem Fall bei Radfahrern mit besonders langen oder kurzen Beinen im Verhältnis zu ihrer Körpergröße.

Der erste Schritt besteht darin, die Beinlänge zu messen. Dazu stellen wir uns mit dem Rücken an die Wand und den Beinen hüftbreit auseinander. Wir platzieren ein Buch zwischen den Beinen, drücken leicht nach oben und messen schließlich den Abstand zwischen der Oberseite und dem Boden, wobei wir darauf achten, dies vertikal zu tun, um die Messung nicht zu verfälschen.

2. Sattelhöhe berechnen

Die erhaltene Zahl multiplizieren wir mit 0,883, was uns die Sattelhöhe gibt, die wir auf unser Fahrrad übertragen müssen.

Wie wir zuvor erklärt haben, basiert diese Beziehung auf der statistischen Studie von Hunderten von Radfahrern. Obwohl sie sich möglicherweise nicht genau an unsere Merkmale anpasst, ist sie dennoch ein guter Ausgangspunkt, um die richtige Position zu erreichen.

3. Sattelhöhe am Fahrrad messen

Dies ist einer der Punkte, der einfacher erscheint, als er tatsächlich ist. Es reicht nicht aus, das Maßband zu nehmen und den Abstand zwischen der Mitte der Tretlagerachse und dem Sattel zu messen. Es gibt zwei Faktoren, die oft übersehen werden und die die Messung beeinflussen, die wir auf das Fahrrad übertragen.

Erstens, einen der Enden des Maßbands genau in der Mitte der Tretlagerachse zu platzieren, was bei einigen Kurbelmodellen, die in diesem Bereich eine große Öffnung haben, nicht so einfach ist. In einigen Fällen kann es notwendig sein, eine kleine Papierschablone zu verwenden, um die zentrale Position genau zu markieren.

Die andere Fehlerquelle bei der Messung ist der Punkt des Sattels, an dem wir die Messung vornehmen, da die Verwendung eines weiter vorne oder hinten liegenden Punktes die Messung erheblich verändern kann.

Es gibt einen mehr oder weniger allgemeinen Konsens, die mittlere Sattelposition als Referenz zu verwenden. Daher messen wir zunächst die Länge des Sattels und markieren den Punkt, den wir als Referenz verwenden werden, um die Messung von der Mitte des Tretlagers aus vorzunehmen. Ein wenig Klebeband kann dabei hilfreich sein.

4. Sattelhöhe einstellen

Wir lösen die Befestigungsschrauben der Sattelstütze und bewegen sie ein wenig, um sie aus ihrer Position zu lösen. Bei Modellen, bei denen die Befestigung mit einem Keil im Rahmen erfolgt, kann es schwieriger sein, die Sattelstütze zu lösen, und wir müssen möglicherweise mit einem Gummihammer sanft auf den Sattel klopfen, um ihn nach oben zu bewegen.

Wir können die Gelegenheit nutzen, die Sattelstütze zu entfernen und sie zusammen mit ihrem Sitzplatz zu reinigen. In diesem Fall ist Vorsicht geboten, damit der Befestigungskeil nicht in den Rahmen fällt, und wenn wir eine elektronische Gruppe mit der Batterie dort installiert haben, sollten wir das Kabel vorsichtig abziehen.

Nach der Reinigung des Sets tragen wir etwas Antifriction-Paste auf und setzen es wieder in den Rahmen, bereits in der Position, die wir berechnet haben.

Schließlich ziehen wir die Befestigungsschraube mit einem Drehmomentschlüssel an, den wir auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment einstellen, normalerweise 5 Nm, obwohl dies variieren kann.

5. Feineinstellung der Sattelhöhe

Wie wir zu Beginn erwähnt haben, ist diese Maßnahme, die wir erhalten haben, nur ein Ausgangspunkt für die Einstellung. Der nächste Schritt besteht darin, diese Höhe an unsere spezifischen Merkmale anzupassen.

Der erste Schritt ist zu überprüfen, ob der Rückstand des Sattels korrekt ist. Traditionell wurde dies überprüft, indem sichergestellt wurde, dass das Knie in der vordersten Position, das heißt, mit horizontalen Kurbeln, sich in der Vertikalen der Pedalachse befindet. Dazu wird eine Senklot von dem Drehpunkt des Knies abgelassen, um zu überprüfen, wie es sich im Verhältnis zum Pedal bewegt.

Es ist jedoch nicht einfach, den Drehpunkt des Knies zu erkennen, sodass eine gute Annäherung darin besteht, das Senklot von der Kniescheibe fallen zu lassen, sodass es vor der Achse landet.

Wir lösen die Befestigungsschrauben am Kopf der Sattelstütze, um ihn in die richtige Position zu verschieben, und ziehen sie wieder fest. An diesem Punkt ist es wichtig zu überprüfen, dass der Sattel die richtige Neigung hat, wofür wir eine Wasserwaage verwenden. Idealerweise sollte er völlig horizontal sein oder mit der Spitze leicht nach unten geneigt, was dazu dient, den Druck auf den Schrittbereich zu verringern.

Schließlich kommen wir zum empirischen Teil des Prozesses, in dem wir auf dem Fahrrad fahren müssen, um die Einstellung zu überprüfen. Offensichtlich verwenden wir eine Radhose und die Schuhe, die wir normalerweise tragen.

Es reicht nicht aus, 100 Meter auf dem Fahrrad zu fahren; wir sollten ein paar Kilometer in einem flachen Bereich fahren, wo wir gleichmäßig treten können, und auf verschiedene Aspekte achten. Der erste davon ist die Auf- und Abwärtsbewegung des Knöchels. Idealerweise sollte die Ferse leicht über dem Punkt der Verbindung zwischen Schuh und Pedal bleiben, leicht sinken, wenn wir die Pedale drücken, aber nicht unter die Horizontale fallen. In der Rückholphase der Pedalbewegung wird die Ferse leicht ansteigen.

Wenn wir mit der Ferse zu hoch treten, kann das ein Zeichen dafür sein, dass die Sattelhöhe zu hoch ist, während es, wenn die Ferse unter die Horizontale fällt, am häufigsten vorkommt, dass wir zu niedrig sind.

Gleichzeitig ist es wichtig, auf den Winkel unserer Knie zu achten. Wir sollten das Bein strecken, aber eine leichte Beugung in der tiefsten Position der Pedalbewegung beibehalten. Offensichtlich ist dieser Parameter schwer zu quantifizieren, sodass wir ihn zusammen mit der Bewegung des Knöchels bewerten müssen. Was wir jedoch nicht ignorieren können, ist, wenn das Knie vollständig gestreckt ist, was auf eine zu hohe Sattelhöhe hinweist, die durch eine leichte Absenkung des Sattels korrigiert werden muss.

Weitere Empfindungen, die wir bei der endgültigen Einstellung des Sattels berücksichtigen müssen, sind unsere Position auf ihm während des Tretens. Wenn wir hinter dem optimalen Druckpunkt des Sattels sitzen, sollten wir ihn ein wenig nach hinten verschieben, ebenso wenn wir dazu tendieren, uns nach vorne zu setzen. Wenn wir den Sattel nach hinten verschieben, müssen wir beachten, dass wir ihn auch leicht anheben müssen, damit er die richtige Höhe hat, und umgekehrt, ihn absenken.

Wenn die Position angemessen ist, werden unsere Sitzknochen stabil auf der hinteren Seite des Sattels aufliegen, der Druck, den wir im Schrittbereich spüren, wird minimal sein und darf in keinem Fall Taubheitsgefühle verursachen.

In jedem Fall werden alle Änderungen, die wir in dieser Phase der Feineinstellung vornehmen, sowohl in der Sattelhöhe als auch im Rückstand, sehr klein sein, nur wenige Millimeter, um zu testen, bis wir den optimalen Punkt erreichen. Es ist ein mühsamer Prozess, bei dem wir Geduld haben müssen.

Mit diesem Prozess können wir die Sattelhöhe bis sehr nahe an das Ideal für unsere Merkmale anpassen, obwohl, wie wir zu Beginn erwähnt haben, es in keinem Fall den erfahrenen Blick eines Biomechanikers ersetzen kann und die Messungen, die mit modernen Bewegungserfassungssystemen durchgeführt werden.