Welche Trainingseinheiten machen dir am meisten Spaß und was verraten sie über dich als Radfahrer?

Wenn es darum geht, unsere Form auf dem Fahrrad zu verbessern, gibt es bestimmte Arten von Einheiten, die ein bisschen das ABC des Trainings sind, um sehr spezifische Qualitäten zu trainieren. Je nach unseren Eigenschaften als Radfahrer haben wir alle unsere Vorlieben, und die, die wir am leichtesten umsetzen können, während es andere gibt, bei denen wir immer bis zur Grenze leiden müssen, um das Ziel zu erreichen.

Sag mir, wie du gerne trainierst, und ich sage dir, welcher Radfahrer du bist

Obwohl es Hunderte von Möglichkeiten gibt, eine Trainingseinheit zu planen, so viele wie Trainer, geht es letztendlich um dasselbe: eine ausreichende Belastung zu verteilen, sodass der Radfahrer sie nicht ohne gewissen Aufwand bewältigen kann, um die spezifische Eigenschaft zu verbessern, die wir trainieren möchten.

Dennoch gibt es Einheiten, die in fast allen Trainingsplänen wiederholt werden und die sowohl von Profiradfahrern als auch von denen durchgeführt werden, die nur versuchen, sich unter den Gruppenmitgliedern zu verbessern. Lassen Sie uns einige davon ansehen und versuchen zu erklären, was es bedeutet, wenn man diese Art von Training gut oder schlecht bewältigen kann.

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Es handelt sich um ein sehr einfaches Training. Was umgangssprachlich als Basis bekannt ist, besteht darin, viele Stunden in einem konstanten Tempo zu fahren, das als Z2 bekannt ist. Es ist das typischste Training in den ersten Phasen jeder Saison, bei dem eine gute aerobe Basis geschaffen werden soll, die uns effizienter im Fettstoffwechsel macht und den Körper auf die Intensitätsarbeit vorbereitet, die in den kommenden Monaten kommen wird.

Wenn unsere aerobe Basis nicht ausreichend ist, sei es aufgrund fehlenden vorherigen Trainings oder weil wir uns immer auf Disziplinen mit kurzer Dauer konzentriert haben, wie zum Beispiel Cyclocross, wird es uns viel Mühe kosten, eine bestimmte Zeit auf dem Fahrrad zu verbringen. Außerdem sind es Einheiten, die, wenn wir kein minimales Ausgangsniveau haben, besonders frustrierend sind, weil sie uns zwingen, bei der kleinsten Steigung sehr langsam zu fahren. Dennoch ist es ein sehr notwendiges Training, denn je besser unsere aerobe Basis ist, desto höher kann unsere erreichte Form später sein.

Under/Over

Es handelt sich um Intervalltrainings, die darin bestehen, eine Zeit leicht über dem Schwellenwert mit einer Zeit leicht darunter abzuwechseln. Ein Training, das einfach und attraktiv für diejenigen ist, die über eine gute Erholungsfähigkeit nach intensiven Anstrengungen verfügen. Allerdings werden Radfahrer, die diese nicht haben, feststellen, dass die Ansammlung von Anstrengungen sie während der Einheit stark leiden lässt. Ein super intensives und wirklich unterhaltsames Training, wenn dein Körper das Laktat gut toleriert, aber quälend, wenn wir die Anforderungen erhöhen oder unsere Form nicht optimal ist.

Dennoch ist dies genau die Mission dieser Art von Training, den Körper zu lehren, in Anwesenheit einer hohen Laktatkonzentration zu arbeiten. Daher sind die Under-Intervalle keine Erholung, sondern werden auch auf einem bemerkenswerten Intensitätsniveau durchgeführt.

Sweetspot

Wie der Name schon sagt, geht es darum, in diesem 'Sweetspot' zu trainieren, dieser Intensität, bei der wir wirklich stark fahren, die wir aber über einen längeren Zeitraum halten können. Eine Art von Training, die leichter zu bewältigen ist, wenn wir über eine gute Energieeffizienz verfügen, weshalb, wie bereits erwähnt, eine gute Basis, die es uns erleichtert, auf Fettstoffwechsel zurückzugreifen, von großem Nutzen ist, wenn wir diese Trainings durchführen.

Es geht darum, mehrere Blöcke zu machen, die normalerweise zwischen 20 und 30 Minuten bei einem Tempo liegen, das leicht unter dem von unserem FTP festgelegten liegt und uns hilft, unser Tempo zu verbessern, wodurch wir schnellere Radfahrer werden.

Microintervalle

Eines der typischsten Trainings sind die 30/30, das heißt, 30 Sekunden Vollgas, 30 Sekunden Erholung. Ein Training, das nur wenige Radfahrer genießen können, da es eine große mentale Fähigkeit erfordert, das Brennen in den Beinen zu tolerieren, das uns die hohe Intensität in Verbindung mit der kurzen Erholungszeit verursacht.

Dennoch ist es auch ein klarer Indikator für unser Fitnessniveau, und je mehr wir uns verbessern, desto besser werden wir dieses Training tolerieren. Es ist wichtig, wenn wir uns auf den Wettkampf konzentrieren, da es eine der besten Simulationen der Situation ist, die wir oft im Rennen mit ständigen Tempoänderungen ohne Zeit zur Erholung antreffen.

Ein spezieller Fall dieser Art von Intervallen wäre das Sprinttraining, mit noch kürzeren Anstrengungen, aber mit maximaler Intensität, die wir erreichen können, obwohl diese Art von Arbeit normalerweise mit längeren Erholungszeiten kombiniert wird.

Es gibt viele andere Arten von Trainingseinheiten, an die sich diejenigen gewöhnt haben, die ein geplantes Training verfolgen: 5-Minuten-Intervalle, lange Sweetspots von 1 Stunde, Intervalle, die mit 30 Sekunden hoher Intensität beginnen, um dann im gewünschten Tempo fortzufahren oder umgekehrt, das Intervall mit einem Sprint zu beenden, oder progressive Einheiten, bei denen wir die Intensität nach und nach erhöhen. Die Variationen sind zahlreich und hängen in vielen Fällen von den Vorlieben jedes Trainers und unseren Stärken oder Schwächen ab, die uns dazu bringen, mehr oder weniger die einen oder anderen zu machen. Was sind eure Lieblingstrainings? Erzählt es uns in unseren sozialen Medien.