Vom MTB auf die Straße: Decathlon plant ein Frauenteam mit einigen sehr bekannten Namen

Decathlon CMA CGM macht weiterhin Fortschritte in Richtung der Einführung seines Frauenstraßenteams im Jahr 2027. Obwohl der Kader noch nicht offiziell vorgestellt wurde, haben bereits zwei junge Fahrerinnen in den Farben der französischen Struktur im Cyclocross konkurriert und elf Namen sind bekannt geworden, die Teil des Projekts sein könnten. Unter ihnen stechen zwei bekannte MTB-Fahrerinnen auf internationaler Ebene und eine vielversprechende spanische Fahrerin hervor.

Das Frauenprojekt von Decathlon startet im Cyclocross und zielt auf zwei MTB-Stars

Das Frauenprojekt von Decathlon CMA CGM beginnt, sich im Wettbewerb sichtbar zu machen. Am vergangenen Wochenende nahmen die 18-jährigen Britin Zoe Roche und die Französin Laly Pichon an verschiedenen Cyclocross-Rennen teil und trugen die Ausrüstung des französischen Teams und fuhren mit Van Rysel Fahrrädern.

Wie Cyclingnews berichtet, wird erwartet, dass die beiden Fahrerinnen in der nächsten Saison zum neuen ProTeam Frauenstraßenteam stoßen, obwohl die Formation ihre Verpflichtungen noch nicht offiziell angekündigt hat.

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Der Auftakt hätte für Roche nicht vielversprechender sein können, da sie den Sieg in der Elite-Kategorie der ersten Veranstaltung des britischen National Trophy in Derby errang. Pichon belegte derweil den zehnten Platz in einem C2-Rennen, das in der Schweiz stattfand.

Diese ersten Auftritte bestätigen, dass die Struktur bereits im Cyclocross aktiv ist, einer Disziplin, die eine wichtige Rolle in ihrer Ausbildungsstrategie spielen wird.

Ein neues ProTeam für Frauen mit 12 Fahrerinnen und dem Ziel, in den WorldTour zu gelangen

Die Gründung des Frauen-Teams ist keine Möglichkeit, sondern ein Projekt, das Decathlon CMA CGM offiziell am 29. Juli angekündigt hat.

Die Formation wird 2027 mit einer UCI Women's ProTeam-Lizenz, der zweiten Kategorie des professionellen Frauenradsports, zu konkurrieren beginnen und wird einen anfänglichen Kader von 12 Fahrerinnen haben.

Das Team wird Teil des NewGen-Programms sein, das von Guillaume Bonnafond geleitet wird und bereits die Strukturen für Junioren- und Kontinentalentwicklung umfasst. Der Sitz wird in La Motte-Servolex in der französischen Region Savoyen sein und wird über die Ressourcen des Leistungszentrums verfügen, das auch vom WorldTour-Männertteam genutzt wird.

Außerdem wird Van Rysel ihr Anbieter für Fahrräder und Material sein. Die Struktur wird über eigenes technisches, medizinisches und Leistungs-Personal verfügen und zudem verschiedene Ressourcen mit dem Männerteam teilen.

Die Absicht von Decathlon ist es nicht, sofort einen Kader mit großen Stars aufzubauen, sondern junge Talente aus dem Straßenradsport, Cyclocross und MTB zu entwickeln, mit dem Ziel, in den nächsten Jahren den Women's WorldTour zu erreichen.

Samara Maxwell und Greta Seiwald, zwei Namen aus dem MTB unter den möglichen Neuzugängen

Einer der interessantesten Aspekte der neuen Formation ist ihre Verbindung zum Decathlon Ford Racing Team im MTB.

Der auf Transfers spezialisierte Journalist Daniel Benson gab im September eine Liste von elf Fahrerinnen bekannt, die mit dem neuen Team verbunden sind. Unter ihnen sind die Neuseeländerin Samara Maxwell und die Italienerin Greta Seiwald, beide Mitglieder der MTB-Struktur von Decathlon.

Die Präsenz von Maxwell ist besonders bemerkenswert. Die Gewinnerin der Gesamtwertung des XCO-Weltcups 2025 ist eine der großen internationalen Referenzen im Cross Country und hat einen Vertrag mit Decathlon Ford bis Ende 2028. Seiwald hat ebenfalls ihre Fortsetzung bei Decathlon Ford bis 2028 gesichert und hat eine lange Karriere in internationalen MTB-Wettbewerben.

Die mögliche Aufnahme beider in das Straßen-Team würde nicht unbedingt ihren Ausstieg aus dem XCO bedeuten. Alles deutet darauf hin, dass Decathlon seine neue Frauenstruktur nutzen könnte, um multidisziplinäre Programme zu erleichtern, obwohl bisher nicht erklärt wurde, wie die Zeitpläne der Fahrerinnen koordiniert werden.

Diese Verbindung wird noch sinnvoller, nachdem Decathlon sein MTB-Projekt für 2027 verstärkt hat, eine Saison, in der Van Rysel auch die Bereitstellung von Fahrrädern übernehmen wird.

Eine Spanierin unter den elf bekannten Namen

Der erste Frauenkader von Decathlon könnte auch spanische Vertretung haben. Unter den Fahrerinnen, die in den Transferberichten erwähnt werden, ist Lidia Castro de la Serna, eine 18-jährige Vallisoletana, die derzeit mit dem Mirat Team konkurriert.

Castro hat eine interessante Saison in der Junioren-Kategorie hinter sich, mit Ergebnissen wie dem Sieg im Zeitfahren zum Grand Colombier beim Valromey Tour Féminin und dem dritten Platz in der Gesamtwertung der Emakume Gazteen Itzulia.

Ihr möglicher Beitritt würde mit der Politik von Decathlon übereinstimmen, junge Fahrerinnen mit Entwicklungspotenzial zu gewinnen und ihnen einen Übergang zum professionellen Peloton zu ermöglichen.

In der Liste von elf Namen erscheinen auch andere junge Talente, wie die Französin Justine Baud, nationale Juniorenmeisterin auf der Straße, und die Australierin Anna Dubier, Junioren-Weltmeisterin auf der Bahn.

Zusammen mit ihnen sind Fahrerinnen mit Erfahrung im professionellen Peloton wie Laura Molenaar, Océane Mahé und Laura Lizette Sander sowie die Belgierin Lien Schampaert und die bereits erwähnten Zoe Roche und Laly Pichon aufgeführt.

Die Saison 2027 wird der erste Schritt eines Projekts sein, das darauf abzielt, sich im internationalen Frauenradsport zu etablieren und das, noch bevor es seinen endgültigen Kader bekannt gibt, bereits begonnen hat, in den Farben von Decathlon zu konkurrieren.