Die 32-Zoll-Van Rysel RCR-XC ist jetzt Realität: Sie wird das neue Bike von Decathlon Ford, das Luca Martin 2027 fahren wird

Van Rysel hat gerade einen der wichtigsten Schritte seit seiner Gründung gemacht. Die Hochleistungsmarke von Decathlon tritt offiziell in den MTB-Bereich ein, eine Disziplin, die der französische Riese bisher hauptsächlich unter dem Dach von Rockrider entwickelt hat. Und das geschieht mit der Van Rysel RCR-XC, einem Wettbewerbs-Dual-Suspensionsbike, das direkt um 32-Zoll-Räder entwickelt wurde.

Van Rysel betritt den MTB-Bereich groß mit einem spektakulären 32"

Der Eintritt von Van Rysel in den Mountainbike-Sport bedeutet viel mehr als die Einführung eines neuen Rahmens. Seit Jahren ist Rockrider die Referenzmarke von Decathlon im MTB-Bereich, auch im Wettkampf, aber die Gruppe hat sich entschieden, nun die Identität von Van Rysel, die so schnell im Straßen-, Gravel- und Triathlonsport gewachsen ist, auf das XC auszudehnen.

Die RCR-XC ist das Ergebnis mehrerer Monate Arbeit an einer neuen, spezifischen Struktur für Mountainbikes, einschließlich einer F&E-Abteilung in den französischen Alpen. Das von Anfang an gesetzte Ziel war es, ein Fahrrad zu entwickeln, das darauf ausgelegt ist, XC-Rennen auf höchstem Niveau zu gewinnen.

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Und Van Rysel hat einen großen Teil der Methodik, die bei seinen Straßenrädern verwendet wird, in das Projekt übertragen. Die Marke behauptet, auf der Grundlage von Wettkampfdatenanalysen, Feldtests, Windkanalversuchen und gemeinsamer Entwicklung mit Fahrern gearbeitet zu haben, und hat zudem Partner wie Zipp, RockShox und Vittoria an ihrer Seite.

Van Rysel hat noch kein vollständiges technisches Datenblatt der RCR-XC veröffentlicht, aber die ersten Bilder zeigen viele Details eines Fahrrads, das sich deutlich von den aktuellen Rockrider 940 abhebt.

Auf den ersten Blick verwendet der Rahmen Rohre mit größeren Dimensionen und ein Monopivot-Hinterradaufhängungsschema, während der vordere Bereich eine der interessantesten Lösungen des gesamten Sets zeigt.

Die größere Höhe, die eine Gabel für 32"-Räder mit sich bringt, zwingt dazu, neue Lösungen zu finden, um eine niedrige Wettbewerbsposition zu halten, und in diesem Fall nimmt der integrierte Lenker eine markante Form eines Möwenflügels mit doppelter invertierter Höhe an, die es ermöglicht, die Handposition maximal zu senken.

Die Zipp-Räder mit 32", die ebenfalls völlig neu sind, haben ein besonders breites Profil, über die bisher keine Informationen bereitgestellt wurden und von denen wir voraussichtlich bald mehr Details erfahren werden. Bei den Aufhängungen gibt es zudem eine Gabel und einen RockShox Flight Attendant-Dämpfer, die sich noch in der Entwicklungsphase befinden, Komponenten, die wir bereits bei den Weltcup-Rennen an Fahrrädern der Teams SCOTT und Trek gesehen haben.

Das erste Van Rysel MTB ist bereits 32 Zoll groß

Wahrscheinlich das Auffälligste an der RCR-XC ist, dass Van Rysel beschlossen hat, die Zwischenphase zu überspringen und von Anfang an auf 32-Zoll-Räder zu setzen.

Die Marke erklärt, dass sie begonnen hat, die Daten des internationalen Kurses zu analysieren, wobei die Olympischen Spiele in Paris 2024 als Ausgangspunkt dienten, und dabei besonderes Augenmerk auf drei Variablen legte: Geschwindigkeit, Leistung und Zeit. Diese Studie führte schließlich dazu, dass das Projekt auf den neuen Raddurchmesser ausgerichtet wurde, den Van Rysel für in der Lage hält, echte Vorteile im Wettkampf zu bieten.

Die RCR-XC reiht sich somit in einen Trend ein, der 2026 von praktisch experimentell zu einem der großen technischen Themen des Weltcups geworden ist. Bemerkenswert ist, dass Van Rysel kein 29"-Modell präsentiert, das für größere Räder vorbereitet ist, sondern eine Wettbewerbsplattform, die direkt um den 32"-Standard konzipiert wurde.

Trotz des größeren Durchmessers versichert Van Rysel, dass der Carbonrahmen 230 Gramm leichter in Größe M ist als die derzeit vom Team verwendete 29-Zoll-Plattform. Die Steifigkeit des gesamten Sets wurde ebenfalls nach mehreren Testtagen mit den Fahrern des DECATHLON FORD angepasst.

Sie haben die RCR-XC auch in den Windkanal gebracht

Ein weiteres ungewöhnliches Detail für ein XC-Bike ist die Bedeutung, die Van Rysel der Aerodynamik eingeräumt hat.

Die RCR-XC hat den Windkanal durchlaufen, wobei eine Methodik verwendet wurde, die derjenigen ähnelt, die die Marke im Straßenbereich anwendet. Laut ihren eigenen Tests ermöglicht das neue Fahrrad eine Einsparung von 15,5 Watt bei 35 km/h im Vergleich zum MTB, das das Team während der Saison 2026 verwendet hat.

Eine Geschwindigkeit von 35 km/h mag hoch erscheinen, wenn es um MTB geht, aber sie passt zu einem modernen Weltcup, in dem es immer mehr schnelle Abschnitte, schnelle Starts und Strecken gibt, bei denen die Unterschiede in Sekunden entschieden werden.

Luis Moro, Produktverantwortlicher MTB von Van Rysel, fasst die Philosophie, die während der Entwicklung verfolgt wurde, so zusammen:

“Wir wollten kein weiteres Mountainbike machen, sondern eines der schnellsten der Welt”.

Für Van Rysel besteht die angestrebte Kombination darin, die Dynamik der 32-Zoll-Räder zu nutzen, ohne eine Gewichtszunahme im Vergleich zu einem 29"-Modell hinzunehmen.

Luca Martin, Samara Maxwell und Savilia Blunk werden die neue Ära einleiten

Der Eintritt von Van Rysel in den MTB-Bereich wird von einem wichtigen Wechsel innerhalb des DECATHLON FORD-Teams begleitet. Ab 2027 wird Van Rysel offizieller Anbieter sowohl von Fahrrädern als auch von Ausrüstung sein, und die RCR-XC wird im Weltcup von Fahrern wie Luca Martin (es wurde gerade bestätigt, dass der Franzose zu Decathlon gewechselt ist, nachdem das Cannondale-Team verschwunden ist), Samara Maxwell und Savilia Blunk verwendet werden.

Gerade Blunk hatte vor einigen Tagen einen Hinweis gegeben, als sie erkannte, dass das Team plante, 2027 mit 32-Zoll-Fahrrädern zu konkurrieren. Die Präsentation der RCR-XC bestätigt nun, dass hinter diesen Worten ein völlig neues Projekt steht und vor allem, dass Decathlon beschlossen hat, Van Rysel an die Spitze seines MTB-Programms zu stellen.

Die RCR-XC wird zunächst ausschließlich von den Profifahrern des Teams verwendet. Van Rysel wird diese erste Saison nutzen, um weiterhin Informationen zu sammeln und die Plattform unter den realen Bedingungen des Weltcups weiterzuentwickeln, bevor sie der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt wird.

Derzeit gibt es kein angekündigtes Verkaufsdatum, keine Preise oder endgültigen Montagen. Die erste Kollektion von Van Rysel-Bekleidung, die speziell für MTB entwickelt wurde, wird jedoch 2027 in Europa erhältlich sein, während das Fahrrad später zum Verkauf angeboten wird.

Mit dieser RCR-XC erweitert Van Rysel nicht nur sein Katalogangebot um eine neue Disziplin. Die Marke tritt direkt in einen der größten technologischen Veränderungen ein, die derzeit im XC stattfinden, und das, indem sie die 32-Zoll-Räder in die Hände einiger der besten Weltcup-Fahrer von der ersten Saison an legt.