Honda stellt das RN0 offiziell vor: ein neues E-Mountainbike aus Carbon mit Shimano-Motor mit 100 Nm und einem ungewöhnlichen Fahrwerkskonzept

Honda hat die EICMA 2026 in Mailand genutzt, um offiziell die RN0, ihr erstes hochklassiges eMTB, vorzustellen. Das Fahrrad, das zusammen mit dem deutschen Hersteller ROTWILD entwickelt wurde, behält das radikale Design bei, das wir vor einigen Wochen kennengelernt haben, aber jetzt hat die japanische Marke viele seiner technischen Merkmale enthüllt, einschließlich des neuen Shimano-Motors, des Monocoque-Rahmens aus Kohlefaser und eines ungefähren Gewichts von 24 kg.

Die Honda RN0 ist jetzt offiziell und kommt mit der Erfahrung von ROTWILD

Die Rückkehr von Honda zum Mountainbike ist nun Realität. Nachdem wir ihr neues eMTB bei Sea Otter Europe gesehen haben, wo die Marke bestätigte, dass das Projekt 2027 in Produktion gehen würde, hat der japanische Hersteller die EICMA in Mailand gewählt, um die weltweite Präsentation der Honda RN0 durchzuführen.

Bei diesem ersten Auftritt haben wir einen Prototyp mit Doppelaufhängung kennengelernt, dessen Ästhetik sich stark von herkömmlichen eMTBs unterscheidet, aber es gab kaum Informationen über seine Merkmale. Jetzt hat Honda viele dieser Unklarheiten beseitigt und bestätigt, dass die Entwicklung gemeinsam mit ROTWILD, einem deutschen Hersteller von hochklassigen E-Mountainbikes, durchgeführt wurde.

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Das Ergebnis ist ein eMTB, das auf All-Mountain ausgerichtet ist und Lösungen aus der Motorradentwicklung mit spezifischen Mountainbike-Komponenten kombiniert. Die RN0 verwendet einen Monocoque-Rahmen aus Kohlefaser, eine eigene Hinterradaufhängung und ein Shimano-Hilfesystem der neuesten Generation.

Ein Monocoque-Rahmen aus Kohlefaser und eine von Motorrädern inspirierte Aufhängung

Das auffälligste Element der Honda RN0 bleibt ihr Rahmen. Die Marke hat eine Monocoque-Kohlefaserstruktur entwickelt, die mit einem als gull-arm bezeichneten Hinterbau kombiniert wird, eine Lösung, die klar den Einfluss ihrer Erfahrung im Motorradbereich widerspiegelt.

Laut Honda ermöglicht diese Architektur eine hohe strukturelle Steifigkeit und überträgt präzise Informationen über das Terrain an den Fahrer. Der Hersteller hebt jedoch auch hervor, dass in bestimmten Bereichen eine kontrollierte Flexibilität eingeführt wurde, um den Kontakt der Reifen mit dem Boden während der Kurven zu verbessern.

Die Hinterradaufhängung verwendet ein Monopivot-System mit Hebeln, das entwickelt wurde, um unerwünschte Bewegungen während des Tretens zu reduzieren, ohne die Fähigkeit zur Stoßdämpfung zu beeinträchtigen.

Die Geometrie wurde mit der Erfahrung von ROTWILD entwickelt und ist auf All-Mountain ausgerichtet, wobei ein ausgewogenes Verhalten sowohl bei technischen Anstiegen als auch bei Abfahrten angestrebt wird. Die RN0 wird in drei Größen erhältlich sein: S, M und L.

Ihr angegebenes Gewicht beträgt etwa 24 kg und die Dekoration kombiniert die Farben Pearl Moon Ash Gray und Mat Ballistic Black Metallic.

Neuer Shimano-Motor mit 100 Nm, 750 W und 720 Wh Batterie

Eines der Hauptmerkmale dieser Präsentation liegt im elektrischen Unterstützungssystem. Honda hat bestätigt, dass die RN0 einen neuen, bisher unveröffentlichten Shimano-Antrieb verwendet, der besonders interessante Leistungsdaten bietet.

Der Motor wiegt 2,3 kg, bietet ein maximales Drehmoment von 100 Nm und erreicht eine maximale Leistung von 750 W. Er wird von einer 720 Wh Batterie gespeist, eine Kapazität, die zu einem eMTB passt, das sowohl für technische Strecken als auch für Langstreckenfahrten gedacht ist.

Darüber hinaus kündigt Honda drei elektronische Funktionen an, die das Fahren erleichtern:

• AUTO ASSIST: reguliert automatisch das Unterstützungsniveau je nach Steigung und dem Aufwand, den der Fahrer betreibt.
• AUTO SHIFT: ermöglicht automatische Gangwechsel, um eine angemessene Tretfrequenz aufrechtzuerhalten.
• Assist Carryover: hält die Unterstützung kurzzeitig aufrecht, nachdem das Treten eingestellt wurde, eine Funktion, die besonders nützlich ist, um Hindernisse und technische Passagen zu überwinden.

Die Integration spielt ebenfalls eine wichtige Rolle. Honda hat einen 2,2 Zoll großen Farbdisplay am Oberrohr installiert, von dem aus die Geschwindigkeit, die verbleibende Reichweite, der Unterstützungsmodus und andere Daten zur Strecke abgerufen werden können.

Das System verfügt über einen USB-C-Anschluss zum Laden von Geräten und ist mit der Shimano-App kompatibel, über die die Einstellungen des Motors angepasst und das Fahrrad elektronisch gesperrt oder entsperrt werden können.

FOX Factory Aufhängungen, Shimano XT Bremsen und Mullet-Räder

Die gewählte Ausstattung für die Honda RN0 bestätigt ihre Positionierung im oberen Segment der E-Mountainbikes.

Im Bereich der Aufhängungen ist sie mit einer FOX 36 FLOAT Factory Kashima Gabel mit 160 mm Federweg ausgestattet, begleitet von einem FOX FLOAT X Factory Kashima Dämpfer.

Honda hat sich für eine Mullet-Radkonfiguration entschieden, mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten. Beide sind DT Swiss H1900 SPLINE, die speziell für eMTB entwickelt wurden, eine Kombination, mit der die Marke Stabilität und Agilität auf den Trails ausbalancieren möchte.

Die Ausstattung wird mit Schwalbe Albert EVO Trail Reifen und Shimano DEORE XT Scheibenbremsen mit vier Kolben abgerundet.

Dies sind die wichtigsten bestätigten technischen Merkmale:

Die RN0 greift das Erbe der Honda RN01 auf

Der Name dieses neuen Fahrrads ist ebenfalls nicht zufällig. Honda greift einen Teil der Identität der RN01 auf, des Downhill-Bikes, mit dem die Marke in den 2000er Jahren im Weltcup antrat und mit dem Greg Minnaar 2005 die Gesamtwertung im Downhill gewann.

Dieses Projekt zeichnete sich durch seine unkonventionellen technischen Lösungen aus und übertrug einen Teil des Ingenieurwissens, das Honda in der Motorwelt entwickelt hatte, auf das Mountainbike.

Mehr als zwanzig Jahre später nimmt die RN0 diese Philosophie wieder auf, jedoch jetzt angewendet auf ein Mountainbike mit elektrischer Unterstützung. Die Bezeichnung basiert auf zwei von Honda gewählten Konzepten: Ride Natural, das mit der Verbindung zur Natur verbunden ist, und Reach New Peaks, das die Suche nach neuen Herausforderungen repräsentiert.

Die Präsentation in Mailand stellt einen wichtigen Schritt im Vergleich zum in Girona gezeigten Prototyp dar. Aber Honda hat noch wichtige Informationen zurückgehalten, wie den Preis, das genaue Verkaufsdatum oder die Märkte, in denen es erhältlich sein wird.