Ducati tauscht PS gegen Watt in seiner neuen Radsport-Ära: Das sind die Monoscocca und GraviaX aus italienischem Carbon

Ducati hat gerade seine neue Generation von Fahrrädern für 2027 vorgestellt, und zwei seiner großen Neuheiten kommen für Straße und Gravel. Es sind die neuen Ducati Monoscocca und Ducati GraviaX, zwei Modelle mit Monocoque-Rahmen aus Carbon, die in Italien hergestellt und zusammen mit der Gruppe Zecchetto entwickelt wurden.

Ducati Monoscocca: Monocoque-Carbon, Integration und bis zu 32 mm Reifen

Die Präsentation fand auf dem International Bike Festival 2026 statt, das vom 4. bis 6. September auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli gefeiert wird, und stellt das Debüt der neuen Ära von Ducati Cycling dar.

Die Kollektion MY2027 wird ergänzt durch die e-MTB DM-160 R und DM-170 RR, aber im Fall der Muskelbikes hat Ducati auf zwei Plattformen gesetzt, die klar auf Leistung ausgerichtet sind. Ein aerodynamisches Straßenrad mit einem Gewicht von 7,18 kg in seiner besten Version und ein Gravel-Racing-Bike, das Reifen von bis zu 50 mm akzeptiert.

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Der Name des neuen Straßenrads von Ducati bezieht sich direkt auf seine Konstruktion. Der Rahmen der Monoscocca ist aus Carbonfaser in einer einzigen Form gefertigt, ein Prozess, der vollständig in Italien von der Gruppe Zecchetto durchgeführt wird.

Das Ziel ist es, das Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht zu optimieren, insbesondere in den Bereichen, die an der Leistungsübertragung beteiligt sind, während aerodynamisch verkürzte Heckprofile und eine hohe Integration der Komponenten verwendet wurden.

Ducati hat keine besonders extreme Geometrie angestrebt, da es sich um ein Rennrad handelt. In Größe M hat es ein Verhältnis von Stack/Reach von 1,42, mit einem Steuerwinkel von 72,3° und einem Trail von 59 mm.

Ein weiteres Detail, das mit der aktuellen Entwicklung von Straßenrädern übereinstimmt, ist der Reifenabstand, der für Reifen von bis zu 32 mm ausgelegt ist.

Die Reihe wird in fünf Größen von XS bis XL erhältlich sein, und es wird sowohl ein Rahmenset als auch zwei vollständige Montagen geben: Monoscocca R und Monoscocca RR.

Ducati Monoscocca R

Die Monoscocca R wird das erste vollständige Fahrrad der Reihe sein und kommt mit Shimano Ultegra Di2, Vision SC 45 Rädern und einem integrierten Vision Metron 5D SMR Lenker.

Ducati Monoscocca RR: Dura-Ace Di2 und 7,18 kg

Die Monoscocca RR stellt die höchste Montage dar und ersetzt Ultegra durch Shimano Dura-Ace Di2, zusätzlich werden Vision Metron 45 RS Räder und das integrierte Vision Metron ACR 5D EVO Cockpit verbaut. Das Ergebnis ist ein angegebenes Gewicht von 7,18 kg in Größe M und ohne Pedale.

Ducati wird die Monoscocca auch als Rahmenset anbieten, um individuelle Montagen zu ermöglichen.

Ducati GraviaX: ein Gravel-Racing-Bike mit Platz für 50 mm Reifen

Die Ducati GraviaX teilt sich mit der Monoscocca die monocoque Carbonfertigung in Italien, nutzt jedoch eine Plattform, die vollständig auf Gravel angepasst ist. Ihre Geometrie hat einen ausgeprägten sportlichen Charakter. In Größe M finden wir ein Verhältnis von Stack/Reach von 1,46, einen Steuerwinkel von 71° und einen Trail von 64 mm.

Darüber hinaus verwenden die beiden größeren Größen einen spezifischen Gabelversatz, um ein ähnliches Verhalten zu gewährleisten, während die Rahmengröße zunimmt.

Aber eine der interessantesten Eigenschaften liegt im Reifenabstand. Die neue GraviaX erlaubt die Montage von Reifen bis zu 50 mm, obwohl bei Doppelkettenschaltungen die Grenze auf 45 mm festgelegt ist.

Diese Zahlen positionieren sie im aktuellen Trend der Wettbewerbs-Gravelbikes, die immer mehr Volumen und die Fähigkeit haben, schnell auf unebenen Untergründen zu fahren.

Interner Stauraum und Befestigungen für Bikepacking

Trotz dieses sportlichen Ansatzes wollte Ducati, dass die GraviaX ein breiteres Nutzungsspektrum abdecken kann. Der Rahmen enthält ein integriertes Fach im Diagonalrohr zur Aufbewahrung von Werkzeugen und verfügt über Befestigungen für Taschen und Zubehör für Bikepacking.

Wir haben es also nicht mit einem Gravelbike zu tun, das ausschließlich für den Wettkampf konzipiert ist, obwohl Geometrie, Gewicht und Montage klar machen, dass die Leistung eine vorrangige Rolle spielt.

Ducati GraviaX R: Force XPLR AXS und 8,2 kg

Für dieses Modell wird Ducati ein Rahmenset und ein vollständiges Modell namens GraviaX R mit folgender Ausstattung anbieten:

• SRAM Force XPLR AXS
• Ducati G-Line Carbonräder
• Integriertes Ducati G-Line Cockpit mit 6° Flare
• Continental Terra 700x45 Reifen
• Novus Boost Evo Sattel

Mit dieser Konfiguration gibt Ducati 8,2 kg in Größe M und ohne Pedale an.

Eine neue Ära für Ducati Fahrräder

Die Monoscocca und GraviaX sind Teil einer neuen Ära für Ducati Cycling, die zusammen mit der Gruppe Zecchetto entwickelt wurde. Die Erfahrung in Verbundwerkstoffen stammt unter anderem aus dem Bereich der Gruppe Diamant, die auf die Herstellung von Carbonfaserkomponenten spezialisiert ist.

Für die Entwicklung und Validierung der Straßen- und Gravelbikes wurden auch Radfahrer mit enormer Berufserfahrung wie Vincenzo Nibali, Elia Viviani und Alessandro Petacchi, sowie Mattia Viel hinzugezogen.

Die neuen Ducati Monoscocca und GraviaX können zunächst in Europa über autorisierte Fachhändler, Ducati-Händler und die Online-Kanäle von Ducati Cycling bestellt werden.