Der VO2 Max von Pogacar wäre der höchste eines Tour-Gewinners und nähert sich dem bekannten menschlichen Limit

Eine Analyse des norwegischen Professors Ole Kristian Berg, veröffentlicht in der wissenschaftlichen Zeitschrift Journal of Science and Cycling, die die Leistung von Tadej Pogacar während der Tour de France untersucht, behauptet, dass das VO2max des Slowenen weit über 90 ml/kg/min liegen könnte, nahe der höchsten jemals registrierten Zahl.

7 W/kg und 96 ml/kg/min VO2max, die Zutaten von Pogacar, um die Tour de France zu gewinnen

Mit den heutigen Werkzeugen und dem Wissen über Physiologie ist es möglich, basierend auf einer Handvoll von Daten, die für jedermann zugänglich sind, die Leistungszahlen eines Radfahrers zu berechnen. Auch wenn es sich um Schätzungen handelt, die auf dem Gewicht des Radfahrers oder dem Tempo, mit dem er die Berge erklimmt, basieren.

Diese Daten erlauben die Schlussfolgerung, dass Tadej Pogacar in den langen Anstiegen am Ende der Etappen, mit der angesammelten Ermüdung, in der Lage war, ein Tempo von 6,7 W/Kg zu halten, eine Zahl, die sich in der Zeitfahr-Etappe von Peyragudes, einem viel kürzeren und ohne vorherige Ermüdung, auf 7 W/Kg erhöhte. Solche Zahlen waren vor nur 10 Jahren unvorstellbar, als es ausreichte, zwischen 6 und 6,2 W/Kg zu halten, um die Tour de France zu gewinnen.

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Folgt man den Berechnungen dieses norwegischen Professors, bedeutet das Bewegen dieser Leistungszahlen für einen Mann mit der Physiognomie von Tadej Pogacar, dass für dieses Tempo der Steigung etwa 80 ml/kg/min Sauerstoffverbrauch erforderlich wären. Vorausgesetzt, dass das Steigtempo in den Werten der Kritischen Leistung liegt, einer Zahl, die einen wiederholbaren Aufwand von etwa 40 Minuten definiert und dass diese Leistung in einem Sauerstoffverbrauchswert von etwa 85 bis 90 % des VO2max liegt, würde das bedeuten, dass der maximale Sauerstoffverbrauch von Tadej Pogacar bei etwa 96 ml/Kg/min liegen würde, ein einfach stratosphärischer Wert.

Als Hinweis: Für einen gut trainierten Freizeitradfahrer, der regelmäßig an Wettkämpfen teilnimmt und auf sein Gewicht achtet, wäre ein guter VO2max-Wert etwa 65 ml/Kg/min. Wir erinnern daran, dass das VO2max dem Hubraum eines Autos entspricht und das Maß für die Fähigkeit des Körpers ist, Sauerstoff aufzunehmen und zu den Muskeln zu transportieren. Es sei auch erwähnt, dass der höchste jemals bei einem Radfahrer gemessene Wert dem Norweger Osca Svendsen gehört, der 2012 in einem Belastungstest 97,5 ml/kg/min gemessen wurde.

Gegen diese beeindruckenden Zahlen ist wenig zu tun, obwohl die meisten der aktuellen Stars wie Remco Evenepoel oder Jonas Vingegaard ebenfalls Werte haben, die von einem anderen Planeten stammen und die vor nur wenigen Jahren ausgereicht hätten, um die absoluten Dominatoren des Radsports zu sein. Sie hatten jedoch das Pech, in derselben Epoche zu konkurrieren, wie es einst Ocaña oder Poulidor erging, als sie sich gegen Merckx oder Anquetil behaupten mussten, mit einem dieser Talente, die alle paar Jahre auftauchen, und tatsächlich gibt es nicht wenige, die behaupten, dass Tadej Pogacar, wenn er sich entscheidet, seine Karriere zu beenden, der beste Radfahrer aller Zeiten sein wird.