Ein Richter genehmigte die nächtlichen Dopingkontrollen für Pogacar und Vingegaard: Sie sind nur bei "begründeten Verdachtsmomenten" erlaubt

Die Kontroversen, die durch die Dopingkontrollen, die in der Nacht an Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard während der Tour de France 2026 durchgeführt wurden, ausgelöst wurden, haben eine wichtige Wendung genommen. Wenn zunächst nur bekannt war, dass beide mitten in der Nacht geweckt wurden, um sich einem Test zu unterziehen, hat L’Équipe nun enthüllt, dass die Maßnahme zuvor von einem französischen Richter genehmigt wurde, ein außergewöhnliches Verfahren, das nur angewendet werden kann, wenn sehr strenge rechtliche Anforderungen erfüllt sind.

Die Dopingkontrollen an Pogacar und Vingegaard aktivierten ein Verfahren, das kaum je verwendet wird

Nach Angaben der französischen Zeitung beantragte die International Testing Agency (ITA) die Genehmigung beim Gericht von Paris, um diese Kontrollen in der Nacht vom 18. auf den 19. Juli durchführen zu können. Der Antrag wurde von einem Richter für Freiheit und Haft angenommen, einer zuständigen juristischen Figur, die solche außergewöhnlichen Maßnahmen genehmigen kann.

Eine außergewöhnliche Maßnahme, die kaum verwendet wird

Selbst L’Équipe weist darauf hin, dass dieses rechtliche Verfahren äußerst ungewöhnlich ist. Tatsächlich behauptet eine Quelle aus dem Dopingbereich, die von der französischen Zeitung konsultiert wurde, dass es sich möglicherweise sogar um das erste Mal handelt, dass diese Bestimmungen, die 2015 in die französische Gesetzgebung aufgenommen wurden, angewendet werden.

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Die richterliche Genehmigung bedeutet jedoch nicht, dass Pogacar oder Vingegaard eine Dopingverletzung begangen haben. Die Zeitung betont, dass die Informationen, die von der ITA zur Rechtfertigung des Antrags vorgelegt wurden, nicht veröffentlicht wurden.

Dennoch stellt die Regelung klar, dass eine allgemeine Verdachtslage nicht ausreicht.

Artikel L.232-14-4 des französischen Sportgesetzbuchs, zitiert von L’Équipe, legt fest, dass ein Richter Dopingkontrollen in der Nacht nur genehmigen kann, wenn bestimmte Umstände vorliegen.

Ins Spanische übersetzt, verlangt der Text die Existenz von:

“fundierten und konsistenten Verdachtsmomenten einer Verletzung der Dopingvorschriften und einem Risiko, dass Beweise verschwinden könnten, wenn die Kontrolle nicht sofort durchgeführt wird”.

Darüber hinaus fügt die französische Gesetzgebung eine weitere Garantie hinzu, um die Rechte des Sportlers zu schützen. Derselbe Artikel legt fest, dass diese Maßnahmen respektieren müssen:  “eine strikte Verhältnismäßigkeit zwischen der Verletzung der Rechte des Sportlers und den Zielen des Kampfes gegen Doping”.

Diese Ziele, erinnert die Norm, sind der Schutz der Chancengleichheit im Wettbewerb und der Gesundheit der Sportler selbst.

Warum Dopingkontrollen in der Nacht durchführen?

Obwohl es aus sportlicher Sicht sehr umstritten ist, einen Fahrer wenige Stunden vor einer Bergetappe zu wecken, gibt es eine technische Erklärung, die im Kampf gegen Doping allgemein bekannt ist.

Nachtkontrollen erhöhen die Wahrscheinlichkeit, Substanzen zu entdecken, die schnell aus dem Körper verschwinden, insbesondere wenn sie in sehr kleinen Mengen verabreicht werden.

Eines der am häufigsten von Fachleuten zitierten Beispiele sind Mikrodosen von EPO. Ein Sportler, der in der Nacht eine kleine Menge verabreicht, könnte einen Großteil der Marker vor einer herkömmlichen Kontrolle, die viele Stunden später durchgeführt wird, eliminieren. Eine Analyse, die in der Nacht durchgeführt wird, reduziert dieses Zeitfenster erheblich und erschwert solche Strategien.

Gerade wegen dieser Fähigkeit, besonders ausgeklügelte Dopingmethoden zu erkennen, werden solche Kontrollen für Situationen reserviert, die als risikobehafteter gelten.

Die Staatsanwaltschaft bestätigt den Antrag der ITA

Die Staatsanwaltschaft von Paris bestätigte gegenüber L’Équipe, dass die ITA formell den Antrag auf Durchführung der Kontrollen in der Nacht gestellt hat.

Wie die Staatsanwaltschaft der französischen Zeitung erklärte, stehen die Gesundheitsabteilungen der Gerichte von Paris und Marseille vor der Tour de France in regelmäßigem Kontakt mit der UCI und der ITA. In diesem speziellen Fall griff die internationale Agentur auf das Verfahren gemäß Artikel L.232-14-4 zurück, um die erforderliche richterliche Genehmigung zu erhalten.

Die Nachtkontrollen sind Teil des umfassenden Dopingkontrollsystems, das während dieser Tour de France eingerichtet wurde und von der International Testing Agency koordiniert wird.

Bereits vor Beginn des Rennens wurden mehr als 360 Kontrollen außerhalb des Wettbewerbs durchgeführt, mit einem Team von über 40 Beamten, die zur Tour entsandt wurden, und der Prognose, während der drei Wettbewerbswochen etwa 600 Proben zu entnehmen.

Die ITA hatte bereits vor Beginn des Rennens gewarnt, dass Kontrollen zu jeder Tages- oder Nachtzeit durchgeführt werden könnten, immer im Rahmen einer Kontrollstrategie, die auf Risikoanalysen und Geheimdienstinformationen basiert.

Die Neuigkeit, die jetzt bekannt ist, ist, dass diese Nachtkontrollen, zumindest im Fall von Pogacar und Vingegaard, nicht einfach eine operative Entscheidung der Agentur waren, sondern die ausdrückliche Genehmigung eines französischen Richters erforderten, nachdem festgestellt wurde, dass die Anforderungen der Gesetzgebung des Landes erfüllt waren.