Vollering gewinnt ein packendes WM-Rennen vor Niewiadoma und Longo Borghini

Demi Vollering hat das Regenbogen-Trikot. Die Niederländerin wurde 2026 in Montreal zur Straßenweltmeisterin gekrönt, nachdem sie 38 Kilometer vor dem Ziel angegriffen hatte und das Rennen im Sprint gegen Kasia Niewiadoma-Phinney entschied. Elisa Longo Borghini komplettierte das Podium nur vier Sekunden später.

Demi Vollering wird Weltmeisterin in Montreal

Nach einer außergewöhnlichen Saison, in der sie Giro und Tour gewonnen hat, hat Demi Vollering den fehlenden Titel hinzugefügt. Die Niederländerin wurde in Montreal nach 180 Kilometern und einem Finale, das bis praktisch zur Ziellinie offen war, zur Elite-Weltmeisterin gekrönt.

Vollering und Niewiadoma erreichten gemeinsam den letzten Kilometer, aber Elisa Longo Borghini folgte ihnen sehr dicht. Die Polin versuchte, ihre Chancen gegen eine schnellere Rivalin zu nutzen, aber Vollering setzte sich im Sprint durch und sicherte sich ihren ersten Weltmeistertitel.

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Das Rennen begann in Brossard, bevor es nach Montreal ging, wo ein 13,4 Kilometer langer Kurs auf die Fahrerinnen wartete, den sie acht Runden absolvieren mussten. Insgesamt war es ein Tag mit 2.570 Höhenmetern.

Die Niederlande übernahmen früh die Verantwortung, das Rennen für Vollering zu kontrollieren. Eine Ausreißergruppe von vier Fahrerinnen hatte einen Vorsprung von etwa vier Minuten, aber die niederländische Auswahl hielt die Situation immer unter Kontrolle, bevor sie in den entscheidenden Kurs eintraten.

Ein Sturz wirft Paula Blasi aus dem Rennen

Einer der Momente, die das Rennen prägten, kam, als noch viel bis zum Ziel zu fahren war. Ein massiver Sturz an der Spitze des Pelotons betraf unter anderem Paula Blasi, Kim Le Court und die amtierende Weltmeisterin Magdeleine Vallières.

Blasi blieb lange liegen und musste schließlich aufgeben. Die Spanierin passierte später die Ziellinie vier Minuten hinter der Hauptgruppe, bevor sie endgültig von ihrem Fahrrad stieg.

Der Sturz zerbrach das Peloton vollständig und ließ nur noch 38 Fahrerinnen in der Spitzengruppe. Vallières konnte sich ebenfalls nicht erholen und musste aufgeben, obwohl es ihr Heim-Weltmeisterschaft sein sollte.

Spanien musste dann seine Strategie ändern. Mireia Benito war eine der ersten, die reagierte, und griff später in Chemin de la Polytechnique an, wobei sich für einen Moment Sara Casasola und Antonia Niedermaier anschlossen.

Vollering startet das Rennen 38 Kilometer vor dem Ziel

Mit drei Runden vor sich kam die Bewegung, die die Weltmeisterschaft entscheidend prägte. Die Niederlande verschärften zunächst das Tempo mit Puck Pieterse und kurz darauf startete Vollering ihren Angriff.

Die Niederländerin eröffnete sofort einige Meter Vorsprung auf Longo Borghini, Niewiadoma und die anderen Favoritinnen und begann ein Solo-Abenteuer 38 Kilometer vor dem Ziel. Aber diesmal war es keine unbestreitbare Demonstration.

Niewiadoma und Longo Borghini begannen, den Abstand zu verringern, während Vollering einen Vorsprung hielt, der über viele Kilometer bei etwa 15-20 Sekunden lag. Juliette Berthet, Marlen Reusser und Puck Pieterse blieben ebenfalls relativ nah dran, und die Situation änderte sich ständig.

In der Avenue Pagnuelo, kurz bevor die letzte Runde begann, konnten Niewiadoma und Longo Borghini schließlich zu Vollering aufschließen. Berthet kehrte kurz darauf zurück, und die vier gingen gemeinsam in die entscheidende Runde.

Longo Borghini versucht es in der letzten Runde

Kaum hatte die letzte Runde begonnen, nutzte Longo Borghini die Wachsamkeit ihrer Rivalinnen, um anzugreifen. Die Italienerin eröffnete einige Sekunden, während Vollering, Niewiadoma und Berthet hinterher schauten.

Vollering übernahm schließlich die Verantwortung in Camillien-Houde. Ihr Tempo ließ zuerst Berthet zurück und neutralisierte dann Longo Borghini. Nur Niewiadoma konnte mit der Niederländerin mithalten.

Die Polin versuchte dann, die taktische Situation auszunutzen. Über mehrere Kilometer ließ sie einen Großteil der Arbeit Vollering überlassen, während Longo Borghini versuchte, von hinten zurückzukehren.

In den letzten Anstiegen reagierte Niewiadoma sogar auf einen Antritt von Vollering und versuchte, sie unter Druck zu setzen, aber keine der beiden konnte sich endgültig absetzen. Drei Kilometer vor dem Ziel wurde klar, dass der Regenbogen zwischen den beiden entschieden werden würde.

Niewiadoma brachte Vollering vor dem letzten Kilometer in eine gute Position und hörte auf, mitzuarbeiten, was die Niederländerin zwang, das Gewicht des Ziels zu tragen. Aber nach 180 Kilometern hatte Vollering immer noch genug Geschwindigkeit.

Demi Vollering gewann den Sprint und wurde zum ersten Mal Weltmeisterin. Kasia Niewiadoma, die im Sprint litt, wurde Zweite mit der gleichen Zeit, und Elisa Longo Borghini sicherte sich die Bronzemedaille vier Sekunden später. Marlen Reusser wurde Vierte mit acht Sekunden Rückstand, und Juliette Berthet schloss die Top 5 mit 39 Sekunden Rückstand ab.

Der Regenbogen vervollständigt eine außergewöhnliche Saison für Vollering nach ihren Siegen in einigen der größten Rennen des Kalenders, darunter die Tour de Flandres, die Flèche Wallonne, Lüttich-Bastogne-Lüttich, der Giro d'Italia und die Tour de France.

Mavi García, beste Spanierin im Ziel nach einem Rennen, das von Stürzen geprägt war

Die spanische Auswahl beendete die Weltmeisterschaft in Montreal mit Mavi García als bester Klassifizierter auf dem 26. Platz, 8:40 hinter Demi Vollering, während Mireia Benito den 31. Platz belegte, 8:48 zurück.

Wie sie selbst nach dem Rennen erklärte, musste Mavi García viele Kräfte aufwenden, um nach der großen Sturz, der das Peloton zerbrach, wieder Boden gutzumachen. Mireia Benito, die während des Rennens angreifen konnte, beendete den 31. Platz, obwohl sie sich nicht in bester Verfassung befand.

Die schlimmste Situation hatte Paula Blasi, eine der großen Hoffnungen Spaniens vor dem Start. Die Gewinnerin der Vuelta Femenina wurde vom Sturz betroffen und musste aufgeben. Usoa Ostolaza und Sara Martín konnten ebenfalls nicht ins Ziel kommen, während Sandra Alonso schließlich aufgrund eines Unfalls, der Stunden vor dem Rennen passierte, nicht an den Start ging.

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