Straßenlenker an einem MTB? 5DEV bietet 25.000 Dollar für den Sieg in Leadville mit ihnen an

Das Verbot von Rennlenkern beim Leadville Trail 100 MTB war nur kurz eine Hürde für diejenigen, die aerodynamischere Positionen auf einem Mountainbike suchen. 5DEV hat gerade die Shredville Flatbar XC Hood Mounts vorgestellt, Halterungen, die es ermöglichen, Renn- oder Gravelbremshebel an der Innenseite eines flachen MTB-Lenkers zu montieren. Die Marke ist so überzeugt von ihrer Idee, dass sie jetzt 25.000 Dollar für diejenigen anbietet, die Leadville damit gewinnen.

5DEV findet einen Weg, Rennbremshebel an einem MTB-Lenker zu montieren und bietet 25.000 Dollar für den Gewinn von Leadville damit

Die Erfindung ist eindeutig durch die neue Regelung des amerikanischen Rennens beeinflusst. Leadville hat für 2026 MTB mit Rennlenkern verboten, eine Konfiguration, die in den letzten Ausgaben viel an Bedeutung gewonnen hatte und mit der Keegan Swenson das Rennen gewonnen hatte.

Die Maßnahme hat das Interesse an den Vorteilen, die diese Fahrräder boten, nicht beendet. 5DEV hat einfach nach einer anderen Möglichkeit gesucht, diese zu erreichen.

5DEV Shredville, Rennbremshebel auf einem flachen Lenker

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Die Shredville sind zwei kleine, bearbeitete Teile, die an der Innenseite der Griffe angebracht werden und als Halterung für Renn- oder Gravelbremshebel dienen.

So behält das Fahrrad seinen flachen Mountainbike-Lenker, aber der Fahrer hat eine zweite Handposition zur Verfügung. Er kann sich auf die Bremshebel auf Trails und schnellen Abschnitten stützen, um die Arme zusammenzubringen und eine aerodynamischere Haltung einzunehmen, während er die herkömmlichen Griffe für Abfahrten und technische Abschnitte beibehält.

Der Unterschied zu einfachen Erweiterungen besteht darin, dass die Bremshebel selbst den Zugang zu den Bremsen aus dieser vorderen Position ermöglichen.

5DEV verbirgt nicht, dass Leadville hinter der Entwicklung steht. Tatsächlich bezieht sich der Name Shredville direkt auf das Rennen, und die Marke beschreibt ihre Halterungen offen als eine Lösung für das neue Verbot von Drop-Lenkern.

Die Idee geht noch weiter als die Mischung aus Gravel und XC, die wir in den letzten Jahren gesehen haben, aber ohne den flachen Lenker zu ersetzen. Anstatt die Vorderseite des MTB vollständig zu verändern, fügen die Shredville lediglich die Position hinzu, die man beibehalten möchte.

Die Shredville wiegen 135 Gramm und kosten 199,99 Dollar

Die Montage ist für Lenker mit dem üblichen Durchmesser von 22,2 mm im Griffbereich ausgelegt, und 5DEV gibt ein Gewicht von 135 Gramm pro Paar an.

Die Halterungen kosten 199,99 Dollar, zu denen die Bremshebel und die restlichen Komponenten für die vollständige Konfiguration hinzukommen müssen.

Die Marke bietet auch eine spezifische Möglichkeit für SRAM-Montagen an. Die internen Schalter der Bremshebel können programmiert werden, um die teleskopische Sattelstütze zu steuern, sodass diese Bedienelemente auch genutzt werden können, wenn der Fahrer die vordere Position verwendet.

5DEV versichert, dass das System aus beiden Positionen bremsen kann und präsentiert es als eine Konfiguration, die genau dafür gedacht ist, lange schnelle Abschnitte mit technischem Gelände zu kombinieren.

Aber eine Sache ist es, ein Bauteil zu entwerfen, um Sekunden zu gewinnen, und eine andere, zu beweisen, dass es tatsächlich helfen kann, eines der wichtigsten MTB-Rennen in den USA zu gewinnen. Und hier wird die Geschichte deutlich interessanter.

Keegan Swenson hat sie getestet, war aber nicht überzeugt

Um die Shredville zu bewerben, hat 5DEV sich genau an Keegan Swenson gewandt, den Fahrer, der die aerodynamische Experimentierfreudigkeit in Leadville am besten repräsentiert.

Swenson erschien auf einem Specialized S-Works World Cup, ausgestattet mit dem neuen System, aber seine Teilnahme an der Kampagne scheint ihn nicht zu einem Befürworter der Erfindung gemacht zu haben. Laut 5DEV selbst war der Amerikaner “nicht gerade überzeugt”.

Die Situation hat eine gewisse Ironie. Swenson hatte Leadville mit einem Rennlenker gewonnen und später zugegeben, sein Verbot vorgeschlagen zu haben. Jetzt war er einer der ersten großen Namen, die verwendet wurden, um eine Lösung zu präsentieren, die genau dazu gedacht ist, einen Teil der Vorteile zurückzugewinnen, die diese Konfiguration bot. Angesichts seiner Zweifel hat 5DEV beschlossen, auf eine ungewöhnliche Weise zu reagieren.

25.000 Dollar, wenn jemand Leadville mit den Shredville gewinnt

Die Marke hat gerade die Shredville Challenge angekündigt und 25.000 Dollar auf den Tisch gelegt, um zu beweisen, dass ihre Erfindung auf höchstem Niveau funktionieren kann.

Es handelt sich nicht um einen einzigen Preis. 5DEV bietet 12.500 Dollar für den Mann, der Leadville mit den Shredville gewinnt, und weitere 12.500 Dollar für die Frau, die dasselbe schafft.

Die Herausforderung ist offen, und das Unternehmen hat interessierte Fahrer öffentlich eingeladen, sich mit ihnen in Verbindung zu setzen, um die Montage vorzubereiten.

Die Leadville Trail 100 MTB 2026 findet am 15. August statt, sodass wir bald wissen werden, ob ein Anwärter auf den Sieg die Herausforderung annimmt.