Niewiadoma beschuldigt das FDJ, sie während des Angriffs von Vollering gegen die Barrikaden gedrängt zu haben: "Ich habe jeglichen Respekt vor ihnen verloren"

Die achte Etappe der Tour de France Femmes ist zu Ende gegangen, mit Demi Vollering, die sich das gelbe Trikot mit nur 8 Sekunden Vorsprung sicherte, aber auch mit einer wichtigen Kontroverse zwischen FDJ United-SUEZ und Canyon//SRAM. Kasia Niewiadoma beschuldigt Céline Gery, sie absichtlich gegen die Barrikaden gedrängt zu haben, gerade als Vollering den entscheidenden Angriff des Tages startete.

Niewiadoma platzt der Kragen gegenüber FDJ: "Wenn sie konkurrieren wollen, sollten sie es sauber tun"

Die Bilder des Moments zeigen, wie Gery, die hinter ihrer Anführerin positioniert ist, sich beim Eintritt in den letzten Anstieg nach außen auf die Straße bewegt und den verfügbaren Platz für Niewiadoma verringert, die bremsen und außen vorbeifahren muss. Die Polin interpretierte das Manöver als absichtlich und beendete die Etappe sichtbar verärgert.

Having seen the French TV footage, Kasia Niewiadoma was right.

FDJ-Suez' strategy was clearly for Vollering (P2) and Gery (P1) to switch positions before the corner, to have Gery slow down afterwards to open up a gap in front of her, forcing Niewiadoma to pass Gery first, and…

— Benji Naesen (@BenjiNaesen) August 8, 2026

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Niewiadoma hielt nach dem Überqueren der Ziellinie nicht mit ihrer Meinung hinter dem Berg. Die Fahrerin von Canyon//SRAM behauptete, dass Gery sie "absichtlich" gegen die Barrikaden blockiert habe und dass das Manöver sie sogar gezwungen habe, das Treten einzustellen.

"Wenn sie konkurrieren wollen, sollten sie sauber konkurrieren und nicht versuchen, mich gegen die Barrikaden zu drängen, denn das finde ich sehr kindisch. Ehrlich gesagt, habe ich jeglichen Respekt vor ihnen dafür verloren", sagte sie.

Die Spannung hielt nach dem Ziel an. Niewiadoma wandte sich direkt an Gery, um Erklärungen zu fordern: "Warum hast du das gemacht? Warum hast du mich gegen die Barrikaden gedrängt? War das Teil des Plans?".

Die Frage war nicht zufällig, denn, wie später von FDJ United-SUEZ selbst zugegeben wurde, teilweise entsprach das Geschehene einer zuvor vorbereiteten Taktik, obwohl das Team bestreitet, dass diese Strategie das Behinderen von Niewiadoma beinhaltete.

FDJ erkennt die Taktik an, bestreitet jedoch jede Absicht, Niewiadoma zu blockieren

Lars Boom, Sportdirektor von FDJ United-SUEZ, erklärte gegenüber WielerFlits, dass der Plan darin bestand, dass Gery hinter Vollering bleibt, bis sie die Kurve überquert, und dann den Abstand öffnet, wenn ihre Anführerin angreift.

"Der Plan war, dass Céline hinter Demi bleibt, bis nach der Kurve. Danach, wenn Demi losfährt, sollte sie den Abstand ruhig öffnen", erklärte Boom.

Allerdings weist der Direktor des französischen Teams zurück, dass Gery Anweisungen hatte, die damalige Anführerin des Tours zu blockieren.

"Céline sagt: 'Ich habe nichts Falsches gemacht'. Wir müssen es uns noch einmal genau ansehen, aber es liegt nicht in Célines Natur, jemanden gegen die Barrikaden zu drängen. Sie würde so etwas niemals tun", versicherte er.

Vollering sah den Vorfall ebenfalls nicht direkt, da sie vorne war und ihre Beschleunigung einleitete. Die Niederländerin verteidigte ihre Teamkollegin und wies darauf hin, dass solche Situationen während eines Rennens auftreten können, ohne dass es unbedingt eine Absicht gibt.

"Ich bin mir sicher, dass sie es nicht absichtlich gemacht hat", erklärte Vollering. "Solche Dinge passieren einfach manchmal im Rennen. Es ist der komplizierte Teil des Radsports".

Canyon//SRAM brachte den Vorfall vor die UCI

Canyon//SRAM entschied sich, eine formelle Beschwerde beim UCI-Jury einzureichen, die die Bilder nach der Etappe überprüfte. Mehrere Kommissare wurden gesehen, die die Sequenz analysierten, obwohl schließlich keine Sanktion für das Geschehene verhängt wurde.

Die neuen Bilder ermöglichen eine bessere Beurteilung des Manövers und liefern auch ein wichtiges Detail zur Bewertung seines sportlichen Einflusses. Niewiadoma muss bremsen und verliert vorübergehend die Position, als Vollering beschleunigt, aber später gelingt es ihr, den Kontakt zur Niederländerin wiederherzustellen. Ihr endgültiger Verlust des Rades erfolgt weiter vorne, nahe dem Gipfel.

Vollering gewann die Etappe schließlich mit 17 Sekunden Vorsprung auf Elisa Longo Borghini und Niewiadoma, ein Ergebnis, das ausreichte, um der Polin die Führung zu entreißen.

Die Kontroverse fügt der letzten Etappe, die mit Vollering im Gelben Trikot und nur 8 Sekunden Vorsprung auf Niewiadoma beginnen wird, noch mehr Spannung hinzu. Zwei Jahre nachdem Kasia die Tour 2024 mit nur vier Sekunden Vorsprung vor Vollering gewonnen hat, werden beide erneut um das Rennen praktisch auf die Sekunde in Nizza kämpfen.