Reserve bringt die Offroad-Aerodynamik mit seinen neuen Rädern 48|53 GR auf die Spitze

Die Rennräder für Gravel nähern sich weiterhin in der Aerodynamik den Lösungen, die im Straßenrennsport verwendet werden, jedoch angepasst an immer breitere Reifen und deutlich anspruchsvollere Gelände. Die neuen Reserve 48|53 GR sind eines der neuesten Beispiele für diesen Trend, mit unterschiedlichen Profilen von 48 und 53 mm, einer Außenbreite von nicht weniger als 44 mm und Kompatibilität mit Reifen von bis zu 57 mm.

Reserve bringt die Aerodynamik im Gravel mit den neuen Rädern 48|53 GR mit bis zu 53 mm Profil auf die Spitze

Reserve präsentiert die 48|53 GR als die schnellsten Offroad-Räder, die sie bisher hergestellt haben. Um dies zu erreichen, hat die Marke ihre Erfahrung in der Aerodynamik mit einigen der Lösungen kombiniert, die für die Räder entwickelt wurden, die im Tour de France verwendet werden, während sie die notwendige Widerstandsfähigkeit beibehalten, um den Anforderungen von Gravel-Wettkämpfen standzuhalten.

Mullet-Profil für eine Kombination aus Stabilität und Aerodynamik

Eines der wichtigsten Details der neuen Reserve 48|53 GR liegt in ihrem eigenen Namen. Das Vorderrad verwendet eine Felge mit 48 mm Profil, während die Tiefe hinten auf 53 mm erhöht wird.

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Diese Konfiguration folgt einer Philosophie, die Reserve bereits bei einigen ihrer Straßenräder anwendet. Die geringere Tiefe des Vorderrades zielt darauf ab, ein vorhersehbareres Verhalten bei seitlichem Wind zu erreichen, was besonders wichtig ist bei einem Gravel-Bike, das mit hoher Geschwindigkeit über unebene Strecken fahren kann.

Hinten, wo das Profil der Felge viel weniger Einfluss auf die Richtung des Fahrrads hat, hat Reserve die Tiefe auf 53 mm erhöht, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern.

All dies wird kombiniert mit der Turbulent Aero-Technologie der Marke, die entwickelt wurde, um das Verhalten der Räder unter Windbedingungen zu studieren, die näher an den Situationen sind, die ein Radfahrer in der Realität antrifft.

44 mm Außenbreite und 30 mm Innenbreite

Aber wahrscheinlich ist die auffälligste Zahl der Reserve 48|53 GR nicht ihre Tiefe, sondern ihre Breite. Die neuen Felgen haben 30 mm Innenbreite und erreichen 44 mm Außenbreite. Diese Dimensionen sind speziell für die neue Generation von Wettkampf-Gravelreifen konzipiert. Reserve empfiehlt die Verwendung von Reifen zwischen 40 und 57 mm.

Die Innenbreite von 30 mm ermöglicht es dem Reifen, eine breitere Form auf der Felge anzunehmen, was die Kontaktfläche mit dem Boden erhöht und laut der Marke Grip, Stabilität und Kontrolle verbessert.

Gleichzeitig zielt diese Maßnahme darauf ab, den sogenannten „Glühbirnen“-Effekt zu vermeiden, der auftritt, wenn ein sehr breiter Reifen auf eine schmale Felge montiert wird. In diesen Fällen sind die Flanken im Vergleich zur breitesten Stelle des Reifens zu stark geschlossen, was die Stabilität des Reifens auf unebenen Strecken verringern kann.

Die 44 mm Außenbreite haben ein anderes Ziel. Reserve behauptet, dass sie eine progressivere Übergang zwischen Reifen und Felge ermöglichen, um den Luftstrom zu verbessern und den Luftwiderstand zu reduzieren.

Die neue Hollow Hook-Konstruktion ermöglicht Material- und Gewichtseinsparungen

Eine so breite Felge zu erreichen, ohne das Gewicht in die Höhe zu treiben, hat Reserve gezwungen, eine neue Konstruktion namens Hollow Hook zu entwickeln.

Das Design entfernt unnötiges Material in bestimmten Bereichen des Inneren der Felge, um das Gewicht einer Struktur zu reduzieren, die deutlich größere Dimensionen als die üblichen vor wenigen Jahren unterstützen muss.

Reserve behauptet, dass diese Lösung die strukturelle Festigkeit und den Schutz vor Durchstichen durch Aufprall aufrechterhält.

Die neuen 48|53 GR verwenden ein Haken-Design und sind mit Tubeless-Systemen kompatibel. Die Marke legt einen maximalen Druck von 80 psi oder 5,5 bar für ihre Gravel-Felgen fest, wobei immer ein niedrigerer Grenzwert eingehalten werden muss, wenn dies vom Reifenhersteller angegeben wird.

Die Felgen haben ein angegebenes Gewicht von 445 Gramm für das vordere 48 mm und 465 Gramm für das hintere 53 mm.

Zwei Versionen mit DT Swiss Naben und bis zu 1.433 Gramm Gewicht

Reserve vertreibt die neuen 48|53 GR in zwei Hauptkonfigurationen. Die Einstiegsversion verwendet DT Swiss 350 Naben und hat ein angegebenes Gewicht von 1.528 Gramm für das gesamte Set. Ihr Preis in Europa beträgt 1.799 Euro.

Darüber hinaus gibt es die Version mit DT Swiss 180 Naben. In diesem Fall sinkt das Gewicht auf 1.433 Gramm und der offizielle Preis im europäischen Shop von Reserve beträgt 2.799 Euro.

Beide Konfigurationen verwenden 24 Speichen und sind mit XDR- und HG-EV-Kernen, 12x100 mm Achsen vorne und 12x142 mm hinten sowie Centerlock-Scheibenbremsen erhältlich.

Reserve behält außerdem Details bei, die die Wartung erleichtern, wie die Verwendung von externen Nippeln und konventionellen Sapim-Speichen.

Ein Rad, das bestätigt, wohin sich der Wettkampf-Gravel bewegt

Die Reserve 48|53 GR kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die wichtigsten Hersteller sowohl die Tiefe als auch die Breite ihrer spezifischen Gravel-Räder schnell erhöhen.

Zipp, ENVE, Newmen oder Hunt haben bereits Modelle, die dieser Philosophie folgen, in der die Aerodynamik immer wichtiger wird und die Felgen um deutlich breitere Reifen als traditionell gestaltet werden.

Reserve bringt diesen Trend nun auf eine Kombination aus 30 mm Innenbreite, 44 mm Außenbreite und Profilen von bis zu 53 mm, und versucht, aerodynamische Geschwindigkeit, Stabilität und Widerstand in einem einzigen Radsatz zu vereinen.

Die neuen Reserve 48|53 GR sind bereits im europäischen Katalog der Marke aufgeführt und haben eine lebenslange Garantie.

Spezifikationen und Preise der Reserve 48|53 GR Räder

• Verwendung: Wettkampf-Gravel
• Durchmesser: 700c
• Vorderprofil: 48 mm
• Hinterprofil: 53 mm
• Innenbreite: 30 mm
• Außenbreite: 44 mm
• Empfohlene Reifen: 40 bis 57 mm
• Anzahl der Speichen: 24 vorne und hinten
• Verfügbare Naben: DT Swiss 350 und DT Swiss 180
• Kerne: XDR und HG-EV
• Scheiben: Centerlock
• Gewicht mit DT Swiss 350: 1.528 g
• Gewicht mit DT Swiss 180: 1.433 g
• Preis mit DT Swiss 350: 1.799 €
• Preis mit DT Swiss 180: 2.799 €
• Garantie: lebenslang