Luca Martin überrascht mit seiner Wahl zwischen XCO und XCC: „Ich will den Short Track gewinnen“

Die Weltcup XCO/XCC 2026 kommt an diesem Wochenende zu ihrem letzten Rennen in Lake Placid und einer der großen Protagonisten wird Luca Martin sein. Der Franzose kommt nach New York und führt in beiden Gesamtwertungen, mit der Möglichkeit, die Saison sowohl den Titel im XCO als auch im Short Track zu gewinnen.

Luca Martin tauscht Siege gegen Gesamtführungen in Lake Placid

Wie wir in unserer Vorschau auf die Weltcup in Lake Placid berichtet haben, ist die Situation des Franzosen ziemlich besonders. Die Gesamtwertung im XCO ist bereits mathematisch gesichert, während er im XCC noch seinen Führungsanspruch verteidigen muss.

Martin kommt mit 1.819 Punkten in der Gesamtwertung XCO nach Lake Placid, im Vergleich zu 1.619 von Adrien Boichis. Der Weltmeister im XCC war der einzige Fahrer, der seinen Führungsanspruch mathematisch noch bedrohen konnte, entschied sich jedoch, die beiden letzten nordamerikanischen Rennen der Weltcup auszulassen.

Und obwohl Boichis auf der Meldeliste für Lake Placid steht, hatte der Franzose bereits angekündigt, dass er weder Soldier Hollow noch diese letzte Runde fahren würde. Seine Abwesenheit lässt Martin als mathematischen Sieger der Weltcup XCO 2026, noch bevor er überhaupt an den Start geht.

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Die Situation im Short Track ist jedoch ganz anders. Martin führt auch hier mit 1.240 Punkten, aber Mathis Azzaro hat mit 1.144 Punkten noch Chancen. Daher muss der Fahrer des Cannondale Factory Racing das XCC am Freitag nicht nur mit dem Gedanken an den Sieg angehen, sondern auch an die Gesamtwertung.

Das ist etwas, das er selbst in vorherigen Aussagen zum Rennen anerkennt. Sein Ansatz für Lake Placid ist sehr unterschiedlich zu dem, den er in der ersten Saisonhälfte hatte:

„Meine Mentalität ändert sich nicht allzu sehr. Ich möchte einfach intelligent sein, auf dem Rad bleiben und das Rennen beenden. Das ist alles“.

Martin erklärt, dass die Priorität jetzt nicht mehr darin besteht, jedes Rennen mit dem Sieg als einzigem Ziel anzugehen:

„Es ist eine andere Herangehensweise an die Weltcup. Im Juni wollte ich gewinnen; jetzt geht es mehr darum, es auf dem Rad so gut wie möglich zu machen, sicherer zu fahren und die Ziellinie zu erreichen“.

Eine nachvollziehbare Strategie für jemanden, der die Möglichkeit hat, das Jahr mit beiden Gesamtwertungen der Weltcup abzuschließen. Aber dennoch gibt es etwas, das Martin motiviert: 

„Ich möchte den Short Track gewinnen. Ich habe in diesem Jahr keinen Short Track gewonnen und das wiegt schwer. Ich war oft nah dran, nicht immer, aber in vielen Fällen“.

Tatsächlich war seine Konstanz ausreichend, um ihn bis nach Lake Placid als Führenden zu bringen, obwohl er in dieser Saison noch keinen XCC-Sieg errungen hat. In Les Gets beispielsweise wurde er Zweiter, nur eine Sekunde hinter Adrien Boichis, und vor zwei Wochen wurde er erneut Zweiter in Soldier Hollow, diesmal hinter Samuel Gaze.

Martin gibt jedoch zu, dass die Verfolgung dieses ersten Sieges des Jahres mit dem Hauptziel des Wochenendes in Konflikt geraten kann:

„Obwohl ich glaube, dass es diese Woche schwierig sein wird zu gewinnen, weil es Teil der Strategie für das Rennen ist. Die Strategie ist anders“.

Zwei Titel, die im perfekten Moment für Luca Martin kommen könnten

Der sportliche Ausgang kommt zudem zu einem besonders wichtigen Zeitpunkt für seine Zukunft. Luca Martin benötigt ein neues Team für 2027, nachdem Cannondale das Ende des Cannondale Factory Racing zum Ende dieser Saison angekündigt hat.

Die Entscheidung der amerikanischen Marke beendet mehr als 30 Jahre Präsenz ihrer offiziellen Struktur in der Elite des Mountainbikens und zwingt die aktuellen Fahrer des Teams, nach einem neuen Ziel zu suchen.

Martin hätte kaum eine bessere Saison wählen können, um auf den Markt zu kommen. In seinem ersten vollständigen Jahr in der Elite ist er zu einem der großen Namen der Weltcup geworden und kann sich nun vom Cannondale Factory Racing mit den Gesamtwertungen im XCO und XCC verabschieden.

Es ist vernünftig zu denken, dass ein Fahrer mit solchen Ergebnissen nicht an Angeboten für 2027 mangeln wird. Und obwohl seine Zukunft noch nicht bekannt gegeben wurde, würde es seine Position bei den Verhandlungen über seinen nächsten Vertrag noch weiter stärken, sich den Teams als Gewinner beider Weltcupen zu präsentieren.