„Ich musste mich neben dem Zimmer, in dem meine verstorbene Mutter lag, einer Dopingkontrolle unterziehen“: Valentina Cavallar prangert die Grenzen des Systems an

Die österreichische Radfahrerin des SD Worx-Protime hat einen der schmerzhaftesten Episoden ihres Lebens geschildert. Nur wenige Stunden nach dem Verlust ihrer Mutter musste sie sich in ihrem eigenen Zuhause einer Dopingkontrolle unterziehen, während der Körper ihrer Mutter im angrenzenden Raum lag.

„Sie war eine Tochter, die gerade ihre Mutter verloren hatte“

Die Österreicherin, die vor ihrer Karriere im Radsport bei den Olympischen Spielen in Tokio als Rudererin antrat, absolvierte ihre erste Saison mit dem SD Worx-Protime. Sie hatte den neunten Platz in der Gesamtwertung des Giro d'Italia Femminile und den zwölften Platz bei La Vuelta Femenina belegt und sich als eine der Kletterinnen des Teams etabliert.

Valentina Cavallar, 25 Jahre alt, hat sich entschieden, die persönliche Situation, die sie dazu brachte, ihre Saison vorzeitig zu beenden, öffentlich zu machen. Die österreichische Radfahrerin verlor im vergangenen September ihre Mutter, aber was besondere Empörung ausgelöst hat, ist ihr Bericht über eine Dopingkontrolle, die nur wenige Stunden nach dem Tod durchgeführt wurde.

Die Fahrerin des SD Worx-Protime hat erklärt, was passiert ist, durch einen Beitrag auf Instagram, in dem sie die fehlende Sensibilität in Frage stellt, mit der, laut ihrem Zeugnis, eine besonders heikle Familiensituation gehandhabt wurde.

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Cavallar hatte seit der Frauen-Tour de France nicht mehr an Wettkämpfen teilgenommen, deren letzte Etappe sie nicht bestritt. Bis jetzt hatte sie die Gründe für ihre Abwesenheit nicht öffentlich erklärt, aber sie hat beschlossen, ihr Schweigen zu brechen, um eine Erfahrung zu teilen, die sie für wichtig hält, bekannt zu machen.

Die Radfahrerin erkennt an, dass der Tod ihrer Mutter ihre Sicht auf das Leben und den Profisport tiefgreifend verändert hat. Der härteste Moment ihres Berichts kommt jedoch, als sie beschreibt, was nur wenige Stunden nach dem Tod geschah.

„Wenige Stunden nachdem meine Mutter gestorben war, musste ich mich in meinem Zuhause einer Dopingkontrolle unterziehen, im angrenzenden Raum, in dem sie sich befand“, erklärt sie.

Die Österreicherin betont, dass sie niemals die Notwendigkeit in Frage gestellt hat, Doping zu verfolgen, und dass sie immer ihre Verantwortung als professionelle Sportlerin übernommen hat. Was sie anprangert, ist, dass diese Verpflichtungen unter solch außergewöhnlichen Umständen durchgesetzt wurden.

„In diesem Moment dachte ich nicht an Radsport, Wettkämpfe oder meine Verantwortung als Sportlerin. Ich war eine Tochter, die gerade ihre Mutter verloren hatte“.

Cavallar beschreibt den Vorfall als zutiefst schmerzhaft, völlig unangemessen und als einen Mangel an Respekt gegenüber ihrer Familie. Ihre Botschaft endet mit einer Reflexion über die Notwendigkeit, sich daran zu erinnern, dass hinter jedem Sportler eine Person steht, deren Leben über den Wettkampf hinausgeht.

„Ich glaube an einen sauberen Sport, aber ich glaube auch, dass Menschlichkeit, Mitgefühl und Respekt niemals vergessen werden dürfen“.

Dopingkontrollen und ihre Grenzen in außergewöhnlichen Situationen

Der Fall wirft erneut die Debatte darüber auf, wie Dopingkontrollen außerhalb von Wettkämpfen durchgeführt werden. Professionelle Radfahrer unterliegen einem Lokalisierungssystem, bekannt als whereabouts, das es ermöglicht, Tests ohne Vorankündigung durchzuführen, selbst während der Zeiträume, in denen sie nicht konkurrieren.

Die Internationale Testagentur (ITA), die für das Dopingprogramm der UCI verantwortlich ist, legt fest, dass Sportler jederzeit und überall kontrolliert werden können. Dennoch stellt Cavallars Bericht in Frage, inwieweit außergewöhnliche persönliche Umstände bei der Durchführung dieser Tests berücksichtigt werden sollten.

Die Frage nach den Zeiten und Bedingungen der Kontrollen hatte bereits während der Tour de France 2026 für Kontroversen gesorgt, als mehrere Fahrer die in den frühen Morgenstunden durchgeführten Tests kritisierten. Die UCI selbst erkannte damals an, dass diese den Schlaf der Radfahrer stören könnten, verteidigte jedoch deren Anwendung unter außergewöhnlichen Umständen.