Die ersten eBikes von Volkswagen kommen mit integrierter Rückfahrkamera und Radar zur Erkennung von Autos auf den Markt

eBike 15/07/26 12:08 Migue A.

Volkswagen hat seine erste Reihe von Elektrofahrrädern (unter offizieller Lizenz) vorgestellt, ein Projekt entwickelt von der spezialisierten Firma n+, das einige der gängigsten Technologien moderner Automobile auf die eBikes überträgt. Die neue Familie besteht aus zwei Modellen und einem Ökosystem von vernetzten Zubehörteilen, das eine Rückkamera mit integriertem Monitor, Radar zur Erkennung von Fahrzeugen, intelligente Beleuchtung, einen vernetzten Helm und eine Brille mit integriertem Display umfasst.

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Volkswagen betritt den Markt der eBikes mit einem neuartigen Ansatz: Rückkamera, Radar, Blinker und Brille mit Head-Up Display

Obwohl sie das Volkswagen-Logo tragen, wurden die Fahrräder nicht direkt vom deutschen Hersteller entworfen oder hergestellt. Ihre Entwicklung liegt in den Händen von n+, einem Unternehmen, das bekannt dafür ist, Elektrofahrräder unter Lizenz für große Marken zu produzieren und auch für die Mercedes-AMG Petronas F1 eBike-Reihe verantwortlich ist.

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Der Ansatz von Volkswagen und n+ weicht von dem üblichen Wettlauf ab, mehr Leistung oder größere Reichweite zu bieten. In diesem Fall war das Ziel, in ein Elektrofahrrad Sicherheitslösungen zu integrieren, die vom Automobilsektor inspiriert sind, um die Wahrnehmung der Umgebung zu verbessern und den Radfahrer im urbanen Verkehr sichtbarer zu machen.

Die ersten eBikes von Volkswagen kommen mit integrierter Rückkamera und Radar zur Erkennung von Autos

Das auffälligste Element dieses technologischen Sets ist Smart View, ein System, das eine hochauflösende Rückkamera mit einem Radar kombiniert, das in der Lage ist, die Annäherung von Fahrzeugen zu erkennen. Das von der Kamera erfasste Bild wird auf einem in den Lenker integrierten Bildschirm angezeigt, damit der Benutzer den Verkehr von hinten im Blick behalten kann, ohne den Blick von der Straße abzuwenden oder den Kopf zu drehen. Gleichzeitig warnt das Radar, wenn es Fahrzeuge erkennt, die sich von hinten nähern, eine Lösung, die im Konzept ähnlich ist wie Geräte wie Garmin Varia, jedoch vollständig in das Fahrrad integriert ist.

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Eine weitere Neuheit ist Smart Lights. Ein integrierter LED-Streifen entlang des Oberrohrs des Rahmens erhöht die Sichtbarkeit des Fahrrads während des Tages und passt seine Funktionalität an die Manöver des Fahrers an. Beim Bremsen wechselt die Beleuchtung auf Rot, um die Fahrzeuge hinter dem Radfahrer zu warnen, während sie beim Abbiegen in Orange leuchtet, um die Richtung anzuzeigen, die der Benutzer einschlagen wird. Allerdings warnt das Unternehmen selbst, dass dieses Signalsystem in einigen Ländern, darunter Deutschland und Frankreich, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist.

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Das Angebot wird durch den Smart Helmet, einen per Bluetooth mit dem Fahrrad verbundenen Helm, der seine Beleuchtung mit den Lichtern des Rahmens synchronisiert, um Brems- und Abbiegesignale zu wiederholen, ergänzt. Darüber hinaus verfügt er über einen Beschleunigungssensor, der einen möglichen Sturz erkennt und automatisch eine Notfallnachricht an die zuvor vom Benutzer konfigurierten Kontakte senden kann.

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Das technologisch fortschrittlichste Zubehör sind die Smart Glasses. Diese Brille integriert ein Head-Up Display-System, das Informationen direkt im Sichtfeld des Radfahrers projiziert, ohne dass eine zusätzliche Anzeige konsultiert werden muss. Zu den Daten, die angezeigt werden können, gehören Navigationsanweisungen, Warnungen, die vom Radar über sich nähernde Fahrzeuge generiert werden, und verschiedene Informationen zur Route. Laut n+ wurde das System von Ingenieuren entwickelt, die Erfahrung in der Erstellung von Head-Up Displays für Militärpiloten haben.

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Peter Jost, verantwortlich für Volkswagen Accessories, Lifestyle & Licensing Business, erklärt, dass “Technologien wie diese im Automobilbereich üblich sind. Zu sehen, wie sie in ein Elektrofahrrad integriert werden, zeigt, wie sie sich nützlich weiterentwickeln und an andere Verkehrsmittel anpassen können.”

Die Reihe besteht zunächst aus zwei Modellen. Die Volkswagen eBike Sport kostet 3.999€, während die Volkswagen eBike Crossover 4.349€ kostet. Die Zubehörteile Smart Helmet und Smart Glasses werden separat verkauft und kosten jeweils 499€.

Die Markteinführung fällt in eine besonders komplexe Phase für Volkswagen, das sich in einem bedeutenden globalen Restrukturierungsprozess befindet. Dennoch erweitert das Unternehmen seine Präsenz im Bereich der Elektromobilität mit einem Angebot, das sich von anderen Marktangeboten abheben möchte, indem es in Fahrräder Assistenz- und Sicherheitssysteme integriert, die bisher viel häufiger in der Automobilindustrie zu finden sind.

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