Die CUBE Agree C:62 geht in eine neue Generation und bietet Carbonrahmen, Carbonlenker und Carbonlaufräder ab 2.799 €

Straße 09/09/26 15:33 Migue A.

CUBE hat die Agree C:62 für 2027 komplett überarbeitet, ihr Straßenrad, das zwischen den reinrassigen Rennmodellen und den Langstreckenoptionen angesiedelt ist. Die neue Generation präsentiert einen neuen Rahmen und eine neue Gabel, verbessert die Aerodynamik, reduziert das Gewicht erheblich und erhöht den Reifenfreiraum auf bis zu 36 mm. Außerdem kommt die gesamte Reihe mit elektronischem Schaltwerk, Carbonrädern und integriertem Cockpit ab 2.799 Euro.

Neue CUBE Agree C:62 2027: 150 Gramm weniger und eine aerodynamische Verbesserung von 10,4 Watt

Die Agree C:62 behält für 2027 die mittlere Position, die das Modell im CUBE-Katalog immer definiert hat. Sie soll kein extremes Aero-Bike wie die Litening sein, sondern eine Kombination aus Geschwindigkeit, geringem Gewicht und ausreichendem Komfort bieten, um viele Stunden auf dem Rad zu verbringen.

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Um dies zu erreichen, hat CUBE sowohl den C:62-Rahmen als auch die CSL Evo Aero C:62-Gabel komplett neu gestaltet. Die neuen Rohrprofile zielen darauf ab, den Luftwiderstand zu reduzieren, und gleichzeitig hat das Rahmen-Gabel-Gesamtgewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 150 Gramm abgenommen, was einer Reduzierung von 7,5 % entspricht.

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CUBE gibt ein Gewicht von 1.150 Gramm für den Rahmen an und versichert, dass einige Komplettmodelle bis zu 700 Gramm weniger wiegen als ihre Vorgängermodelle. Darüber hinaus erklärt CUBE, dass die neue Agree mit dem neuen integrierten IC Aero-Cockpit und der aerodynamischen Carbon-Sattelstütze 10,4 Watt im Vergleich zur vorherigen Version einsparen kann.

Mehr Komfort und Reifen bis zu 36 mm

Die Suche nach Aerodynamik hat CUBE nicht dazu gebracht, die Agree in ein radikales Fahrrad zu verwandeln. Im Gegenteil, eine der wichtigsten Änderungen betrifft genau den Komfort.

Der Platz für die Reifen wurde von den vorherigen 32 mm auf maximal 36 mm erhöht, eine Maßnahme, die die Verwendung von Reifen mit größerem Volumen und niedrigeren Drücken ermöglicht, um Komfort und Grip auf unebenen Straßen zu gewinnen. Auch die neue einteilige Carbon-Sattelstütze wurde entwickelt, um Vibrationen zu filtern.

Der Rahmen behält die Konstruktion C:62 Advanced Twin Mold Technology und ist mit einer vollständig internen Kabelführung, integriertem Sattelstützenverschluss und Flat Mount-Befestigungen für die Scheibenbremsen ausgestattet.

Außerdem sind unter dem Oberrohr Halterungen für die Installation einer Storage Box integriert, und das Forkstop-Pin-System des vorherigen Modells, das den Lenkwinkel begrenzte, wurde entfernt.

CUBE Agree C:62 2027: Modelle, Montagen und Preise

Einer der auffälligsten Punkte der neuen Reihe sind die Montagen. Alle CUBE Agree C:62 2027 sind serienmäßig mit dem neuen integrierten IC Aero-Cockpit aus Carbon, Carbonrädern und elektronischer Schaltung ausgestattet.

Sogar die Agree C:62 ONE, die die Kollektion ab 2.799 Euro eröffnet, ist mit Shimano 105 Di2 und Newmen Advanced C.38 J Carbonrädern ausgestattet. Ab der EX-Version wird zudem ein Powermeter serienmäßig hinzugefügt.

Die Reihe setzt sich mit den Versionen Pro, Race und SLX fort, bis hin zu den beiden SLT. Ab der Race-Version ist auch die ACID Frame Bag PRO 0,6 enthalten, die im Rahmen integriert ist und für den Transport kleiner Gegenstände während langer Ausfahrten gedacht ist.