Die Amflow TL Carbon hat uns überrascht: viel mehr als ein urbanes E-Bike

Carbon, doppelte Federung, herausnehmbarer Akku mit 800 Wh und einer der leistungsstärksten Motoren auf dem Markt. Das neue Amflow TL Carbon vereint Eigenschaften, die bisher nur für leistungsstarke e-MTBs reserviert schienen, kombiniert sie jedoch mit einer ganz anderen Philosophie. Ein Fahrrad, das für die Fortbewegung in der Stadt, für Mountainbike-Strecken oder für ein Bikepacking-Abenteuer konzipiert ist, ohne auf Komfort oder Leistung zu verzichten. Wir haben es getestet, um herauszufinden, wie vielseitig es ist.

Wir haben das Amflow TL Carbon getestet: Hochwertige e-MTB-Technologie für jedes Terrain

Normalerweise sehen wir im Bereich der Stadt- oder Trekkingräder nicht das Niveau an Raffinesse und Design, das dieses Amflow ausstrahlt. Zunächst einmal basiert es auf einem komplett aus Carbon gefertigten Rahmen. Dieser bietet eine hintere Federung mit 105 mm Federweg und einer 4-Bar-Konfiguration, mit einer Gelenkverbindung im hinteren Bereich der Kettenstreben, sodass Sensibilität und Effizienz garantiert sind. Außerdem gibt es beim Dämpfer keine Experimente, es wird auf einen Fox Float zurückgegriffen.

Im Design des Rahmens sehen wir sanfte, abgerundete Konturen, die eine sehr ansprechende Ästhetik bieten. Besonders auffällig ist das großzügige Sloping, das zur Vielseitigkeit beiträgt.

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Beim Amflow TL wird auf einen Akku gesetzt, sodass wir, wenn wir die Schutzabdeckung unter dem Oberrohr abnehmen, Zugang dazu haben und ihn leicht herausnehmen können. Allerdings benötigen wir dafür den Schlüssel, der mit dem Fahrrad geliefert wird.

So können wir den Akku separat aufladen, aber wenn gewünscht, hat das Fahrrad auch einen Ladeanschluss im Sitzrohr.

Für die Gabel ist ebenfalls Fox mit seinem Modell AWL Sport verantwortlich, die 120 mm Federweg vorne bietet, sodass wir selbst auf unebenen Wegen den Komfort in diesem Amflow TL aufrechterhalten können.

Abgesehen von den Federungen ist die Geometrie ebenfalls sehr gut durchdacht, um maximalen Komfort zu gewährleisten. Hier vergessen wir ein wenig die aggressiven Geometrien für die wildesten Terrains, und was das Amflow TL bietet, ist vor allem Komfort.

Ein klares Beispiel dafür ist der Winkel des Sitzrohrs, der mit 70° weit von den vertikalen Winkeln entfernt ist, die darauf abzielen, Effizienz bei unmöglichen Anstiegen zu gewinnen, und uns in eine komfortable Position bringt. Das bedeutet nicht, dass wir keine Rampen mit Leichtigkeit bewältigen können, denn unter anderem haben wir einen Motor mit einer sehr hohen Kapazität, der uns jede Aufgabe in dieser Hinsicht erleichtert.

Der Winkel des Steuerrohrs beträgt 66,9°, eine sehr ausgewogene Zahl, mit der ein sehr gutes Gleichgewicht zwischen Handhabung und Stabilität erreicht wird.

Der Rest der Maße folgt dem Prinzip des maximalen Komforts, mit einem sehr hohen Stack, der zudem mit einem hochgezogenen Lenker kombiniert ist und uns sehr aufrecht positioniert.

Das Amflow TL wird nur in zwei Größen angeboten, kommt jedoch serienmäßig mit zwei Vorbauten, um diejenige auszuwählen, die am besten zu unserem Geschmack passt.

Die passendste Ausstattung für mehr Vielseitigkeit

Wir haben bereits erwähnt, dass es mit Fox-Federungen ausgestattet ist, die einen optimalen Betrieb garantieren, anstatt auf günstigere Optionen zurückzugreifen, die die Fähigkeit zur Filterung von Unebenheiten, die das Amflow bietet, beeinträchtigen würden. Auch im Rest der Montage finden wir sehr gut durchdachte Elemente.

Am auffälligsten ist die elektronische und kabellose Schaltung. Allerdings ist der Schaltmechanismus mit dem Akku des Fahrrads verkabelt, sodass wir uns um einen weiteren Akku keine Sorgen machen müssen. Diese Schaltung wird von TRP für Amflow hergestellt und als Kuriosität ist sie mit der kabellosen Steuerung des Amflow-Systems verbunden, sodass kein spezieller Schaltmechanismus montiert werden muss, was das Cockpit erheblich vereinfacht.

Das Amflow selbst stellt den Rest der 10-Gang-Übersetzung mit einem 11-43-Kassette, die mit einem 38-Zähne-Kettenblatt kombiniert ist.

Die Bremsen sind Tektro mit 4-Kolben-Zangen und ebenfalls für Amflow personalisiert.

Die Räder stammen ebenfalls vom eigenen Haus, mit einem mehr als korrekten Aussehen und einer Größe von 27,5”, die Vielseitigkeit für ein Fahrrad bietet, das unter anderem für den urbanen Einsatz gedacht ist. Es sei jedoch erwähnt, dass das Fahrrad auch mit 29”-Rädern kompatibel ist, wenn gewünscht. Darauf montiert sind bekannte und vielseitige Maxxis Crossmark 2 Reifen in einer Breite von 2,35”.

Der Rest der Komponenten, ebenfalls von Amflow, erfüllt die Anforderungen mehr als ausreichend, mit einer besonderen Erwähnung für eine sehr gut funktionierende Sattelstütze mit einem mehr als großzügigen Federweg – 150 mm in Größe S/M und 170 mm in Größe L/XL – die in jeder Situation viel erleichtert.

Selbst die serienmäßigen Pedale haben uns durch ihr Design gefallen. Sie sind einfach, aber gut gelöst, mit einigen Metallstiften – genau richtig – um den Halt zu sichern, ohne den Komfort und die Vielseitigkeit der Nutzung zu beeinträchtigen.

Doch beim Amflow TL sollte man nicht nur die übliche Montage eines Fahrrads erwähnen. Es kommt auch mit einigen sehr interessanten serienmäßigen Zubehörteilen.

Zuallererst kommt das Fahrrad serienmäßig mit montierten Schutzblechen. Diese haben die Qualität und Festigkeit, um sicherzustellen, dass wir keine Probleme mit Biegungen und unerwünschten Reibungen haben werden.

Aber wenn ein Element unsere Aufmerksamkeit erregt hat, dann ist es ohne Zweifel der hintere Gepäckträger. Er ist wirklich gut gestaltet, mit einem robusten und soliden, aber auch ästhetischen Aussehen. Er trägt bis zu 27 kg Gewicht, aber angesichts seines Aussehens würden wir sagen, dass er in der Praxis den Eindruck erweckt, dass er deutlich mehr aushalten könnte.

Das Fahrrad enthält auch Lichter serienmäßig. Das vordere Licht ist mit dem Akku des Fahrrads verkabelt und wird mit einem langen Druck auf den rechten Schalter eingeschaltet. Es ist sehr praktisch und hat zwei Intensitätsmodi, die sehr gut beleuchten. Das Rücklicht ist nicht verkabelt und kann über USB-C aufgeladen werden.

Als krönenden Abschluss enthält das Amflow TL einen sehr soliden und praktischen Ständer, der dem Rest des Designs des Fahrrads entspricht.

Motor Avinox M2: Leistung ohne Einschränkungen

Bei vielen E-Bikes in diesem Sektor sehen wir Motoren mit begrenzten Unterstützungsstufen, da in einem urbanen oder Freizeitgebrauch wahrscheinlich kein Full-Power-Motor erforderlich ist. Aber es ist klar, dass die Leute von Amflow das anders sehen und dieses Amflow TL mit einem der leistungsstärksten Motoren ausgestattet haben. Es handelt sich um den Avinox M2, einen Motor, der ein maximales Drehmoment von 125 Nm und bis zu 1.100 W Leistung bietet. Wir sprechen hier von Zahlen, die uns vor nicht allzu langer Zeit verrückt erschienen wären.

Der Motor wird von einem 800 Wh Akku begleitet, sodass wir auch in Bezug auf die Reichweite keine Einschränkungen haben werden. Außerdem können wir den Akku direkt im Fahrrad oder separat transportieren und aufladen.

Aber das Amflow-Ökosystem bietet nicht nur hohe Leistung. Wir haben bereits mehrfach das überlegene Modell M2S getestet, und sein kleiner Bruder ist nur in Bezug auf die maximale Leistung etwas zurückhaltender, bietet jedoch die gleichen Konfigurations- und Anpassungsoptionen, die einen der großen Vorteile dieses Motors darstellen.

Ob über das Display am Rahmen oder über die App, wir können zahlreiche Parameter jedes Unterstützungsmodus anpassen, sodass wir genau das Verhalten erhalten, das wir wünschen. Wir können die Motorreaktion sehr sanft und vorhersehbar gestalten oder im Gegenteil eine aggressive und radikale Reaktion erzielen.

Darüber hinaus können wir sehr interessante Funktionen aktivieren, wie den Smoothshift, der es uns ermöglicht, ohne zu treten zu schalten, solange das Fahrrad in Bewegung ist. Mit aktiviertem Smoothshift dreht sich das Kettenblatt kurzzeitig, damit die Übersetzung den Gangwechsel vollziehen kann. So können wir beispielsweise, wenn wir bergab fahren, aber sehen, dass ein Anstieg bevorsteht, ein großes Kettenblatt einlegen, ohne treten zu müssen.

Eine weitere sehr interessante Funktion, die das Avinox-System bietet, ist die Herzfrequenzkontrolle. Dazu müssen wir nur einen Herzfrequenzmonitor koppeln – das kann ein Brustgurt, eine Uhr usw. sein – und ein Ziel festlegen. Sobald aktiviert, reguliert der Motor automatisch die Unterstützung, damit wir konstant in diesem gewählten Pulsbereich bleiben. Wir finden diese Funktion sehr interessant, die wir bereits bei anderen Fahrrädern mit Avinox getestet haben, aber bei diesem Modell macht sie noch mehr Sinn.

Unterwegs mit dem Amflow TL

Als wir das Fahrrad erhielten, fiel uns als erstes seine Ästhetik auf. Denn Fahrräder in diesem Sektor schaffen es nicht immer, ein ansprechendes Design zu erzielen, aber das ist bei diesem Amflow nicht der Fall. Mit einem sehr sorgfältigen Design und sanften, abgerundeten Linien haben sie ein attraktives Modell geschaffen, bei dem eine große Integration aller Elemente, einschließlich des hinteren Gepäckträgers, wahrnehmbar ist.

Obwohl das Gewicht bei dieser Art von Fahrrädern wahrscheinlich nicht so entscheidend ist, wollten wir es wie gewohnt auf unsere Waage legen. In diesem Fall haben wir es komplett gewogen, mit Pedalen und allen installierten Elementen, und die Zahl betrug 26,3 kg. Angesichts des 800 Wh Akkus und aller installierten Zubehörteile, einschließlich eines robusten hinteren Gepäckträgers, halten wir das für ein gutes Gewicht. Nachdem wir diese Formalität erledigt hatten, machten wir uns auf den Weg.

Das erste, was auffällt, ist die Position, die wir auf dem Amflow TL einnehmen. Es ist keine Überraschung, da man visuell die Höhe des Lenkers wahrnimmt, aber wir sitzen wirklich aufrecht, in einer urbanen Fahrradposition.

Auch der Rückstand des Sitzrohrs ist deutlich spürbar, der uns hinter dem Tretlager positioniert. In einer Zeit, in der alle Fahrräder versuchen, uns sehr weit nach vorne zu bringen, ist dies ein bedeutender Unterschied bei diesem Fahrrad. Aber es macht auch viel Sinn. Dies ist kein Fahrrad, das für das Fahren auf Trails oder sehr unebenen Terrains konzipiert ist, sodass der Komfort an erster Stelle steht, und diese Position des Sattels lädt zu einem ruhigen und entspannten Pedalieren ein. Wir benötigen auch keine völlig effiziente Position, denn wie wir bereits wissen, haben wir einen Motor, der uns mit nahezu unbegrenzter Unterstützung helfen kann.

Diese Position auf dem Fahrrad, zusammen mit der Unterstützungskapazität des Amflow, sorgt dafür, dass wir in einer urbanen Umgebung wirklich bequem unterwegs sind, ohne dass es anstrengend wird, lange Strecken zurückzulegen. Gleichzeitig zeigt das Amflow eine gute Agilität, um uns flüssig im Verkehr zu bewegen.

Und natürlich stellt jede Unebenheit auf der Straße kein Problem dar, dank der Fähigkeit der Federungen dieses Amflow.

Und da wir von Komfort sprechen, spielt auch die Sattelstütze eine wichtige Rolle. Es ist ein Bauteil, das aus der Notwendigkeit in aggressiven Terrains entstanden ist, aber das bedeutet nicht, dass es uns auch bei ruhigem Gebrauch das Leben erheblich erleichtert. Bei jedem Halt haben wir die Möglichkeit, sie abzusenken und die Füße bequem auf den Boden zu stellen.

Doch das Amflow TL verzichtet nicht auf etwas abenteuerlichere und sportlichere Einsätze. Es ist voll und ganz für MTB-Routen geeignet, wo wir eine große Unterstützungskapazität und mehr als genug Reichweite für jede Route haben, die uns einfällt, sowie Federungen mit guter Funktionalität. Auch wenn klar ist, dass sehr aggressive Szenarien, Trails usw. nicht ihr bevorzugtes Terrain sein werden, wird es sich auf Pisten aller Art sehr gut schlagen und uns einen zusätzlichen Komfort bieten, den man bei rein sportlichen Fahrrädern nicht findet.

Und wenn wir diesen hinteren Gepäckträger und den vorderen, der als Option angeboten wird, betrachten, können wir nicht anders, als darüber nachzudenken, wie eine Bikepacking-Reise mit dem Amflow TL aussehen würde. Einfach gesagt, das Fahrrad hat alles, um viele Stunden darauf bequem zu verbringen, eine mehr als ausreichende Kapazität, um sich auf einem breiten Spektrum von Terrains zu bewegen und mit 800 Wh Akku eine Reichweite, die es uns ermöglicht, sehr weit zu kommen. Darüber hinaus haben wir die Möglichkeit, die Reichweite mit einem zusätzlichen Extender von nicht weniger als 480 Wh zu erhöhen, was zu insgesamt 1.280 Wh für wirklich marathonartige Routen führt.

Fazit

Vielleicht ist die große Frage, die sich stellt, wenn wir ein Fahrrad wie dieses Amflow TL sehen: Für wen ist es? Nach einiger Zeit des Testens sind uns einige Dinge klar. Für den urbanen Einsatz ist es ein äußerst geeignetes Fahrrad für jede Person, da es jede Fortbewegung erleichtert und sehr komfortabel ist, um damit zu fahren. Vielleicht ist der einzige Nachteil, den wir sehen, wenn es darum geht, es zu tragen, da es nicht zu leugnen ist, dass es ein schweres Fahrrad ist, wie jedes E-Bike.

Und in unseren Tests auf Pisten und Bergterrain haben wir ebenfalls festgestellt, dass es sich sehr geschmeidig und ausreichend bewegt, mit effizienten Federungen und einer präzisen und zuverlässigen Fahrweise. So sehr, dass wir es als eine wirklich interessante Option für jeden Freizeitanwender sehen, der regelmäßig auf Pisten unterwegs ist und, angesichts des Mangels an qualitativ hochwertigen Fahrrädern in diesem Sektor, letztendlich ein sportlicheres E-Bike kauft, das fast immer teurer ist und nicht den Komfort oder die Vielseitigkeit dieses Amflow TL Carbon bietet.

Dieses Modell von Amflow wird in einer einzigen Ausstattung angeboten, die zu einem Preis von 3.499 € auf den Markt kommt.

Amflow TL Carbon. Spezifikationen und Preis

• Rahmen: Amflow TL Carbon
• Gabel: Fox AWL Sport, 120 mm
• Dämpfer: Fox Float Rhythm
• Motor: Avinox M2
• Batterie: Avinox RS800, herausnehmbar
• Schaltung: TRP E.A.S.I. RD-T7010-L
• Kassette: CS-M5243, 10 Gänge, 10-43
• Kurbeln: Avinox SL, 38T Kettenblatt
• Kette: Avinox eGlide T
• Bremsen: Tektro TKD173, 4 Kolben
• Räder: Amflow HTA-25, 27,5”
• Reifen: Maxxis Crossmark II, 27,5x2,35” EXO
• Lenker: Amflow Touring
• Vorbau: Amflow Touring
• Sattel: Amflow Touring
• Sattelstütze: Amflow TA, 31,6 mm (S/M 150 mm, L/XL 170 mm)
• Preis: 3.499 €