Die 32-Zoll-Räder kommen in Leadville an: Ventum überrascht mit seinem ersten MTB

Das Leadville Trail 100 MTB könnte an diesem Wochenende zu einer großen Wettbewerbsbühne für 32-Zoll-Räder werden. Ventum, eine Marke, die bisher auf Straße, Triathlon und Gravel fokussiert war, hat einen unerwarteten Prototyp eines vollgefederten Fahrrads gezeigt und die Bilder mit einer Botschaft begleitet, die kaum Zweifel daran lässt, wo wir es sehen werden: “Wir sehen uns in Leadville”.

Ventum überrascht mit einem 32" MTB, das für Leadville bereit ist

Die Ankunft von Ventum im Mountainbike-Sport wäre bereits eine Nachricht für sich. Die amerikanische Marke hat derzeit kein MTB in ihrem Katalog, aber ihr erster Auftritt in dieser Disziplin könnte direkt mit einem Rennrad und 32-Zoll-Rädern erfolgen.

Die von der Marke selbst veröffentlichten Fotos zeigen eine vollgefederte Konstruktion, die noch als Prototyp identifiziert wird und offensichtlich Gebrauchsspuren aufweist. Der Rahmen verwendet eine scheinbar einfache Federungsarchitektur, während die Montage einige besonders interessante Details aufweist.

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Hinten ist ein RockShox Deluxe-Dämpfer zu sehen und vorne eine Intend Samurai XC 32-Gabel, die speziell für Räder dieses Durchmessers konzipiert ist. Darüber hinaus scheinen beide Federungen mit dem RockShox Flight Attendant-System integriert zu sein. Die Kombination ist möglich, weil Intend Kompatibilität mit dem Charger Race Day 2 Cartridge von RockShox bietet.

Außerdem sind noch nicht identifizierte FSA-Räder und 32"-Reifen, deren Hersteller ebenfalls unbekannt ist, zu erkennen. Die Bilder wurden absichtlich bei schwachem Licht aufgenommen und erlauben keine zu tiefen Schlussfolgerungen über andere Elemente der Montage.

Leadville könnte die perfekte Bühne für 32 Zoll sein

Es scheint kein Zufall zu sein, dass Ventum gerade Leadville gewählt hat, um dieses Fahrrad zu präsentieren. Die über 160 Kilometer, die langen schnellen Strecken und eine relativ geringe technische Schwierigkeit im Vergleich zum modernen XCO machen das amerikanische Rennen zu einer besonders interessanten Bühne, um mit größeren Rädern zu experimentieren.

Auf dem Papier bietet ein 32"-Rad einen geringeren Anstellwinkel gegenüber Hindernissen und könnte leichter über kleine Unebenheiten rollen. Im Gegenzug erhöht sich die Masse und die Rotationsinertie, was besonders wichtig ist, wenn es um Beschleunigungen und ständige Geschwindigkeitswechsel geht. In einem XCM-Rennen wie Leadville, mit langen Phasen, in denen hohe Geschwindigkeiten gehalten werden, könnten diese Nachteile weniger ins Gewicht fallen als auf einem XCO-Kurs.

Die Ausgabe 2026 wird zudem eine modifizierte Strecke aufgrund des Willow-Feuers haben. Es werden 102,1 Meilen, etwa 164 Kilometer, mit ungefähr 3.020 Metern Gesamtanstieg und ohne den traditionellen Abschnitt durch Powerline sein. 

Wer wird mit dem 32" Ventum antreten?

Das bleibt eine der großen Fragen. Ventum hat nicht bestätigt, dass der Prototyp an den Start gehen wird, und auch nicht angekündigt, wer ihn nutzen würde. Eine der kursierenden Möglichkeiten deutet auf Michael Woods, einen ehemaligen WorldTour-Fahrer, gesponserten Fahrer von Ventum und auf der Startliste der Elite-Männer von Leadville. Im Moment bleibt es nur eine Möglichkeit.

Was immer wahrscheinlicher erscheint, ist, dass Ventum nicht das einzige 32-Zoll-Fahrrad sein wird, das wir rund um Leadville sehen.

In den letzten Monaten haben verschiedene Hersteller mit diesem neuen Durchmesser experimentiert, und wir haben bereits gesehen, wie Trek ein mysteriöses XC-MTB mit 32-Zoll-Rädern enthüllt hat. Mit dem Rennen, das kurz bevorsteht, gibt es Gerüchte über die Möglichkeit, dass weitere 32"-Prototypen in Colorado auftauchen.

Und hier stellt sich unvermeidlich eine weitere Frage. Quinn Simmons wird Leadville nur drei Wochen nach dem Ende der Tour de France bestreiten und wird dies als Fahrer von Lidl-Trek tun. Bisher gibt es keine Bestätigung, dass Simmons das Trek mit 32 Zoll nutzen wird, aber die Zufälligkeit macht sein Fahrrad zu einem der Montagen, die vor dem Start besonders genau beobachtet werden müssen.

Nachdem MTB mit Rennlenkern für diese Ausgabe verboten wurden, steht Leadville erneut im Mittelpunkt technischer Experimente. Diesmal könnte die Suche nach einem Vorteil einige Zentimeter höher liegen: der Wechsel von den etablierten 29"-Rädern zu den noch exotischen 32".