Der Giro d’Italia erwägt eine Terminänderung, um sich vom Tour de France abzusetzen

Der Giro d'Italia könnte seine Position im Kalender ändern. Luca Guercilena, neuer Verantwortlicher für Radsport bei RCS Sport, dem Veranstalter des Giro, hat die Möglichkeit ins Spiel gebracht, das Rennen um ein paar Tage zu verschieben. Zu seinen Argumenten gehören das schlechte Wetter, das oft die Bergetappen im Mai beeinflusst, die Nähe zu den Klassikern und die Notwendigkeit, dass der Giro nicht mehr so sehr mit dem Tour de France organisiert wird.

Luca Guercilena möchte den Giro d'Italia verschieben

Guercilena begann am 1. September seine neue Rolle bei RCS Sport nach 16 Jahren in der Struktur, die derzeit als Lidl-Trek konkurriert. In einem Interview mit Corriere della Sera erklärte er einige der Änderungen, die er für die wichtigsten Rennen des Unternehmens prüfen möchte.

Eines davon betrifft direkt die Termine des Giro. Das Rennen findet traditionell im Monat Mai statt, und Guercilena glaubt, dass eine leichte Verschiebung in den Juni mehrere Vorteile haben könnte.

„Ich würde versuchen, es ein wenig nach vorne zu verschieben, einschließlich des 2. Juni“, erklärt der Italiener.

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Am 2. Juni wird in Italien die Festa della Repubblica gefeiert, und mit dieser Änderung könnte eine Etappe des Giro mit dem Nationalfeiertag zusammenfallen.

Es gibt einen weiteren Grund, der viel mehr mit dem Rennen zu tun hat. Den Giro auf etwas spätere Termine zu legen, könnte das Risiko verringern, auf Schnee und widrige Wetterbedingungen in den großen Bergpässen zu stoßen. Schlechtes Wetter hat in der Vergangenheit oft dazu geführt, dass Etappen des Giro geändert werden mussten.

Es würde auch etwas mehr Spielraum zwischen dem Ende der Frühjahrs-Klassiker und dem Beginn der ersten großen Rundfahrt der Saison geben. Bisher gibt es keinen konkreten Vorschlag auf dem Tisch und keine neuen festgelegten Termine. Guercilena spricht von einer Möglichkeit, die er für interessant hält, zu prüfen.

„Wir müssen uns von der Unterordnung unter den Tour befreien“

Über den Kalender hinaus ist sich der neue Radsportverantwortliche von RCS klar, dass der Giro seine eigenen Entscheidungen treffen muss, ohne so stark vom Tour de France beeinflusst zu werden.

„Wir sind eine große Veranstaltung, die sich von der Unterordnung unter den Tour befreien muss“, versichert Guercilena in Corriere della Sera.

Der aktuelle Kalender macht es schwierig, Giro und Tour mit Ambitionen auf die Gesamtwertung zu bestreiten. Aber Guercilena möchte auch nicht, dass RCS sein Rennen nur mit dem Gedanken an diese Doppelbelastung plant. Sein Vorschlag ist, einen Giro zu gestalten, der für sich selbst attraktiv ist.

„Wir sollten nicht den großen Namen nachjagen, sondern ein Rennen anbieten, das sie anzieht“, erklärt er.

Guercilena weiß gut, wie eine Saison von innen heraus in einem WorldTour-Team geplant wird. Bevor er zu RCS kam, leitete er jahrelang die Struktur von Trek, und diese Erfahrung hat ihm ermöglicht zu sehen, welche Faktoren Teams und Fahrer dazu bringen, sich für bestimmte Rennen zu entscheiden.

Ein Giro mit Optionen für verschiedene Arten von Fahrern

Die Strecke wird eine weitere Frage sein, die überprüft werden muss. Guercilena plädiert dafür, dass der Giro ein Gleichgewicht zwischen Bergen, Zeitfahren und Chancen für Sprinter beibehält.

Die Absicht ist, Strecken zu vermeiden, die von ihrer Präsentation an die Anzahl der Fahrer, die sich den Gesamtsieg vorstellen können, zu stark reduzieren.

Der sterrato wird weiterhin Platz haben. RCS hat ihn in den letzten Jahren häufig genutzt, und Guercilena ist dafür, ihn beizubehalten, solange die Bedingungen sicher sind und seine Einbeziehung nicht zu selektiv für bestimmte Fahrer wird.