Cannondale Scalpel 2024: Preise, Gewichte, Neuheiten und Modelle

Hier ist die erneuerte Cannondale Scalpel 2024. Nach ihrer Präsentation im Jahr 2021 mit originalen technologischen Fortschritten, die sie an die Spitze des XCO stellten, erneuert die Marke nun das Modell mit wichtigen Änderungen, die ihr Verhalten komplett aktualisieren.

Schlüsselpunkte der neuen Scalpel 2024

• 120 mm Federweg an Gabel und Dämpfer
• Beibehaltung des Flexpivot-Hinterradaufhängungssystems
• Neue Geometrie und aggressivere Kinematik
• Integrierter Lenker SystemBar XC-One
• Interne Verkabelung vom Lenker aus
• Verstellbare Sattelstütze in allen Modellen
• Preis ab 4.299€
• 10,4 kg Gewicht für die Top-Version der Cannondale Scalpel 2024

Preise und Gewichte der Cannondale Scalpel 2024

Cannondale erneuert seine Scalpel, um an der Spitze des modernen XCO zu bleiben

Cannondale hat sich immer dadurch ausgezeichnet, einen eigenen Weg zu gehen, der sie von anderen Marken unterscheidet. Und das beste Beispiel bleibt ihre Lefty 8 Einarmgabel. Ein einzigartiges Bauteil auf dem Markt und für viele die beste Gabel in Bezug auf Steifigkeit und Sanftheit. Diese Gabel, in ihrer 120-mm-Version, ist auch Hauptdarstellerin in der neuen Scalpel 2024.

In diesem Sinne entwickelte Cannondale vor einigen Jahren ihr Flexpivot-Hinterradaufhängungssystem, eine Variante des Horst Links, aber anstelle eines hinteren Drehpunkts entwarfen sie einen schwingenden Karbonbereich in den Kettenstreben, um die Unabhängigkeit der Kräfte beim Treten und Bremsen zu verbessern, ohne bewegliche Teile hinzuzufügen oder Gewicht zu sparen.

RECOMENDADO

Bjorn Riley tritt bei Red Bull ein: So erhielt er seine neue "Krone"

Neue Trek District+: ein urbanes E-Bike mit Bosch-Motor, ausgestattet für den Alltag

Die S-Works Epic 9 von Sina Frei kleidet sich zur Europameisterin für Les Gets

Focus bringt eine neue Generation eMTB heraus: JAM, SAM und THRON ändern sich für 2027

6 Etappen, die du nicht verpassen darfst und die über den Ausgang der Vuelta a España 2026 entscheiden werden

Die UCI sagt den Enduro-Weltcup ab und die Zukunft der Disziplin steht in der Luft

Der Flexpivot ist das Unterscheidungsmerkmal der Cannondale Scalpel und so bleibt er in seiner neuen Version für 2024 erhalten. Etwas, das das Gefühl verstärkt, dass man vor einer sehr ähnlichen Version zu ihrem Vorgänger steht, aber bald kann man feststellen, dass dem nicht so ist.

Die Lefty Ocho Gabel und das Flexpivot-System tragen die Persönlichkeit dieser Scalpel, aber das Modell wurde komplett erneuert, basierend auf diesen Komponenten

Neuer Rahmen und mehr Integration

Wenn es auf den ersten Blick gleich aussieht, genügt ein genauerer Blick, um zu sehen, dass wir es mit einem aktualisierten Rahmen zu tun haben. Es handelt sich um ein Update, bei dem die allgemeinen Linien beibehalten wurden, aber Änderungen vorgenommen wurden, um es an die neue Geometrie und Kinematik anzupassen, während gleichzeitig das Verhältnis von Leichtigkeit zu Steifigkeit optimiert wurde.

Der Sitzrohr wird jetzt gerader, mit dem Hauptziel, die Leistung des Fahrers beim Bergauffahren zu verbessern und die Montage von verstellbaren Sattelstützen mit großem Federweg sogar in kleinen Größen zu ermöglichen, aber in seinem Bereich, der dem Tretlager am nächsten ist, wurden auch die Linien profiliert, um die Platzierung eines zweiten Flaschenhalters bequemer zu gestalten. Außerdem verliert dieses Rohr jetzt einen Teil des Abschnitts, der von seiner Verbindung mit der Sattelstütze überstand.

Die neue Scalpel 2024 erlaubt jetzt die Montage von zwei Flaschenhaltern in allen Größen.

Das Oberrohr erhält ebenfalls Modifikationen, indem Öffnungen wie die, die es im Steuerrohr gab, entfernt werden. Die interne Verkabelung beginnt jetzt direkt im Steuerrohr, und verzichtet auch auf den Platz, der unter dem Flaschenhalter für das Stash Kit war, das integrierte Multitool, das Cannondale in der vorherigen Version vorgestellt hat. All dies hilft, das Gewicht zu reduzieren und die Steifigkeit zu erhöhen.

Eine besondere Erwähnung verdient die neue Bezeichnung des Kohlenstoffs, die Cannondale verwendet. Was jetzt als Series 1 bezeichnet wird, war früher als Hi-Mod bekannt, und der Rahmen, der aus Series 1 der Scalpel 2024 gefertigt ist, wiegt 1850 g ohne Dämpfer. Aber es gibt noch einen viel leichteren, den sie Series 0 nennen, und der wird in der exklusiven LAB71 verwendet. Es handelt sich um eine Kombination aus teurerem, leichterem und schwieriger zu verarbeitendem Kohlenstoff. Der Series 0 Rahmen der LAB71 Scalpel 2024 wiegt 1620 g.

Die Integration wird in der Scalpel 2024 durch das neue interne Verkabelungssystem und die Einführung ihres integrierten Lenkers SystemBar XC-One  aufgewertet.

Im Einklang mit dem globalen Trend hat Cannondale sein internes Verkabelungssystem aktualisiert und beginnt es jetzt direkt vom Steuerrohr oder Lenker aus. Dies hat es ermöglicht, Öffnungen im Rahmen zu sparen, und in wenigen Jahren wird es in allen Modellen mit dem Fortschritt elektronischer Komponenten üblich sein.

Der SystemBar XC-One ist der neue integrierte Lenker, den Cannondale mit dieser neuen Scalpel einführt. Ein Lenker- und Vorbau-System, das im Gewicht besser ist als die meisten separaten Kombinationen und das bereits ein fester Bestandteil im Wettkampf ist. Dieser neue Cockpit wiegt 265 g.

Mehr Federweg und neue Geometrie: Cannondale hat das Verhalten der Scalpel 2024 verändert

Wie bereits erwähnt, die großen Änderungen dieser Cannondale Scalpel 2024 sind nicht auf den ersten Blick sichtbar, aber es wurden tiefgreifende Modifikationen vorgenommen, die die Fähigkeiten des Modells verbessern.

Die Erhöhung des Federwegs hinten auf 120 mm ist etwas, das direkt von den Mitgliedern des Cannondale Factory Racing gefordert wurde und den Bedürfnissen des modernen XCO entspricht, das immer technischer und schneller in den Abfahrten wird. Diese Erhöhung des Federwegs macht sie zu einem viel fähigeren Mountainbike in den Abfahrten, aber was diese Eigenschaft mit Traktion, Kontrolle und Effizienz harmonisiert, ist die Kombination mit der FlexPivot-Kinematik und dem Proportional Response-System, das sicherstellt, dass jeder Fahrer, unabhängig von der Größe, die gleichen Empfindungen auf dem Fahrrad hat.

Offensichtlich würde diese Änderung des Federwegs keinen Sinn machen, ohne eine Modifikation der Geometrie. Die neue Scalpel 2024 wird aggressiver dank eines entspannteren Steuerwinkels von 66,6°, der Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten gibt, einem größeren Reach und einem vertikalen Sattelwinkel von 75,5°, der die Leistung und Traktion beim Bergauffahren optimiert.

Die Scalpel 2024 ist ohne verstellbare Sattelstütze nicht vorstellbar

Zusammen mit den Neuheiten in Form und Funktion beinhaltet die Scalpel 2024 eine weitere externe, die jedoch anscheinend bei der Entwicklung dieser neuen Version berücksichtigt wurde. Und das ist die verstellbare Sattelstütze.

Die gesamte Scalpel 2024-Serie umfasst eine verstellbare Sattelstütze, und das, weil die Marke versteht, dass man, um das volle Potenzial seiner neuen Geometrie, Kinematik und Federwege auszuschöpfen, in den technischsten Bereichen den Sattel verschwinden lassen muss. Nur so kann man das gesamte Potenzial dieser neuen Version sehen. 

Video mit allen Neuheiten der neuen Scalpel

Modellreihe Cannondale Scalpel 2024: Modelle, Montagen und Preise

Die Modellreihe Scalpel 2024 für Europa besteht aus 6 Versionen, die von 4.299€ bis 12.999€ für die LAB71-Version reichen.

Cannondale Scalpel LAB71 - 12.999€

• Rahmen: Scalpel LAB71, Series 0 Kohlenstoffkonstruktion, 120 mm Federweg, Proportional Response Federung und Geometrie, FlexPivot Kettenstrebe, vollständige interne Kabelverlegung, 73 mm BSA, 1,5" Steuerrohr mit 1-1/8" Oberreduzierer/internem Kabelguide, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibe – 160 mm nativ
• Gabel: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm
• Steuerung: Acros ICR
• Dämpfer: RockShox SIDLuxe Ultimate
• Übersetzung: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
• Bremsen: SRAM Level Ultimate Stealth, 4-Kolben hydraulische Scheibe, SRAM CLX 180/160 mm Rotoren
• Räder: DT Swiss XCR 1200 Spline, Carbon, 30 mm mit DT Swiss Lefty Nabe
• Lenker: SystemBar XC-One Flat, Carbon, integrierter Lenker/Vorbau, interne Kabelverlegung, 5° Upsweep, 8° Backsweep,
  760 mm Breite, -6° Vorbau, 1-1/8" Klemme
• Sattel: Prologo Dimension NDR, Tirox-Schienen
• Verstellbare Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
• Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
• Größen: SM, MD, LG, XL
• Gewicht: 10,4 kg
• Preis: 12.999€

Scalpel Carbon 1 - 9.499€

• Rahmen: Scalpel, Series 1 Kohlenstoffkonstruktion, 120 mm Federweg, Proportional Response Federung und Geometrie, FlexPivot Kettenstrebe, vollständige interne Kabelverlegung, 73 mm BSA, 1,5" Steuerrohr mit 1-1/8" Oberreduzierer/internem Kabelguide, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibe – 160 mm nativ
• Gabel: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm
• Steuerung: Acros ICR
• Dämpfer: RockShox SidLuxe Select+
• Übersetzung: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
• Bremsen: SRAM Level Silver Stealth
• Räder: DT Swiss XCR 1501 Spline One mit DT Swiss Lefty Nabe
• Lenker: SystemBar XC-One Flat, Carbon, integrierter Lenker/Vorbau, interne Kabelverlegung, 5° Upsweep, 8° Backsweep, 760 mm Breite, -6° Vorbau, 1-1/8" Klemme
• Sattel: Prologo Dimension NDR, Tirox-Schienen
• Verstellbare Sattelstütze: Fox Transfer SL Performance Elite,
• Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
• Größen: SM, MD, LG, XL
• Gewicht: 11 kg
• Preis: 9.499€

Scalpel Carbon 2 Lefty - 7.499€

• Rahmen: Scalpel, Series 1 Kohlenstoffkonstruktion, 120 mm Federweg, Proportional Response Federung und Geometrie, FlexPivot Kettenstrebe, vollständige interne Kabelverlegung, 73 mm BSA, 1,5" Steuerrohr mit 1-1/8" Oberreduzierer/internem Kabelguide, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibe – 160 mm nativ
• Gabel: Lefty Ocho 120 Alloy, 120 mm
• Steuerung: Acros ICR
• Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+
• Übersetzung: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
• Bremsen: SRAM Level Silver Stealth
• Räder: HollowGram XC-S 27
• Lenker: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° back, 760 mm
• Sattel: Prologo Dimension NDR, STN-Schienen
• Verstellbare Sattelstütze: Fox Transfer SL Performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
• Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
• Größen: SM, MD, LG, XL
• Gewicht: 12,13 kg
• Preis: 7.499€

Scalpel Carbon 2 - 6.799€

• Rahmen: Scalpel, Series 1 Kohlenstoffkonstruktion, 120 mm Federweg, Proportional Response Federung und Geometrie, FlexPivot Kettenstrebe, vollständige interne Kabelverlegung, 73 mm BSA, 1,5" Steuerrohr mit 1-1/8" Oberreduzierer/internem Kabelguide, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibe – 160 mm nativ
• Gabel: RockShox SID Select+ RL, 120 mm,
  DebonAir
• Steuerung: Acros ICR
• Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+
• Übersetzung: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
• Bremsen: SRAM Level Silver Stealth
• Räder: HollowGram XC-S 27
• Lenker: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° back, 760 mm
• Sattel: Prologo Dimension NDR, STN-Schienen
• Verstellbare Sattelstütze: Fox Transfer SL Performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
• Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
• Größen: SM, MD, LG, XL
• Gewicht: 11,83 kg
• Preis: 6.799€

Scalpel Carbon 3 - 4.999€

• Rahmen: Scalpel, Series 1 Kohlenstoffkonstruktion, 120 mm Federweg, Proportional Response Federung und Geometrie, FlexPivot Kettenstrebe, vollständige interne Kabelverlegung, 73 mm BSA, 1,5" Steuerrohr mit 1-1/8" Oberreduzierer/internem Kabelguide, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibe – 160 mm nativ
• Gabel: RockShox SID Select, 120 mm,
• Steuerung: Acros ICR
• Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+
• Übersetzung: Shimano Deore M610
• Bremsen: Shimano Deore M6100
• Räder: Stan's NoTubes Crest MK4
• Lenker: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy
• Sattel: Prologo Dimension NDR, STN-Schienen
• Verstellbare Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper
• Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
• Größen: SM, MD, LG, XL
• Gewicht: 12,64 kg
• Preis: 4.999€

Scalpel Carbon 4 - 4.299€

• Rahmen: Scalpel, Series 1 Kohlenstoffkonstruktion, 120 mm Federweg, Proportional Response Federung und Geometrie, FlexPivot Kettenstrebe, vollständige interne Kabelverlegung, 73 mm BSA, 1,5" Steuerrohr mit 1-1/8" Oberreduzierer/internem Kabelguide, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibe – 160 mm nativ
• Gabel: RockShox SID, 120 mm, DebonAir, 15x110 mm
• Steuerung: Acros ICR
• Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+
• Übersetzung: Shimano XT
• Bremsen: Bremsen Shimano MT501
• Räder: Stan's NoTubes Crest S2
• Lenker: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy
• Sattel: Prologo Dimension NDR, STN-Schienen
• Verstellbare Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper
• Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
• Größen: SM, MD, LG, XL
• Gewicht: 13,3 kg
• Preis: 4.299€

Weitere Informationen auf der Website von Cannondale.