Anne Terpstra zieht sich zurück: Eine der konstantesten Mountainbikerinnen im XCO sagt Lebewohl

Anne Terpstra hat angekündigt, dass sie in den kommenden Wochen ihre Profikarriere beenden wird. Mit 35 Jahren hat eine der bekanntesten und konstantesten Fahrerinnen im internationalen XCO bestätigt, dass der Weltcup in Les Gets und die Weltmeisterschaft in Val di Sole ihre beiden letzten Rennen auf höchstem Niveau sein werden.

Die Niederländerin verabschiedet sich so von einem Weltcup, dem sie seit mehr als einem Jahrzehnt angehört und in dem sie es geschafft hat, etwas so Schwieriges wie jahrelang unter den besten der Welt zu bleiben und eine regelmäßige Präsenz auf dem Podium zu sein.

Anne Terpstra kündigt das Ende ihrer Profikarriere an

Terpstra hat ihre Entscheidung in einer ausführlichen Mitteilung bekannt gegeben, in der sie anerkennt, dass das Ende früher gekommen ist, als sie ursprünglich gedacht hatte. Das Aus des Lapierre PXR Racing am Ende dieser Saison hat eine Entscheidung beschleunigt, die in gewisser Weise bereits begonnen hatte, reif zu werden.

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"Im vollen Prozess, zu dem Niveau zurückzukehren, von dem ich weiß, dass ich es erreichen kann, waren die Nachrichten von Accell schwer zu verarbeiten. Mit dem Aus des Lapierre PXR Racing steht mir ein großer Wandel bevor, da ich meine Karriere im Weltcup beenden werde", erklärt Terpstra.

Die Niederländerin hatte diese Saison eine scheinbar neue Phase mit Lapierre begonnen, nachdem sie fast zehn Jahre lang mit Ghost verbunden war. In der Praxis war der Wechsel jedoch viel geringer, als der neue Name vermuten ließ, da die sportliche Struktur des Teams und viele der Personen, mit denen sie jahrelang gearbeitet hatte, erhalten blieben.

Gerade diese Beziehung zum Team nimmt einen wichtigen Teil ihres Abschieds ein. Terpstra betont, dass sie sich nie so integriert gefühlt hat wie in den letzten Monaten und hebt die Schnelligkeit hervor, mit der eine starke Beziehung zwischen den Mitgliedern des Lapierre PXR Racing entstanden ist.

"Wir alle wissen, was TEAM bedeutet, und ich bin enorm dankbar, dass ich die Gelegenheit hatte, diese Zeit gemeinsam zu erleben", schreibt sie.

Ein Rücktritt, der nach einer schwierigen Phase kommt

Die Entscheidung kommt auch nach zwei besonders anspruchsvollen Saisons für Terpstra. Die Niederländerin erinnert in ihrer Nachricht an die Operation, der sie sich im vergangenen Jahr unterziehen musste, und die ihre Saison tiefgreifend beeinflusste.

Die Probleme im Zusammenhang mit der Iliakalarterie und die Folgen dieses Eingriffs begleiten sie noch immer.

"Heute kämpfe ich weiterhin mit den Folgen der Symptome meiner Iliakalarterie und der Operation", erklärt sie. Trotz allem hebt Terpstra hervor, dass sie es geschafft hat, ins weltweite Top 10 zurückzukehren, was für sie beweist, dass sie immer noch das Potenzial hat, auf höchstem Niveau zu konkurrieren.

Tatsächlich war es nicht unbedingt ihre Absicht, sich sofort zurückzuziehen. Terpstra gibt zu, dass sie bereit gewesen wäre, noch etwas länger zu konkurrieren und einen schrittweisen Übergang in die nächste Phase ihres Lebens zu vollziehen. Die Situation des Teams hat diesen Moment jedoch vorgezogen.

Sie gibt jedoch auch zu, dass der Prozess, sich von der Konkurrenz zu verabschieden, intern bereits begonnen hatte, bevor sie von dem Aus der Struktur erfuhr.

"Obwohl die Umstände meine Entscheidung erzwungen haben, wurde mir klar, dass ich bereits zu Beginn dieses Jahres den Prozess des Abschieds begonnen hatte. Die Neugier, neue Dinge im Leben nach dem Rennsport zu erleben, wird immer größer".

Eine der konstantesten Fahrerinnen einer ganzen Generation

Über die Karriere von Anne Terpstra zu sprechen, erfordert eine andere Perspektive als die, die normalerweise verwendet wird, um eine Sportkarriere zu messen. Ihr wichtigstes Erbe liegt nicht nur in einer Sammlung großer Siege, sondern in der außergewöhnlichen Regelmäßigkeit, die sie über einen großen Teil des letzten Jahrzehnts aufrechterhalten hat.

Terpstra war über Jahre hinweg eine feste Größe im vorderen Bereich des Weltcups. Sie hat es geschafft, wettbewerbsfähig zu bleiben, während sich die Rivalinnen, die Generationen, die Strecken, die Fahrräder und die Art und Weise, wie im XCO konkurriert wird, änderten. Vergessen wir nicht, dass Ghost eine der letzten Fahrradmarken war, die ein Modell mit Vollfederung hatte, und bis vor wenigen Jahren war es obligatorisch, mit einem Hardtail zu konkurrieren.

In einem Sport, in dem es bereits schwierig ist, eine Saison unter den Besten zu bleiben, hat die Niederländerin die Regelmäßigkeit zu einem ihrer Hauptmerkmale gemacht. In all diesen Jahren hat sie die Spitzenpositionen mit verschiedenen Generationen von Fahrerinnen geteilt und immer wieder einen Weg gefunden, zurück in den Kampf um das Podium zu kommen.

Diese sportliche Langlebigkeit erklärt, warum Terpstra zu einer der bekanntesten Figuren im weiblichen Weltcup im XCO geworden ist.

Jetzt wird sie zwei letzte Gelegenheiten haben, eine Startnummer zu tragen.

"Les Gets und Val di Sole werden meine letzten Startlinien sein, und ich bin unglaublich stolz darauf, dort noch wettbewerbsfähig zu sein und das zu genießen, was ich tue", kündigt sie an.

Der erste Abschied wird beim Weltcup in Les Gets stattfinden. Danach wird sie nach Val di Sole reisen, um an der Weltmeisterschaft teilzunehmen, wo sie ihre professionelle Karriere endgültig beenden wird.

"Die Zukunft war noch nie so aufregend"

Terpstra macht klar, dass ihre Entscheidung nicht bedeutet, sich von dem Fahrrad zu entfernen. In ihrer Nachricht spricht sie auch über alles, was ihr der Radsport gegeben hat, sowohl sportlich als auch persönlich, von den Lektionen, die sie während ihrer Karriere gelernt hat, bis zu den Beziehungen, die außerhalb des Wettbewerbs aufgebaut wurden.

"Ich werde immer dankbar sein für alles, was mir das Radfahren und dieses Kapitel meines Lebens gegeben haben", versichert sie.

Und obwohl sie anerkennt, dass sie viele Dinge des Profisports vermissen wird, blickt sie mit Vorfreude auf das, was danach kommt.

"Die Zukunft war noch nie so aufregend, aber ich bin überzeugt, dass sie strahlend ist. Ich bin bereit, ein neues Kapitel meines Lebens zu beginnen".

Es gibt etwas, das, laut ihr selbst, intakt bleiben wird, wenn die Startnummern, die Reisen und die Startlinien verschwinden: "Was immer bei mir bleiben wird, sind all die Erinnerungen und natürlich meine Liebe zum Radfahren".

Les Gets und Val di Sole werden somit das Ende der Karriere einer Radfahrerin markieren, die praktisch das gesamte Bild des Weltcups über eine ganze Generation geprägt hat.