Pinarello-Eigentümer taucht in Gerüchten über eine mögliche Übernahme von Campagnolo auf

Straße 01/09/26 18:00 Migue A.

Campagnolo könnte vor einem der wichtigsten Veränderungen in seiner Geschichte stehen, und seit Monaten kursieren Gerüchte über das Interesse von Ivan Glasenberg, dem Eigentümer von Pinarello und Q36.5, an der Übernahme der historischen italienischen Komponentenmarke.

Der Eigentümer von Pinarello, hinter Campagnolo: Die Gerüchte über den möglichen Kauf gewinnen an Fahrt

Um die Tragweite eines solchen Geschäfts zu verstehen, muss man zuerst betrachten, wo Campagnolo war und wo es sich jetzt befindet.

Über Jahrzehnte war das Unternehmen aus Vicenza eine der großen technologischen Referenzen im Radsport. Ihre Gruppen waren auf den Fahrrädern der besten Teams und Fahrer der Welt montiert, und außerhalb des Wettbewerbs stellte der Einbau einer Campagnolo-Übertragung für viele Radsportbegeisterte den Zugang zu einem der exklusivsten Produkte auf dem Markt dar.

Doch Shimano zuerst und SRAM danach gewannen an Boden, während Campagnolo sowohl in der Serienmontage als auch im Profiradsport an Präsenz verlor. Die Situation erreichte 2024 einen besonders symbolischen Punkt, als Campagnolo vollständig aus dem WorldTour verschwand. Die Marke kehrte 2025 dank ihres Abkommens mit Cofidis in die höchste Kategorie zurück, aber das französische Team bleibt ihr einziges Schaufenster im großen Peloton.

campagnolo pinarello

Zu dem Verlust an sportlicher Präsenz kamen erhebliche wirtschaftliche Schwierigkeiten. Ende 2025 erfuhren wir, dass Campagnolo über 24 Millionen Euro an Verlusten zwischen 2023 und 2025 angehäuft hatte und eine erhebliche Reduzierung des Personals prüfte. Schließlich erzielte das Unternehmen eine Einigung mit den Gewerkschaften, um Entlassungen zu vermeiden, bestätigte jedoch, dass es sich in einer tiefgreifenden internen Umstrukturierung befand. 

Gerade in diesem Kontext begannen Informationen über die Suche nach neuen Partnern, die dem Unternehmen finanzielle Stabilität bringen könnten, aufzutauchen.

Campagnolo versucht auch, seinen Katalog neu zu erfinden

Die wirtschaftlichen Probleme fallen paradoxerweise mit einer der aktivsten Phasen von Campagnolo in Bezug auf Produkte zusammen.

Das Unternehmen setzt erneut auf Innovation in seiner High-End-Reihe mit dem Super Record Wireless mit 13 Gängen und anderen Komponenten, während es versucht, sein Publikum mit weniger exklusiven Alternativen zu erweitern. Das jüngste Beispiel ist das neue Record 13, das einen Großteil der Technologie des Super Record nutzt, aber den Preis erheblich senkt.

campagnolo

Das heißt, Campagnolo scheint bereits eine Transformation sowohl im Unternehmen als auch im Produkt eingeleitet zu haben. Und genau in der Mitte dieses Prozesses taucht der Name Ivan Glasenberg auf.

Glasenberg kontrolliert bereits Q36.5 und Pinarello

Glasenberg ist kein gewöhnlicher Investor in der Fahrradindustrie. Der südafrikanische Multimillionär, ehemaliger CEO des Bergbaugiganten Glencore und großer Radsportfan, hat in den letzten Jahren ein bedeutendes Projekt rund um diesen Sport aufgebaut.

Er ist Eigentümer der italienischen Bekleidungsmarke Q36.5, und sein Engagement war entscheidend für das ehrgeizige Wachstum des gleichnamigen Profiteams. Einer der wichtigsten Schritte war die Verpflichtung von Tom Pidcock zu Q36.5 nach seinem Wechsel von INEOS.“In den Top 5 zu landen, wäre eine Überraschung”: Pidcocks Ziel ändert sich in nur fünf Etappen

Aber die Operation, die Glasenberg wirklich unter den großen Eigentümern der Branche positionierte, war der Kauf von Pinarello, einer der prestigeträchtigsten und historischsten italienischen Fahrradmarken.

Jetzt ist der nächste Name, der mit ihm in Verbindung gebracht wird, Campagnolo.

Die Gerüchte nehmen zu

Die Gerüchte über einen möglichen Kauf von Campagnolo durch den Eigentümer von Pinarello kursieren schon eine Weile, und während der Etappe 10 der Vuelta a España 2026 gab es in dieser Hinsicht ein interessantes Gespräch während der Übertragung von RTVE.

Während Pedro Delgado erklärte, wie Campagnolo von einer absoluten Referenz während seiner Zeit als Profi zu einer viel geringeren Präsenz im aktuellen Peloton geworden war, begann der Gewinner der Tour de France und zweifache Vuelta-Sieger, Nachrichten zu erhalten, die sich genau auf die Zukunft des italienischen Unternehmens bezogen.

Laut Delgado, der während der Übertragung sprach, waren unter denjenigen, die ihm schrieben, mehrere ehemalige Profiradsportler, die weiterhin mit dem Radsport verbunden sind. Beide wiesen auf die Gerüchte über die Übernahme von Campagnolo durch den Eigentümer von Pinarello hin, und durch die Art und Weise, wie Delgado diese Nachrichten live übermittelte, wuchs die Möglichkeit, dass die Operation bereits fortgeschritten ist, noch weiter.

Bis jetzt gibt es keine Informationen, die den Kauf bestätigen könnten, aber die Gerüchte nehmen nicht ab.

Eine Operation, die die Zukunft von Campagnolo komplett verändern würde

Wenn es schließlich bestätigt wird, könnte Glasenbergs Ankunft einen Neuanfang für eine der wichtigsten Marken in der Geschichte des Radsports darstellen.

Zusätzlich zur Bereitstellung der notwendigen finanziellen Unterstützung, um die Transformation, die Campagnolo bereits eingeleitet hat, zu beschleunigen, würde die Operation eine Gruppe mit einigen der bekanntesten italienischen Marken der Branche schaffen, mit Pinarello im Bereich Fahrräder, Q36.5 im Textil und Campagnolo in Übertragungen und Rädern.

pinarello campagnolo

Es würde auch eine offensichtliche Möglichkeit eröffnen, Campagnolo auf den Fahrrädern von Pinarello-Q36.5 zu sehen.

Tatsächlich gibt es bereits einen Präzedenzfall dafür, wie Glasenberg seine verschiedenen Investitionen genutzt hat, um ein gemeinsames Projekt aufzubauen. Das Team Q36.5 fuhr zuvor auf Scott-Fahrrädern, wechselte aber nach Abschluss der bestehenden Verpflichtungen zu Pinarello, und die Marke wurde sogar Teil der offiziellen Bezeichnung des Teams.

Ohne etwas Bestätigtes scheint jedoch klar zu sein, dass sich um Campagnolo herum bedeutende Bewegungen abspielen. Ein Unternehmen, das über Jahrzehnte den technologischen Rhythmus des Radsports bestimmt hat, durchläuft jetzt eine tiefgreifende Transformation.

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