Pidcocks Team könnte früher als geplant in die WorldTour aufsteigen und hat eine mögliche Lizenz für das kommende Jahr im Blick

Das Pinarello Q36.5 möchte nicht unbedingt bis 2029 warten, um ein WorldTour-Team zu werden. Nach einer Saison, in der es vor mehreren Strukturen der höchsten Kategorie abgeschlossen hat, hat der Geschäftsführer Doug Ryder bestätigt, dass sie bereit wären, eine Gelegenheit für einen vorzeitigen Aufstieg zu nutzen. Die administrative Situation einiger Teams, insbesondere die von Picnic PostNL, könnte ein unerwartetes Szenario für 2027 eröffnen.

Pinarello Q36.5 würde nicht zögern, eine WorldTour-Lizenz zu erwerben, wenn sie vorzeitig verfügbar wird

Das Wachstum des Pinarello Q36.5 in den letzten Jahren hat die Formation von Tom Pidcock zu einem der ehrgeizigsten Projekte im internationalen Peloton gemacht. 2026 hat es sich von Platz 19 auf Platz 12 im UCI-Ranking der Teams verbessert und dabei sieben WorldTour-Teams hinter sich gelassen.

Seine sportliche Entwicklung spiegelt sich auch in einem Kader wider, der 2027 weiterhin mit Fahrern wie Giulio Ciccone und Mauro Schmid verstärkt wird. Eine Wachstumsstrategie, die wir bereits analysiert haben, als wir den Aufstieg von Pidcock im UCI-Ranking und die Verpflichtungen des Teams für die nächste Saison durchgingen.

Bisher zielte der Fahrplan der Schweizer Struktur darauf ab, 2029 eine WorldTour-Lizenz zu erhalten, was mit dem Beginn des nächsten dreijährigen Zyklus der UCI zusammenfällt. Doug Ryder hat jedoch klargestellt, dass sie nicht ausschließen, diese Fristen vorzuverlegen.

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In einem Interview mit dem Programm Domestique Hotseat erkannte Ryder an, dass sie die Möglichkeit akzeptieren würden, in die höchste Kategorie aufzusteigen, wenn sich eine Vakanz ergeben würde.

„Wenn sich uns die Gelegenheit bietet, würden wir sie natürlich annehmen. Ohne Zweifel“, versicherte der Teamverantwortliche, erklärte jedoch, dass sie die Situation zuvor von der Leitung aus analysieren müssten.

Die Situation von Picnic PostNL könnte eine unerwartete Gelegenheit eröffnen

Der Hauptfokus liegt auf Picnic PostNL, dessen Fortbestand in der höchsten Kategorie davon abhängt, den Registrierungsprozess abzuschließen und bestimmte finanzielle Bedingungen der UCI zu erfüllen.

Wie wir bereits berichteten, als die UCI ihre erste Liste der Teams für 2027 veröffentlichte, erschienen sowohl Picnic PostNL als auch Jayco AlUla unter den Strukturen, die noch nicht alle erforderlichen Unterlagen eingereicht hatten.

Im Fall von Picnic PostNL scheint die Verzögerung teilweise mit der Insolvenz der Accell-Gruppe, dem Eigentümer von Lapierre und einem ihrer Hauptsponsoren, zusammenzuhängen.

Die Situation des niederländischen Teams ist besonders heikel, da die UCI bei der Vergabe der Lizenzen für den Zyklus 2026-2028 ihre ursprüngliche Genehmigung auf eine einzige Saison beschränkte und deren Verlängerung an die Erfüllung finanzieller Anforderungen knüpfte.

Dennoch beabsichtigt Picnic PostNL weiterhin, im WorldTour zu bleiben, und das Fehlen von Unterlagen im ersten Zeitraum bedeutet nicht, dass sie ihre Lizenz verloren haben. Die UCI wird die endgültige Liste der registrierten Teams am 8. Dezember veröffentlichen.

Der vorzeitige Aufstieg hängt nicht nur vom Pinarello Q36.5 ab

Obwohl Ryder seine Bereitschaft gezeigt hat, eine mögliche Vakanz zu nutzen, gibt es ein wichtiges administratives Hindernis.

Pinarello Q36.5 beantragte eine WorldTour-Lizenz für den Zyklus, der 2026 begann, aber ihre Bewerbung wurde aus sportlichen Kriterien abgelehnt. Für 2027 hingegen haben sie ihre Unterlagen als ProTeam eingereicht, sodass sie nicht automatisch den Platz eines anderen Teams einnehmen könnten, wenn dieses aus der höchsten Kategorie ausscheidet.

Darüber hinaus könnte die UCI entscheiden, eine eventuelle vakante Lizenz bis zum nächsten Zyklus nicht zu vergeben, eine Möglichkeit, die auch Ryder in Betracht zieht.

Daher würde das Versäumnis eines Teams, seine Anmeldung abzuschließen, nicht unbedingt den sofortigen Aufstieg der Schweizer Formation bedeuten.

Was würde das Team von Pidcock gewinnen, wenn es WorldTour wird?

Derzeit garantieren die Ergebnisse des Pinarello Q36.5 bereits das Recht, Einladungen zu den großen Rennen des WorldTour-Kalenders 2027 zu erhalten, einschließlich der drei Grand Tours.

Für Ryder gehen die Vorteile, mit einer Lizenz der ersten Division zu konkurrieren, jedoch weit über die Einladungen hinaus.

Der Verantwortliche ist der Ansicht, dass die Zugehörigkeit zur WorldTour die langfristige Planung erleichtert, die Fähigkeit zur Integration von Fahrern verbessert und eine größere wirtschaftliche und sportliche Stabilität bietet.

Er behauptet auch, dass es ermöglicht, bestimmte Betriebskosten zu senken, indem Entscheidungen in letzter Minute in Bezug auf den Kalender und die Teilnahme an Rennen vermieden werden.

Ryder kennt die Unterschiede zwischen beiden Kategorien gut. Zuvor leitete er die Struktur Dimension Data, die 2016 in die WorldTour aufstieg und Ende 2021 ihren Status als Erstdivisionsteam verlor, als sie unter dem Namen Qhubeka NextHash antrat.

Im Moment hält das Pinarello Q36.5 an seinem Sportprojekt und dem Ziel fest, 2029 einen Platz in der WorldTour zu sichern. Aber die Aussagen seines Direktors bestätigen, dass wenn sich eine Gelegenheit früher ergibt, das Team von Tom Pidcock bereit ist, sie ernsthaft zu prüfen.