Pidcock mischt nun voll im Kampf um die Podiumsplätze bei der Tour mit und liegt nach dem Sieg von Mauro Schmid in Belfort bereits auf Platz vier

Tom Pidcock nutzte die Freiheit, die der Ausreißergruppe in der 13. Etappe der Tour de France 2026 gewährt wurde, um einen riesigen Sprung in der Gesamtwertung zu machen. Der Brite belegte den dritten Platz in Belfort und holte mehr als sieben Minuten auf das Favoritenfeld auf, was ihm ermöglicht, von Platz zehn auf Platz vier zu springen, nur neun Sekunden hinter Remco Evenepoel. Der Etappensieg ging an Mauro Schmid, der Harold Tejada in einem knappen Sprint nur knapp überholte.

Pidcock verändert die Tour in Belfort: Vierter und nur neun Sekunden hinter Evenepoel

Die längste Etappe dieser Ausgabe der Tour de France veränderte die Gesamtwertung tiefgreifend, obwohl es keinen Angriff zwischen Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard und Remco Evenepoel gab. Die Entscheidung von UAE Team Emirates-XRG, das Rennen nicht zu kontrollieren, erlaubte es einer großen Ausreißergruppe, einen ausreichenden Vorsprung herauszufahren, wodurch Tom Pidcock zu den großen Gewinnern des Tages wurde.

Der Fahrer des Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Teams wusste, einen Tag zu nutzen, den er als Gelegenheit erkannt hatte. Er war im entscheidenden Schnitt, überquerte die Auswahl am Ballon d’Alsace und belegte den dritten Platz in Belfort, nur zwei Sekunden hinter Mauro Schmid und Harold Tejada.

Seine Belohnung war viel größer als ein Platz auf dem Podium der Etappe: Pidcock sprang von Platz zehn, 11:49 hinter Pogačar, auf den vierten Platz der Gesamtwertung, 4:15 hinter dem Führenden. Der Brite liegt jetzt nur neun Sekunden hinter Evenepoel und sieben vor Juan Ayuso.

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Eine riesige Ausreißergruppe verwandelt die Etappe in ein paralleles Rennen

Die 205,8 Kilometer zwischen Dole und Belfort hatten eine besondere Struktur. Die ersten 150 Kilometer boten kaum bergige Schwierigkeiten, während der Col des Croix und der Ballon d’Alsace praktisch die gesamte Härte im letzten Teil konzentrierten.

Die Möglichkeit, dass UAE Freiheit gewährte, führte zu einem langen Kampf um den Eintritt in die Fluchtgruppe. Nach zahlreichen Versuchen bildete sich schließlich eine riesige Führungsgruppe, die 57 Fahrer umfasste.

Darunter waren einige der stärksten Fahrer des Tages: Tom Pidcock, Brandon McNulty, Tim Wellens, Maxim Van Gils, Ben Healy, Mauro Schmid, Luke Plapp, Harold Tejada, Kévin Vauquelin, Michael Matthews, Jordan Jegat und Romain Grégoire, unter anderen.

Pinarello-Q36.5 schützte die Interessen von Pidcock besonders gut, mit Quinten Hermans, Xandro Meurisse und Fred Wright, die arbeiteten, um das Tempo zu halten und den Abstand zu vergrößern. Bahrain Victorious versuchte, den Vorsprung zu verringern, um die Position von Lenny Martinez zu verteidigen, aber der Abstand überstieg acht Minuten.

Von diesem Moment an hörte die Etappe auf, nur ein Kampf um den Sieg zu sein. Pidcock begann, virtuelle Positionen zu gewinnen und befand sich sogar vorübergehend auf dem Podium, bevor die Teams mit Interessen in der Gesamtwertung im Peloton beschleunigten.

Pidcock überquert den Ballon d’Alsace unter den Stärksten

Der Col des Croix begann, die Ausreißergruppe zu reduzieren, aber die endgültige Auswahl fand am Ballon d’Alsace statt, einem Anstieg von 8,9 Kilometern mit 6,9%.

Die Sprinter und schwereren Fahrer verschwanden, während Pidcock sich als einer der aufmerksamsten Fahrer zeigte. Der Brite reagierte auf die Angriffe von Jordan Jegat, Maxim Van Gils und Luke Plapp und übernahm auch die Initiative nahe dem Gipfel.

Seine Beschleunigung erlaubte es ihm nicht, alleine davonzufahren, bestätigte jedoch, dass er zu den Stärksten gehörte. Neun Fahrer erreichten gemeinsam den Gipfel des Ballon d’Alsace: Pidcock, Van Gils, Schmid, Plapp, Vauquelin, Tejada, McNulty, Jegat und Clément Braz Afonso. Tim Wellens schaffte es, während des Abstiegs aufzuschließen.

Hinter ihnen blieben die Hauptfavoriten zusammen. Red Bull-BORA-hansgrohe übernahm die Verantwortung im Peloton, aber es gab keine Angriffe unter den Anwärtern auf das Gelbe Trikot. Diese späte Kontrolle verringerte den Vorsprung leicht, verhinderte jedoch nicht den großen Sprung von Pidcock.

Mauro Schmid und Harold Tejada überraschen die Verfolger

Die Anwesenheit von zwei Fahrern von UAE Team Emirates-XRG und zwei weiteren von Jayco-AlUla schien beiden Teams einen taktischen Vorteil zu verschaffen. Dennoch wählte Mauro Schmid den richtigen Moment zum Angriff und fand die Zusammenarbeit mit Harold Tejada.

Der Schweizer und der Kolumbianer eröffneten einen kleinen Abstand etwa 15 Kilometer vor dem Ziel. Das Fehlen einer Einigung unter den Verfolgern spielte ihnen in die Hände. Brandon McNulty, Tim Wellens, Kévin Vauquelin und Pidcock selbst versuchten zu reagieren, aber jeder Angriff führte dazu, dass die Zusammenarbeit zerbrach.

Wellens startete einen letzten Angriff in der Nähe des letzten Kilometers, konnte jedoch nicht anschließen. Tejada begann den Sprint weniger als 200 Meter vor dem Ziel und überraschte zunächst Schmid, der die Verantwortung für das Duo abgegeben hatte.

Der Fahrer von Jayco-AlUla konnte Boden gutmachen und überholte ihn mit einem minimalen Vorsprung über die Ziellinie in Belfort. Pidcock war eindeutig der Schnellste der Verfolgergruppe und belegte den dritten Platz mit zwei Sekunden Rückstand.

Für Schmid war es sein erster Etappensieg bei der Tour de France, nachdem er zuvor eine Etappe beim Giro d'Italia gewonnen hatte. Es war auch der erste Sieg von Jayco-AlUla in dieser Ausgabe.

Pidcock springt von zehn auf vier und liegt neun Sekunden hinter dem Podium

Das Peloton der Favoriten überquerte die Ziellinie 7:32 hinter dem Sieger. Das Fehlen von Angriffen zwischen Pogačar, Vingegaard und Evenepoel hielt die ersten drei Positionen unverändert, erlaubte es Pidcock jedoch, direkt in den Kampf um das Podium einzutreten.

Der Brite begann den Tag auf Platz zehn, 11:49 hinter Pogačar. Nach der Etappe erscheint er auf Platz vier, 4:15 zurück, nur neun Sekunden hinter Evenepoel.

Außerdem überholt er Juan Ayuso, Paul Seixas, Florian Lipowitz, Isaac Del Toro, Mattias Skjelmose und Lenny Martinez. Der Abstand zwischen dem Dritten und dem Siebten in der Gesamtwertung beträgt jetzt nur noch 38 Sekunden.

Pidcock vermied es auch, im taktischen Spiel am Ende Zeit zu verlieren. Sein dritter Platz erlaubte es ihm, vier Bonussekunden zu sammeln, ein Gewinn, der in einer so engen Gesamtwertung wichtig sein kann.

Top 10 der Etappe 13 der Tour de France 2026

1. Mauro Schmid – Team Jayco AlUla – 4:06:58
2. Harold Tejada – XDS Astana Team – gleiche Zeit
3. Tom Pidcock – Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team – 2 Sekunden zurück
4. Maxim Van Gils – Red Bull-BORA-hansgrohe – 2 Sekunden zurück
5. Brandon McNulty – UAE Team Emirates-XRG – 2 Sekunden zurück
6. Kévin Vauquelin – Netcompany INEOS – 2 Sekunden zurück
7. Jordan Jegat – TotalEnergies – 2 Sekunden zurück
8. Clément Braz Afonso – Groupama-FDJ United – 2 Sekunden zurück
9. Tim Wellens – UAE Team Emirates-XRG – 2 Sekunden zurück
10. Luke Plapp – Team Jayco AlUla – 11 Sekunden zurück

Top 10 der Gesamtwertung

1. Tadej Pogačar – UAE Team Emirates-XRG – 47:18:31
2. Jonas Vingegaard – Team Visma-Lease a Bike – 3:36 zurück
3. Remco Evenepoel – Red Bull-BORA-hansgrohe – 4:06 zurück
4. Tom Pidcock – Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team – 4:15 zurück
5. Juan Ayuso – Lidl-Trek – 4:22 zurück
6. Paul Seixas – Decathlon CMA CGM – 4:35 zurück
7. Florian Lipowitz – Red Bull-BORA-hansgrohe – 4:44 zurück
8. Isaac Del Toro – UAE Team Emirates-XRG – 5:08 zurück
9. Mattias Skjelmose – Lidl-Trek – 5:45 zurück
10. Lenny Martinez – Bahrain Victorious – 6:34 zurück