Magnus Bak Klaris überrascht die Favoriten und wird Gravel-Weltmeister 2026

Der Däne Magnus Bak Klaris wurde 2026 Gravel-Weltmeister, nachdem er sich in einem engen Sprint zwischen vier Fahrern in Nannup, Australien, durchgesetzt hat. Florian Vermeersch, der den Titel aus dem Vorjahr verteidigte, musste sich mit der Silbermedaille begnügen, während der Brite Connor Swift das Podium komplettierte. Mads Würtz Schmidt, einer der großen Favoriten, belegte den vierten Platz nach einem Rennen, in dem Dänemark von Anfang bis Ende im Mittelpunkt stand.

Dänemark kontrolliert das Rennen, aber eine Ausreißergruppe hält über 100 Kilometer durch

Der Sieg von Bak Klaris beendet eine besonders anspruchsvolle Weltmeisterschaft, die über 144 Kilometer mit 3.713 Höhenmetern und 85% unbefestigtem Gelände ausgetragen wurde. Ein sehr anderes Szenario als bei den vorherigen europäischen Ausgaben, das letztendlich einem Gravel-Spezialisten den Sieg bescherte.

Das Männer-Rennen fand nur 24 Stunden nach dem Sieg von Marianne Vos bei ihrer zweiten Gravel-Weltmeisterschaft statt, die ein Wochenende abschloss, in dem die Strecken von Nannup zwei Rennen boten, die bis zu den letzten Kilometern von Härte und Ungewissheit geprägt waren.

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Das Rennen begann mit einer Ausreißergruppe, die einen großen Teil des Tages prägte. Der Brite Jenson Young, der Österreicher Lukas Pöstlberger und der Niederländer Peter Schulting konnten sich in den ersten Kilometern absetzen und hatten einen Vorsprung von fast drei Minuten.

Im Hintergrund übernahm die dänische Auswahl einen großen Teil der Verantwortung für die Verfolgung. Jonas Lindberg, Magnus Bak Klaris und Mads Würtz Schmidt arbeiteten daran, die Abstände zu verringern und das Rennen in den zahlreichen Anstiegen auf dem Kurs zu verschärfen.

Das Tempo selektierte allmählich die Verfolgergruppe, in der Fahrer wie Florian Vermeersch, Connor Swift, Keegan Swenson, Stan Dewulf, Martin Stožek oder Matt Beers Widerstand leisteten.

Die Ausreißergruppe begann im letzten Drittel des Rennens an Kraft zu verlieren. Young gab am Anstieg von Glacier, etwa 40 Kilometer vor dem Ziel, auf und ließ Pöstlberger und Schulting allein. Obwohl beide weiterhin zusammenarbeiteten, begann der Abstand schnell zu schrumpfen, als die Angriffe von hinten kamen.

Etwa 25 Kilometer vor dem Ziel hatten die beiden Überlebenden noch etwa 35 Sekunden Vorsprung, wurden jedoch kurz darauf eingeholt. Der Kampf um das Regenbogen-Trikot begann erneut, diesmal mit den Favoriten an der Spitze.

Ein Sturz von Würtz Schmidt erhöht die Spannung in einem Sprint-Finish

Der entscheidende Abschnitt war geprägt von den ständigen Beschleunigungen der dänischen Fahrer. Würtz Schmidt versuchte, die letzten Anstiege zu nutzen, um das Rennen endgültig zu entscheiden, während Bak Klaris immer in der Nähe der wichtigen Bewegungen blieb.

Mit etwa 20 Kilometern vor sich konnte sich eine erste Gruppe von vier Fahrern absetzen, aber die Verfolgung von Vermeersch und anderen Favoriten brachte wieder neun Radfahrer an die Spitze.

Die endgültige Auswahl kam in den letzten fünf Kilometern. Würtz Schmidt, Bak Klaris, Connor Swift und Florian Vermeersch konnten sich vom Rest absetzen, wodurch der Titel auf vier Kandidaten reduziert wurde.

Es blieb jedoch noch ein letzter Schreckmoment. Würtz Schmidt verlor in einer Kurve die Kontrolle über sein Fahrrad und stürzte. Swift musste die Geschwindigkeit reduzieren, um ihn zu vermeiden, und die Fahrer, die vorne waren, nutzten die Situation nicht, um einen endgültigen Vorsprung herauszuholen. Der Däne konnte sich 1,4 Kilometer vor dem Ziel wieder zur Gruppe zurückkämpfen.

Swift versuchte, vor dem Ziel mit einer Beschleunigung zu überraschen, wurde jedoch neutralisiert. Der Brite führte das Quartett in den letzten Hundert Metern an, eine Position, die Bak Klaris nutzte, um seinen Sprint von seinem Hinterrad zu starten.

Der Däne überholte seine Rivalen in den letzten Metern und überquerte als Erster die Ziellinie mit einer Zeit von 4:09:05. Vermeersch wurde Zweiter, Swift Dritter und Würtz Schmidt belegte den vierten Platz, alle mit der gleichen Zeit.

Für Vermeersch ist es eine verpasste Gelegenheit, der erste Fahrer zu werden, der den männlichen Weltmeistertitel im Gravel verteidigt.

Magnus Bak Klaris, ein unerwarteter Champion, der in Topform antrat

Obwohl er nicht zu den Hauptfavoriten zählte, kommt der Sieg von Bak Klaris nicht aus dem Nichts. Der 30-jährige dänische Fahrer, der für PAS Racing fährt, hatte am 28. September das Gravel Grit 'n Grind-Rennen der UCI Gravel World Series in Schweden gewonnen und sich mit 51 Sekunden Vorsprung alleine durchgesetzt.

In Australien war jedoch seine anfängliche Rolle anders. Während eines großen Teils des Rennens arbeitete er für seinen Landsmann Mads Würtz Schmidt, den Europameister und Gewinner von Unbound Gravel, indem er Angriffe kontrollierte und bei der Verfolgung der Ausreißergruppe half.

Nach dem Überqueren der Ziellinie gab Bak Klaris zu, dass es ihm immer noch schwerfiel, das Geschehene zu verarbeiten.

„Ich kann es nicht glauben. Es scheint immer noch unrealistisch zu sein“, erklärte der neue Weltmeister, der die letzten Kilometer als besonders chaotisch beschrieb.

Der Däne gab auch zu, dass der Sprint normalerweise nicht seine beste Waffe ist und dass die Art und Weise, wie Connor Swift das Ziel anging, ihm letztendlich zugutekam. Sein Ziel war es, im Windschatten zu bleiben, bis er einen letzten Sprint starten konnte.

Das Ergebnis bestätigt zudem die Rolle der Gravel-Spezialisten in einer Ausgabe, die sich aufgrund ihrer Strecke und Merkmale erheblich von den vorherigen Weltmeisterschaften unterscheidet.

Ergebnisse der Männer-Weltmeisterschaft im Gravel 2026

1. Magnus Bak Klaris (Dänemark) – 4:09:05
2. Florian Vermeersch (Belgien) – +0 s
3. Connor Swift (Großbritannien) – + 0 s
4. Mads Würtz Schmidt (Dänemark) – + 0 s
5. Paul Voss (Deutschland) – +7 s
6. Keegan Swenson (Vereinigte Staaten) – +7 s
7. Martin Stožek (Tschechische Republik) – +8 s
8. Stan Dewulf (Belgien) – +40 s
9. Matt Beers (Südafrika) – +42 s
10. Peter Schulting (Niederlande) – +1:22