Kata Blanka Vas, eine Radfahrerin, die bereit ist, alles zu gewinnen
Die multidisziplinären Fahrer (diejenigen, die auf der Straße, im Cyclocross, MTB und manchmal auf der Bahn gewinnen) sind im Trend: Van der Poel, Marianne Vos, Tom Pidcock, Pauline Ferrand-Prévot... Und seit einigen Monaten deutet alles darauf hin, dass bald ein weiterer Name zu dieser Liste von männlichen und weiblichen Stars hinzugefügt werden muss: die Ungarin Kata Blanka Vas, eine Radfahrerin, die bereit ist, alles zu gewinnen. Wenn du sie noch nicht kennst, mach dir Notizen, denn sie hat das Potenzial, eine Meisterin zu werden... und strebt sogar die Triple Crown an.

Kata Blanka Vas: jung, aber mit großem Palmarès
Geboren in Budapest im September 2001 (ja, sie ist so alt wie die Anschläge auf die Twin Towers), fährt Kata Blanka Vas seit ihrem 15. Lebensjahr auf der Straße, im MTB und im Cyclocross. Und in dieser Zeit hat sie sich enorm weiterentwickelt. So sehr, dass sie im letzten Jahr, mit nur 19 Jahren, den vierten Platz bei der Straßen-Weltmeisterschaft in Flandern belegte (hinter Elisa Balsamo, Vos und Niewiadoma) und im gleichen Jahr den gleichen Platz bei den Olympischen Spielen in Tokio im Mountainbike (hinter dem Trio aus der Schweiz, das die Medaillen abräumte).
In dieser letzten Disziplin wurde sie auch Zweite bei der U23-Weltmeisterschaft 2020 (nur übertroffen von der aktuellen Dominatorin der Elite-Kategorie, Loana Lecomte) und Vierte im U23-Weltcup 2021. Und auf der Straße hat sie neben drei ungarischen nationalen Meisterschaften bereits Blitze ihrer Qualität gezeigt: Nach einer Silbermedaille bei der U23-Europameisterschaft landete sie im Top 10 beim Ceratizit Challenge by La Vuelta.
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Aber wo diese junge Hoffnung vielleicht am meisten heraussticht, ist im Cyclocross. Sie hat die ungarische Meisterschaft vier Jahre in Folge gewonnen und wurde Zweite bei der U23-Weltmeisterschaft 2020 und Dritte bei der von 2021. In dieser Saison wurde sie Zweite bei der Europameisterschaft, hinter der großartigen Lucinda Brand, und hat bereits ein Rennen des Weltcups gewonnen: das in Overijse (außerdem stand sie auf dem Podium in Iowa und Flamanville). Allerdings hat sie hier ein Problem namens Fem Van Empel; das niederländische Phänomen, ein Jahr jünger als sie, sammelt bereits Siege in der Elite.
All dies hat natürlich die Aufmerksamkeit von Scouts und Sponsoren auf sich gezogen. Unter den Letzteren hat sie gerade einen Vertrag mit Red Bull unterschrieben, und im April letzten Jahres erfuhren wir von ihrem Wechsel zum niederländischen Team SD Worx, wo sie bereits mit Radfahrern von Format wie Anna van der Breggen, Amy Pieters oder der Klassikerspezialistin Chantal van den Broek-Blaak zusammenarbeitet. Etwas, das ihr in ihrer Entwicklung sehr zugutekommen kann, da das Team sie vor allem auf die Frühjahrsklassiker fokussieren möchte.

Ihr großes Ziel: die Triple Crown
Ihr Trainer bei SD-Worx ist ein weiterer großer multidisziplinärer Ex-Radfahrer: Lars Boom. Und seine Absicht ist, dass sie weiterhin in den drei Disziplinen konkurriert. Kein Wunder, dass ihre Vorbilder allesamt vielseitige Fahrer sind: Mathieu Van der Poel, Anna Van der Breggen, Marianne Vos (ist die fast Übereinstimmung der Nachnamen ein Zeichen?) und vor allem Pauline Ferrand-Prévot. "Sie ist meine Favoritin, weil sie Weltmeisterin in allen drei Disziplinen ist", erklärte sie letztes Jahr in einem Interview mit VeloNews.
Eine Herausforderung, die sie zweifellos bereits für die Zukunft im Kopf hat, genauso wie ihr Idol MVdP oder Tom Pidcock. Im Moment liegen ihre Ziele für 2022 darin, die bestmöglichen Bedingungen für die Cyclocross-Weltmeisterschaft in Fayetteville (Vereinigte Staaten) am 29. Januar zu meistern und danach die Frühjahrsklassiker. Amstel Gold Race, Flecha Valona oder Liège-Bastogne-Liège stehen in ihrem Kalender, und vielleicht kann sie um einige andere kämpfen, wie Strade Bianche oder Paris-Roubaix, wo ihr Allround-Talent zum Tragen kommen könnte. Wird sie die Frau sein, die endlich die (scheinbar) unbesiegbaren Niederländerinnen entthront?