„Irgendetwas läuft schief, das ist offensichtlich“: Juan Ayusos Trainer räumt ein, dass etwas nicht stimmt

Straße 19/10/26 12:31 Migue A.

Die erste Saison von Juan Ayuso bei Lidl-Trek ist weit hinter den Erwartungen geblieben, die mit seiner Verpflichtung verbunden waren. Was bisher als Mangel an Ergebnissen interpretiert werden konnte, bereitet auch im Team Sorgen. Sein Trainer, Aritz Arberas, erkennt an, dass der Radfahrer nicht auf dem Niveau abschneidet, das er sollte, und dass sie bisher keine Erklärung gefunden haben.

Die Trainingsdaten von Ayuso erklären seine Ergebnisse nicht

Die Ankunft von Juan Ayuso bei Lidl-Trek sollte den Beginn einer neuen Phase in seiner sportlichen Karriere markieren. Nach seinem umstrittenen Ausstieg aus dem UAE Team Emirates-XRG fand der Spanier ein Projekt, das bereit war, langfristig auf ihn zu setzen, mit einem Vertrag bis 2030 und der Möglichkeit, eine führende Rolle zu übernehmen.

Allerdings hat sein erstes Jahr in der Struktur mehr Zweifel als Gewissheiten hinterlassen. Und es handelt sich nicht nur um eine externe Bewertung. Sein eigener Trainer hat bestätigt, dass es einen schwer erklärbaren Unterschied zwischen der Leistung gibt, die Ayuso während seiner Vorbereitung erreicht, und der, die er anschließend in den Wettkampf übertragen kann.

In einem Interview mit dem Journalisten Daniel Arribas hat Aritz Arberas offen die Besorgnis geäußert, die um den Fahrer besteht.

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„Es passiert etwas, das ist offensichtlich“, gibt der Trainer zu, der der Meinung ist, dass die in dieser Saison erzielten Ergebnisse nicht die tatsächlichen Fähigkeiten von Ayuso widerspiegeln.

Das Besorgniserregendste für das Trainerteam von Lidl-Trek ist nicht so sehr, dass Ayuso eine unregelmäßige Saison hatte, sondern dass sie keine klare Erklärung für diese Situation finden.

Laut Arberas hat der Radfahrer die geplante Vorbereitung korrekt abgeschlossen, einschließlich Höhenkonzentrationen und spezifischen Sitzungen, um seine Hauptziele anzugehen. Die während des Trainings erzielten Werte deuteten auf ein Niveau hin, das er im Rennen nicht reproduzieren konnte.

Der Trainer bringt es deutlich zum Ausdruck, wenn er seine Leistungen analysiert: „Seine Leistungen entsprechen nicht dem, was einem Radfahrer seines Niveaus zusteht". Und wie er erklärt, versteht nicht einmal Ayuso selbst, was passiert. Nach den Wettkämpfen analysieren beide, was geschehen ist, und suchen nach möglichen Erklärungen, aber bisher konnten sie die Ursache nicht identifizieren.

Arberas erkennt an, dass, wenn der Radfahrer ihn fragt, was passiert, seine Antwort immer die gleiche bleibt: „Wir haben keine Antwort“.

Aus diesem Grund hat das Team begonnen, verschiedene Faktoren zu untersuchen, die seine Leistung beeinträchtigen könnten. Die Überprüfung umfasst sowohl die sportlichen Daten als auch seinen Gesundheitszustand und mögliche medizinische Probleme, obwohl bisher keine konkrete Ursache identifiziert wurde.

Ein guter Start, der keine Fortsetzung fand

Die Saison 2026 von Ayuso begann ganz anders, als sie endete. Sein Sieg bei der Volta ao Algarve, wo er Paul Seixas und João Almeida übertraf, schien zu bestätigen, dass seine Anpassung an Lidl-Trek wie erwartet voranschritt.Lidl-Trek bestätigt sein Team für die Tour mit Ayuso, Skjelmose und Pedersen als Führern

Doch dieser Sieg stellte sich als Ausnahme in einem Jahr heraus, das von Rückschlägen geprägt war.

Bei Paris-Nizza stürzte er, als er die Gesamtwertung anführte. Später beeinträchtigten Gesundheitsprobleme seine Teilnahme an der Itzulia und am Critérium du Dauphiné, wo er trotz der Schwierigkeiten den dritten Platz erreichte.

Die Tour de France erfüllte ebenfalls nicht seine Erwartungen. Ayuso beendete die Gesamtwertung auf dem siebten Platz, hinter seinem Teamkollegen Mattias Skjelmose, ein Ergebnis, das weit von dem entfernt war, was er sich bei seiner ersten Teilnahme in den Farben von Lidl-Trek erhofft hatte.

Auch im letzten Abschnitt des Kalenders konnte er den Trend nicht ändern, obwohl er sich speziell auf die Weltmeisterschaft vorbereitet hatte.

Seine letzte Chance kam bei der Tour de Guangxi, wo er den sechsten Platz in der Gesamtwertung belegte. Ein Rennen, zu dem, wie sein Trainer enthüllt hat, er aus eigenem Antrieb ging.

Ayuso bat darum, in China zu fahren, weil er das Gefühl hatte, Lidl-Trek etwas schuldig zu sein

Die Anwesenheit des Spaniers bei der Tour de Guangxi erregte Aufmerksamkeit, da es nicht üblich ist, dass ein Fahrer mit seinen Ambitionen die Saison bis zum letzten Rennen des WorldTour-Kalenders verlängert. Aber Arberas erklärte, dass es Ayuso selbst war, der um die Teilnahme bat.

Der Radfahrer war sich bewusst, dass seine Ergebnisse nicht den Erwartungen entsprachen, und wollte eine letzte Gelegenheit nutzen, um einen Sieg zu erringen, mit dem er das Vertrauen, das in ihn gesetzt wurde, zurückgeben konnte.

Sein Trainer interpretiert diese Entscheidung als ein Zeichen von Engagement und Reife. Er versichert auch, dass Lidl-Trek die Situation versteht und dem Fahrer Ruhe vermittelt hat, obwohl das die Frustration, die ihm eine so komplizierte Saison bereitet hat, nicht beseitigt.Lidl-Trek bestätigt sein Team für die Tour mit Ayuso, Skjelmose und Pedersen als Führern

Lidl-Trek wird Antworten suchen, bevor die Vorbereitung auf 2027 beginnt

Mit dem Ende der Saison ist das Hauptziel des Teams nicht mehr, die unmittelbaren Ergebnisse zu verbessern, sondern zu verstehen, was Ayuso daran gehindert hat, sein bestes Niveau zu erreichen.

Die Wettkampfpause wird es ermöglichen, die Trainingsdaten eingehender zu studieren und mögliche physische Faktoren zu analysieren, die während des Rennkalenders schwieriger zu untersuchen waren.

Das Team plant, vor den Ferien Fahrer, Trainer und Direktoren in seiner deutschen Zentrale zu versammeln. Anschließend beginnt die Vorbereitung auf 2027 mit einem Trainingslager in Alicante.

Trotz aller Schwierigkeiten hält Arberas nicht für notwendig, dass Ayuso seine Ambitionen herunterschraubt.

Sein Trainer sieht in ihm weiterhin einen Radfahrer, der in der Lage ist, Etappenrennen zu gewinnen, große Rundfahrten zu bestreiten und an Eintagesrennen teilzunehmen. Er verteidigt auch, dass Ziele wie den Gewinn einer Weltmeisterschaft zu erreichen, legitim für einen Fahrer seiner Art sind.

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