„Er wird nicht mehr verdienen als Tadej“: Pogačars Agent setzt dem künftigen Millionenvertrag von Seixas eine Grenze

Die Zukunft von Paul Seixas ist zu einem der großen offenen Fragen im Profiradsport geworden. Mit gerade einmal 20 Jahren und nach einer Saison, die ihn zu einem der besten Fahrer der Welt gemacht hat, ist der Franzose in der Lage, einen multimillionenschweren Vertrag auszuhandeln. Alex Carera, der Vertreter von Tadej Pogačar, ist jedoch der Meinung, dass es immer noch eine wirtschaftliche Grenze gibt, die er nicht überschreiten sollte.

Carera erklärt, warum Seixas mehrere Millionen Euro wert ist

In einem Interview im italienischen Podcast TriCiclo war Carera eindeutig, als er die Bewertung des jungen Talents von Decathlon CMA CGM mit der des fünfmaligen Tour de France-Siegers verglich.

„Zweifellos wird der nächste Vertrag von Paul Seixas Millionen wert sein, aber er wird nicht mehr verdienen als Tadej“, versicherte der italienische Agent.

Der Vertreter erkennt an, dass die Ergebnisse des Franzosen im Jahr 2026 seine Position auf dem Markt völlig verändert haben. Sein Sieg bei der Fleche Wallonne, der vierte Platz bei seiner ersten Tour de France und insbesondere sein Triumph bei Il Lombardia haben Seixas zu einem der gefragtesten Fahrer im Peloton gemacht.

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„Es ist unmöglich, die tatsächlichen Angebote auf dem Tisch zu kennen, abgesehen von den in den Medien veröffentlichten Beträgen. Aber angesichts dessen, was er 2026 erreicht hat, von den Strade Bianche und der Liège-Bastogne-Liège bis zu seinem Sieg bei der Fleche Wallonne, seiner Leistung bei der Tour und seinem Triumph in Lombardei, ist klar, dass er Millionen wert ist“, erklärte Carera.

Der Italiener identifiziert auch drei Merkmale, die den Fahrer für Sponsoren und große Strukturen des WorldTour besonders attraktiv machen.

„Seixas ist jung, hat ein Monument gewonnen und ist Franzose. Das sind drei wichtige Aspekte, die den Markt und den Wert seines Vertrags beeinflussen“, bemerkte er.

Seiner Meinung nach reicht es nicht aus, nur die Ergebnisse zu analysieren. Die Fähigkeit, ein Sportprojekt zu leiten, die Art des Fahrers und die kommerziellen Möglichkeiten beeinflussen direkt die Verhandlungen. Sogar die Besteuerung kann die wirtschaftlichen Bedingungen ändern, und Carera nannte als Beispiel die Einschränkungen, die französische Staatsbürger betreffen, die von dem Steuervorteil in Monaco profitieren möchten.

Der Kampf um Seixas und die Millionen von Pogačar

Die Aussagen kommen zu einem entscheidenden Zeitpunkt für die Zukunft des Franzosen. Wie wir bereits in Brújula Bike erklärt haben, bereitet Decathlon ein außergewöhnliches Angebot vor, um seine Verlängerung zu sichern, während UAE Team Emirates-XRG, Visma Lease a Bike, INEOS und Pinarello-Q36.5 zu den Strukturen gehören, die mit seinem möglichen Wechsel in Verbindung stehen.

Im Sommer wurde sogar von einem Angebot von bis zu 13 Millionen Euro jährlich seitens Pinarello-Q36.5 gesprochen, eine Summe, die Carera damals dementierte und die nie offiziell bestätigt wurde.

Die wirtschaftliche Referenz ist Pogačar, dessen Gehalt bei UAE Team Emirates-XRG auf etwa 8 Millionen Euro pro Saison geschätzt wird. Aber mit Boni, Handelsvereinbarungen, Prämien und anderen Einnahmen steigen seine jährlichen Einnahmen auf über 13 Millionen Euro. Dies sind geschätzte Zahlen, da die genauen Bedingungen seiner Verträge nicht öffentlich sind.

Carera kennt die wirtschaftliche Entwicklung des Pelotons gut. Kürzlich erklärte er, wie große Unternehmen den Transfermarkt transformieren und vorzeitige Vertragsauflösungen erleichtern, eine Situation, die auch den Preis junger Talente erhöht.

Bis jetzt hat Seixas einen Vertrag mit Decathlon bis Ende 2027 und hat nicht angekündigt, wo er ab 2028 antreten wird. Sein Vertreter, Joona Laukka, hat auch die Beträge, die verhandelt werden, nicht bestätigt.

Was klar zu sein scheint, ist, dass seine nächste Unterschrift eine der wichtigsten im aktuellen Radsport sein wird. Die Ungewissheit besteht darin, wie viel die Teams bereit sind zu zahlen für einen Fahrer, der bereits große Rennen gewinnt, aber noch einen großen Teil seiner Karriere vor sich hat.