Ein Heckflügel am Sattel und eine extreme Kettenführung: So sieht Keegan Swensons S-Works Crux 5 für Big Sugar aus

Gravel 17/10/26 11:44 Migue A.

Die amerikanische Gravel-Saison erreicht am Samstag, den 17. Oktober, eines ihrer wichtigsten Events. Die Big Sugar Gravel 2026, die in Bentonville (Arkansas) stattfindet, wird den Life Time Grand Prix beenden, die Serie, die einige der prestigeträchtigsten Gravel- und MTB-Rennen in den Vereinigten Staaten kombiniert. Zu den großen Protagonisten gehören Keegan Swenson und Sofía Gómez Villafañe, beide Fahrer des Specialized Off-Road Teams und Führende in ihren jeweiligen Gesamtwertungen vor dem letzten Rennen.

Das Hauptrennen von Big Sugar bietet in diesem Jahr 163,8 Kilometer und fast 1.950 Höhenmeter durch die Ozark-Berge, zwischen Arkansas und dem Süden von Missouri. Eine Strecke, die durch ihre besonders steinigen Gravel-Pisten, schlecht gewartete Straßen, schnelle Abschnitte und einige Wasserstellen gekennzeichnet ist. Ein anspruchsvolles Terrain, das sowohl die Ausdauer der Fahrer als auch die Zuverlässigkeit des Materials auf die Probe stellt. 

Die S-Works Crux 5 von Keegan Swenson ist voller überraschender Details

Keegan Swenson hat mehrere Bilder der Specialized S-Works Crux 5 veröffentlicht, mit der er bei Big Sugar fahren wird. Aber über die übliche Ausstattung des neuen Gravel-Bikes von Specialized hinaus gibt es mehrere Elemente, die besonders ins Auge fallen.

Ein Heckflügel am Sattel und eine extreme Kettenführung: So sieht Keegan Swensons S-Works Crux 5 für Big Sugar aus

Eines der kuriosesten Details ist der Name, der auf dem Fahrrad erscheint. Anstelle seines üblichen Nachnamens hat Swenson beschlossen, den seiner Frau, Sofía Gómez Villafañe, zu verwenden. Ein persönlicher Hinweis, der die in den angelsächsischen Ländern verbreitete Tradition umkehrt, bei der normalerweise die Frau den Nachnamen ihres Mannes annimmt.

Ein Heckflügel am Sattel und eine extreme Kettenführung: So sieht Keegan Swensons S-Works Crux 5 für Big Sugar aus

Außerdem gibt es einen Aufkleber mit der Aufschrift «Gravel Daddy», dessen Bedeutung unklar ist. Es könnte sich um einen weiteren persönlichen Hinweis oder einen Scherz handeln, aber bisher gibt es keine Informationen, die seinen Ursprung erklären könnten.

Ein Heckflügel am Sattel und eine extreme Kettenführung: So sieht Keegan Swensons S-Works Crux 5 für Big Sugar aus

Wahrscheinlich sind die auffälligsten Elemente der Sattel und die Kettenführung.

Auf der Rückseite des Sattels befindet sich eine Art Flügel, der nach oben ragt, eine völlig ungewöhnliche Lösung für ein Gravel-Bike.

Ein Heckflügel am Sattel und eine extreme Kettenführung: So sieht Keegan Swensons S-Works Crux 5 für Big Sugar aus

Wir wissen nicht, ob wir es hier mit einem Prototyp von Specialized, einem hinzugefügten Zubehör oder einfach einem Scherz des Fahrers zu tun haben. Denn wenn er wirklich einen aerodynamischen Vorteil anstreben würde, wäre das ein weiteres Beispiel für die Geschwindigkeit, die diese Linie in der Disziplin annimmt.

Ein Heckflügel am Sattel und eine extreme Kettenführung: So sieht Keegan Swensons S-Works Crux 5 für Big Sugar aus

Es ist nicht das erste Mal, dass wir etwas Ähnliches sehen. Ende 2025 tauchte bereits ein Prologo-Sattel mit einer Flosse auf der Rückseite, der während der Trainings von Profiradfahrern auf der Straße verwendet wurde. Auch in diesem Fall wurde seine Funktion nicht offiziell bestätigt, obwohl die Möglichkeit diskutiert wurde, dass es mit der Position des Fahrers auf dem Sattel zusammenhängt. Bis jetzt wirft das Bauteil, das Swenson verwendet, mehr Fragen auf als Antworten.

Eine extreme Kettenführung, die die Halterungen des Flaschenhalters nutzt

Ein weiteres besonders auffälliges technisches Detail ist die enorme Kettenführung, die am Fahrrad installiert ist.

Die neue Specialized Crux 5 ist ausschließlich für Ein-Platten-Übersetzungen konzipiert und hat keine Halterungen für einen vorderen Umwerfer. Eine Entscheidung, die es den Ingenieuren von Specialized ermöglichte, Platz für breitere Reifen von bis zu 55 mm zu gewinnen, aber die in diesem Fall solche Lösungen erforderlich macht, wenn man eine Kettenführung anbringen möchte.

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Am Fahrrad von Swenson gibt es eine ziemlich eigenartige Lösung. Die Kettenführung erstreckt sich von den Halterungen des Flaschenhalters am Sitzrohr bis zur Kettenblattzone und nutzt diese Befestigungspunkte, um das Gerät zu halten.

Es handelt sich um eine besonders auffällige Installation, die anscheinend der Notwendigkeit dient, die Kettenführung bei einem Rennen wie Big Sugar zu sichern, wo die ständigen Vibrationen und Stöße auf dem Terrain jede Übersetzung auf die Probe stellen können.

Ohne weitere Details zu kennen, ist klar, dass das Fahrrad, das Swenson für Big Sugar vorbereitet hat, bereits vor dem Rennen große Aufmerksamkeit von den Fans auf sich gezogen hat.

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Un alerón en el sillín y un guía cadenas extremo: así es la S-Works Crux 5 de Keegan Swenson para Big Sugar

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A rear wing on the saddle and an extreme chain guide: meet Keegan Swenson’s S-Works Crux 5 for Big Sugar

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