Wie viel verdient Pogacar? Mindestens 13 Millionen Euro im Jahr 2026

Tadej Pogacar erweitert nicht nur seine sportlichen Rekorde, sondern bringt auch die Gehälter im Profiradsport auf nie dagewesene Höhen. Der Slowene führte bereits deutlich die Liste der bestbezahlten Radfahrer der Welt an, aber sein Gesamteinkommen geht weit über sein Gehalt beim UAE Team Emirates-XRG hinaus. Laut La Gazzetta dello Sport wird er 2026 mindestens 13 Millionen Euro erreichen, was die etwa 12 Millionen übersteigt, die er in der vergangenen Saison verdient haben soll.

Pogacar wird 2026 13 Millionen Euro erreichen

Diese Zahl gibt einen Eindruck von der Dimension, die Pogacar im und außerhalb des Radsports erreicht hat. Sein Vertrag mit dem UAE Team Emirates-XRG beläuft sich auf 8 Millionen Euro jährlich, stellt aber derzeit nur etwas mehr als die Hälfte des gesamten Geldes dar, das er in einer Saison generieren kann.

Zu diesem Gehalt kommen die verschiedenen Boni, die in seinen Verträgen enthalten sind. Sein fünfter Sieg bei der Tour de France hat ihm eine weitere Million Euro eingebracht, während das Abschließen von 2026 als Nummer eins der Weltrangliste 500.000 Euro zusätzlich bedeuten würde, ein Ziel, das La Gazzetta bereits als sicher ansieht.

Die Rechnung wird durch persönliche Sponsorenverträge ergänzt. Pogacar wird rund 2,5 Millionen Euro durch Sponsoren verdienen, im Vergleich zu etwa 2 Millionen im Jahr 2025.

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Der Slowene arbeitet derzeit mit einem Dutzend Hauptpartnern zusammen, darunter Colnago, DMT, MET, Continental, Enervit, Tourismus Slowenien, MyWhoosh, KuCoin, Richard Mille und Whoop. Im Fall von DMT ist sein Vertrag mit der Schuhmarke sogar lebenslang.

Trotz des enormen kommerziellen Interesses, das um den Radfahrer entstanden ist, haben seine Vertreter Alex und Johnny Carera beschlossen, die Anzahl der Verträge absichtlich zu begrenzen. Die Absicht ist, eine Überexposition von Pogacar zu vermeiden und den Wert seines Images zu bewahren, anstatt die Anzahl der Sponsoren unbegrenzt zu erhöhen.

Der Merchandising-Umsatz bringt etwa eine weitere Million Euro, was eine geschätzte Mindestsumme von 13 Millionen für diese Saison vervollständigt.

Die Verteilung seiner Einnahmen im Jahr 2026 würde folgendermaßen aussehen:

• Gehalt UAE Team Emirates-XRG: 8 Millionen Euro.
• Persönliche Sponsoren: 2,5 Millionen.
• Merchandising: 1 Million.
• Boni für den Gewinn der Tour de France: 1 Million.
• Boni für das Abschließen als Nummer eins der Weltrangliste: 500.000 Euro.
• Geschätzte Gesamtsumme: mindestens 13 Millionen Euro.

Die Vuelta und die Weltmeisterschaft könnten die Zahl noch weiter erhöhen

Die 13 Millionen stellen nicht unbedingt die Obergrenze für Pogacar in dieser Saison dar. Es gibt noch zwei sportliche Ziele, die seine Einnahmen erheblich steigern könnten.

Laut den von La Gazzetta veröffentlichten Zahlen würde der Gewinn der Vuelta a España einen zusätzlichen Bonus von 500.000 Euro bedeuten, während der Gewinn der Weltmeisterschaft weitere 250.000 Euro hinzufügen würde.

Daher könnten Pogacars Einnahmen, wenn er beide Siege erringt, mindestens 13,75 Millionen Euro im Jahr 2026 erreichen.

Ein Teil des Geldes, das um den Slowenen generiert wird, fließt zudem zurück in den Radsport. Sein Agent Alex Carera schätzt, dass Pogacar mindestens eine Million Euro pro Jahr für wohltätige Projekte und das Jugendteam, das seinen Namen trägt, aufwendet. Die Einnahmen aus bestimmten Wettbewerbsprodukten, die um seine Person vermarktet werden, fließen ebenfalls in seine Stiftung.

Ein Vertrag bis 2030 und eine Beziehung zu UAE, die auch nach dem Rücktritt fortgesetzt werden könnte

Der kommerzielle Wert von Pogacar wächst im gleichen Tempo wie seine Ergebnisse. Er hat bereits über drei Millionen Follower auf Instagram, und Veranstaltungen wie der Pogi Challenge, der nach der Tour in Slowenien stattfand, spiegeln das enorme Interesse wider, das um seine Person besteht.

Dieses Wachstum scheint jedoch keinen Teamwechsel zu bewirken. Pogacar hat einen Vertrag mit UAE Team Emirates-XRG bis 2030 und La Gazzetta deutet darauf hin, dass seine Beziehung zur Emirati-Struktur sogar nach seinem Rücktritt vom Profiradsport bestehen bleiben könnte.

Der Fahrer selbst soll Personen aus seinem Umfeld mitgeteilt haben, dass er beabsichtigt, lange mit dem Team verbunden zu bleiben: "Ich werde hier für immer bleiben. Es geht mir hier sehr gut und ich habe keine Lust zu wechseln."

Eine andere Frage ist, wie lange er weiterhin konkurrieren wird. Eine Verlängerung bis 2031 oder 2032 erscheint als Möglichkeit, obwohl es noch keine endgültige Entscheidung gibt. In diese Pläne könnte auch die sportliche Zukunft seiner Partnerin, Urška Žigart, die derzeit bis 2028 bei AG Insurance-Soudal unter Vertrag steht, Einfluss nehmen.

Bis jetzt sammelt Pogacar weiterhin Siege und Rekorde. Und die von 2026 zeigt, dass seine Dominanz sich nicht mehr nur auf das beschränkt, was auf dem Fahrrad passiert.