Scott präsentiert die neue Sweep-Serie, E-Bikes für die Stadt mit Bosch Hub Drive Motor und einem minimalistischen Design

Scott erweitert sein Sortiment an urbanen E-Bikes mit der Einführung des neuen Sweep, einer völlig neuartigen Plattform, die für diejenigen entwickelt wurde, die das Fahrrad als tägliches Verkehrsmittel nutzen. Die Schweizer Marke bricht mit dem Trend, große Mittelmotoren zu verwenden, und setzt auf das neue Bosch Hub Drive-System, das in die Hinterradnabe integriert ist, um ein viel natürlicheres Fahrgefühl, ein visuell saubereres Gesamtbild und eine einfachere Wartung zu bieten. All dies wird mit einem neu gestalteten Aluminiumrahmen, einem integrierten, herausnehmbaren Akku und drei Versionen kombiniert, die auf unterschiedliche Benutzerprofile ausgerichtet sind.

Scott präsentiert den neuen Sweep: eine Reihe von urbanen E-Bikes mit Bosch Hub Drive-Motor, die auf Einfachheit setzen

Der neue Sweep wird als einfach zu bedienendes Fahrrad vorgestellt, und dahinter steht eine speziell für den urbanen Einsatz entwickelte Plattform. Scott hat einen 6061 Aluminiumrahmen mit hydrogeformten Rohren entworfen, dessen Priorität nicht nur darin besteht, das visuelle Gewicht des Fahrrads zu reduzieren, sondern auch ein stabiles, intuitives und leicht zu kontrollierendes Verhalten bei täglichen Fahrten zu bieten.

Die Marke erklärt, dass die gesamte Familie die gleiche Designphilosophie teilt, mit sauberen Linien, der Integration aller Elemente und sehr kompakten Proportionen, damit das Fahrrad so nah wie möglich an einem herkömmlichen Fahrrad aussieht. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der ein maximales Systemgewicht von 130 kg tragen kann und ein stabiles Verhalten sowohl in der Stadt als auch beim Transport von Gepäck oder bei täglichen Fahrten aufrechterhält. 

Scott hat auch zwei unterschiedliche Geometrien innerhalb der Reihe entwickelt.

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Die Sweep 10 verfolgt einen dynamischeren Ansatz, mit einer Kettenstrebe von 445 mm und einem Lenkwinkel von 70,5 bis 71 Grad, die auf eine agilere und sportlichere Fahrweise abzielt.

Die Sweep 20 und Sweep 20 Wave hingegen erhöhen die Länge der Kettenstreben auf 475 mm und verwenden einen Lenkwinkel von 69-70 Grad, um Stabilität und Komfort zu gewinnen, eine Entscheidung, die mit ihrem klar utilitaristischen Ansatz übereinstimmt.

Bosch Hub Drive: weniger Leistung auf dem Papier, mehr Natürlichkeit auf dem Fahrrad

Die wichtigste technische Neuheit des Sweep ist die Einführung des neuen Bosch Hub Drive, einem Motor, der in der Hinterradnabe untergebracht ist und einen Paradigmenwechsel im Vergleich zu den meisten aktuellen urbanen E-Bikes darstellt.

Anstatt auf einen Mittelmotor zu setzen, setzt Scott auf ein viel kompakteres System, das die Ästhetik des Fahrrads kaum verändert und ein Fahrgefühl bietet, das dem eines herkömmlichen Fahrrads näher kommt. Der Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 45 Nm und erreicht eine Spitzenleistung von 400 W, Werte, die weit von den leistungsstärksten E-Bikes auf dem Markt entfernt sind, aber ausreichend für den vorgesehenen Einsatz des Sweep sind. 

Wie die Marke erklärt, wurde die Unterstützung so kalibriert, dass sie nur dann eingreift, wenn sie notwendig ist, sei es beim Anfahren an einer Ampel, beim Bewältigen eines Anstiegs, beim Kämpfen gegen den Wind oder beim Transport zusätzlicher Lasten. Das System verwendet einen Sensor, der auf der Tretfrequenz basiert, um eine progressive und sehr vorhersehbare Leistungsabgabe zu gewährleisten, insbesondere im urbanen Verkehr mit ständigen Beschleunigungen und Bremsungen.

Ein weiteres hervorzuhebendes Merkmal ist das Gewicht des Motors selbst, das etwa 2,3 kg beträgt, was dazu beiträgt, dass das Fahrrad während der Fahrt ein leichteres Gefühl vermittelt. Darüber hinaus, da er in das Hinterrad integriert ist, bleibt der Bereich des Tretlagers völlig frei und erleichtert die Wartungsarbeiten, da der Motor ohne erneutes Einspeichen des Rades demontiert werden kann. Scott hat auch die Steuereinheit an einer leicht zugänglichen Stelle im Diagonalrohr platziert, um zukünftige technische Eingriffe zu vereinfachen.

Integrierter, herausnehmbarer Akku, der zur Erweiterung der Reichweite bereit ist

Die Energieversorgung des Systems erfolgt über einen Bosch PowerTube mit 360 Wh, der vollständig im Rahmen integriert, aber herausnehmbar ist, um das Laden sowohl zu Hause als auch im Büro zu erleichtern. Scott ist der Ansicht, dass diese Kapazität die üblichen täglichen Fahrten problemlos abdeckt, obwohl diejenigen, die längere Strecken zurücklegen müssen, auf den Bosch PowerMore mit 250 Wh zurückgreifen können, einen Reichweitenverlängerer, der mit der gesamten Reihe kompatibel ist.

Das elektrische System wird durch das Bosch Purion 200 Display ergänzt, über das die gesamte Unterstützung gesteuert wird, während die Konnektivität mit der Bosch Flow-App es ermöglicht, verschiedene Parameter anzupassen, Nutzungsinformationen abzurufen und drahtlose Software-Updates zu erhalten.

Für den täglichen Gebrauch konzipiert

Scott wollte, dass der Sweep von Anfang an ausgestattet ist, um ein echtes Alltagsfahrrad zu werden. Alle Versionen verfügen über integrierte Beleuchtung, Schutzbleche, einen Ständer und zahlreiche Lösungen zum Transport von Gepäck, ohne dass zusätzliche Zubehörteile erforderlich sind.

Die Sweep 10 verwendet seitliche Trägersysteme, die bis zu 8 kg transportieren können, während die Sweep 20 und Sweep 20 Wave mit einem Racktime Stand-it Eco 2.0 ausgestattet sind, das mit dem SNAPIT 2.0-System kompatibel ist und für Lasten von bis zu 25 kg ausgelegt ist. Der Rahmen verfügt auch über verschiedene Befestigungspunkte zur Installation anderer Zubehörteile für den urbanen Einsatz. 

Scott hat auch andere Details nicht vernachlässigt, die für ein Fahrrad wichtig sind, das täglich genutzt wird. Die Modelle Sweep 20 sind mit Rahmenschlössern kompatibel, die Schwalbe-Reifen sind speziell für den urbanen Einsatz ausgelegt, und die gesamte Reihe verfügt über fest installierte Beleuchtung, die vom eigenen elektrischen System gespeist wird, sowie serienmäßige Schutzbleche für Fahrten bei Regen oder auf nassen Oberflächen.

Scott Sweep: drei Modelle mit klar unterschiedlichen Persönlichkeiten

Scott Sweep 10

Die sportlichste Version der Reihe setzt auf eine sehr saubere Ästhetik dank der starren Aluminiumgabel und des integrierten Syncros-Lenkers aus einem Stück. Sie ist mit einer Shimano CUES 9-Gang-Schaltung, Shimano BR-UR300 Bremsen, einer Busch & Müller Frontbeleuchtung, 50 mm Super Moto Reifen ausgestattet und hat ein ungefährliches Gewicht von 22 kg, was sie zum leichtesten Modell der Familie macht.

Scott Sweep 20

Entwickelt für diejenigen, die Komfort während der täglichen Fahrten priorisieren, verfügt sie über eine SR Suntour Gabel mit 75 mm Federweg, eine verstellbare Vorbau, einen integrierten SP Connect Smartphone-Halter und einen Racktime Gepäckträger, der mit SNAPIT 2.0 kompatibel ist, sowie Schwalbe Energizer Active Plus Reifen. Ihr angegebenes Gewicht beträgt 24,6 kg.

Scott Sweep 20 Wave

Sie teilt praktisch den gesamten Fahrradbereich der Sweep 20, ersetzt jedoch den herkömmlichen Rahmen durch ein niedriges Einstieg-Design, das das Auf- und Absteigen bei urbanen Fahrten mit häufigen Stopps erleichtert. Sie verfügt ebenfalls über die 75 mm Federung, die verstellbare Vorbau, den Racktime Gepäckträger und einen breiteren Selle Royal Sattel zur Steigerung des Komforts. Scott gibt ein ungefährliches Gewicht von 24,7 kg an.

Scott möchte, dass das E-Bike unauffällig bleibt

Mit dem neuen Sweep beabsichtigt Scott nicht, um das leistungsstärkste urbane E-Bike auf dem Markt zu konkurrieren. Die Philosophie des Projekts ist ein E-Bike anzubieten, das das Verhalten eines herkömmlichen Fahrrads beibehält, die Komplexität der Nutzung auf ein Minimum reduziert und sowohl durch sein Fahrverhalten als auch durch seine Ästhetik fast unauffällig bleibt.