Roglič wird für 2027 erneut mit Movistar in Verbindung gebracht, während seine Optionen für einen Verbleib im Peloton schwinden

Primož Roglič bleibt einer der großen Protagonisten des Transfermarktes für 2027. Der Slowene, der gerade seinen 37. Geburtstag gefeiert hat, hat seinen Vertrag mit Red Bull-BORA-hansgrohe beendet und hat noch nicht bekannt gegeben, wo er seine Karriere fortsetzen wird, geschweige denn, ob er weiterhin an Wettkämpfen teilnehmen wird. Nachdem in den letzten Wochen mehrere Alternativen ausgeschlossen wurden, ist der Name Movistar Team als mögliche Destination für den vierfachen Sieger der Vuelta wieder aufgetaucht.

Die Möglichkeit, Roglič im Trikot des spanischen Teams zu sehen, begann in verschiedenen Medien zu kursieren, sogar in Slowenien, angeheizt durch die Aussagen eines ehemaligen Radfahrers, der die Struktur von Eusebio Unzué gut kennt.

Der Aufruf an Movistar, der die Gerüchte über Roglič neu entfacht hat

Alles begann mit einer Nachricht, die Luis Pasamontes, ein ehemaliger Fahrer des Movistar Teams, am 9. November auf X veröffentlichte, in der er sich direkt an Eusebio Unzué wandte, um die Verpflichtung des Slowenen zu fordern.

„Hallo Eusebio, verpflichten Sie bitte Roglič. Ende“, schrieb Pasamontes auf seinem X-Konto.

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Der ehemalige Profi entwickelte dann seinen Vorschlag in einem Interview mit Eurosport, in dem er argumentierte, dass Roglič immer noch die Fähigkeit hat, auf hohem Niveau zu konkurrieren und Ergebnisse für ein Team wie Movistar zu liefern.

„Ich denke, er hat noch viel zu sagen“, erklärte Pasamontes und erinnerte daran, dass der Slowene in diesem Jahr Zweiter der Vuelta a España wurde, direkt hinter Enric Mas, und sich zum Europameister im Zeitfahren krönte.

Seiner Meinung nach könnte Movistar mehr als nur einen wirtschaftlichen Vertrag bieten. Die Möglichkeit, seine sportliche Karriere mit einer wichtigen Rolle, einem Zeitplan, der seinen Zielen entspricht, und der Anerkennung, die sein Palmarès verdient, zu beenden, könnte ein Argument sein, um ihn zu überzeugen.

Der Vorschlag hat sogar die slowenische Presse erreicht. Medien wie Sportklub haben den Aufruf und die Möglichkeit, dass der Fahrer seine Karriere im spanischen Team beendet, aufgegriffen.

Roglič hat für 2027 kaum Alternativen

Während Roglič vor nur wenigen Wochen noch verschiedene Optionen hatte, um im Peloton weiterzumachen, haben sich mehrere innerhalb weniger Tage aufgelöst.

Sein ehemaliges Team Visma-Lease a Bike hatte Gespräche geführt, um seine Rückkehr zu prüfen, hat jedoch letztendlich die Operation ausgeschlossen und sein Team für 2027 bereits geschlossen. Lotto-Intermarché hatte ebenfalls ein Angebot unterbreitet, das der Fahrer abgelehnt haben soll. Eine weitere Alternative war das Pinarello Q36.5, das Team von Tom Pidcock. Allerdings deuteten die letzten Informationen darauf hin, dass beide Parteien Verhandlungen geführt hatten, ohne zu einem Ergebnis zu kommen.

Informationen über seine Zukunft berichteten auch von Teams wie Tudor und Unibet Rose Rockets, obwohl keines von ihnen seine Verpflichtung angekündigt hat.

So befindet sich der Slowene in einer ungewöhnlichen Situation für einen Fahrer seiner Laufbahn. Mit 37 Jahren, vier Vueltas a España und einem Giro d'Italia in seinem Palmarès hat er immer noch keinen angekündigten Vertrag für die nächste Saison.

Ein Rücktritt ist ebenfalls nicht ausgeschlossen. Bei seiner Teilnahme an Il Lombardia, seinem letzten Rennen mit Red Bull-BORA-hansgrohe, erkannte Roglič an, dass er noch keine endgültige Entscheidung über seine Zukunft getroffen hat.

Wäre es sinnvoll, ihn von Movistar zu verpflichten?

Aus sportlicher Sicht würde die Verpflichtung von Roglič bedeuten, einen Fahrer mit enormer Erfahrung in großen Rennen zu einem Team hinzuzufügen, das bereits Enric Mas und Cian Uijtdebroeks hat.

Obwohl seine Leistung 2026 unregelmäßiger war, zeigt sein zweiter Platz bei der Vuelta, dass er immer noch um wichtige Positionen in der Gesamtwertung eines dreiwöchigen Rennens kämpfen kann. Darüber hinaus würde seine Ankunft dem spanischen Team eine weitere Alternative bieten, um an großen Rennen und den wichtigsten Etappenrennen des Kalenders teilzunehmen.

Die größte Schwierigkeit wäre wirtschaftlicher Natur. Roglič war einer der bestbezahlten Fahrer im Peloton während seiner Zeit bei Red Bull, und jede Vereinbarung mit Movistar würde wahrscheinlich eine erhebliche Reduzierung seiner Gehaltsforderungen erfordern. Laut Eurosport hat das spanische Team noch zwei freie Plätze in seinem Team für 2027, sodass die Einschränkung nicht so sehr die Anzahl der Fahrer, sondern die wirtschaftliche und sportliche Anpassung wäre.

Es wäre übrigens nicht das erste Mal, dass die beiden Namen miteinander in Verbindung gebracht werden. Im September 2023, als Roglič sich darauf vorbereitete, das frühere Jumbo-Visma zu verlassen, hatten bereits Informationen über seine mögliche Ankunft im spanischen Team die Runde gemacht. In diesem Fall hatte Movistar geantwortet, dass es sich um nichts anderes als Gerüchte handele, und der Slowene unterschrieb schließlich bei BORA-hansgrohe.

Drei Jahre später ist Roglič ein erfahrenerer Fahrer, aber er ist auch frei, seine Zukunft zu verhandeln, während Movistar darin eine Verstärkung an Erfahrung für sein Projekt 2027 sehen könnte.