Interview mit Milan Vader: "Ich habe seit 6 Jahren keinen Fernseher."
Der Niederländer Milan Vader ist eine der großen Entdeckungen dieser Saison. 2019 debütierte er in der Elite-Kategorie und 2020 war der KMC Orbea-Fahrer einer der konstantesten in der Weltcup-Serie, wo er zwei Podestplätze erzielte, den nationalen Titel der Niederlande gewann und wir ihn bis zu mehreren Stürzen, die ihn aus dem Rennen warfen, bei der Weltmeisterschaft in Führung sahen.
Sein Landsmann Hans Becking hatte die Gelegenheit, mit ihm für Brujulabike zu sprechen, und das ist, was er uns über seine Saison und zukünftige Pläne erzählt hat.

Interview mit Milan Vader, einem grenzenlosen Radfahrer
Wie geht es dir? Wir vermuten, dass du dich ausruhst
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Der Katalanische Cup in Barcelona war mein letztes Rennen. Jetzt ist es wirklich Zeit zum Ausruhen, obwohl dieses Konzept relativ ist. Für mein Saisonende plane ich normalerweise andere Dinge, für die ich während der Saison keine Zeit habe. Außerdem bin ich ein großer Fan von Moto GP und Formel 1. Ich verfolge immer alles! Selbst wenn meine Rennen am selben Tag sind, schaue ich es mir abends an. Inspiriert von Aleix Espargaro (auch ein Fahrer von Orbea) habe ich angefangen, Motorradunterricht zu nehmen.
2020 war ein seltsames Jahr. War es für dich mental oder physisch härter?
Es war sicherlich ein seltsames Jahr, aber für mich war es nicht schwerer als gewöhnlich. Ich liebe das Radfahren und ich konnte! Ich freue mich auf eine weitere Saison voller Wettkämpfe. Es gab in diesem Jahr nicht viele.

Wir wissen, dass du mental sehr stark bist. Ist das der Grund, warum du in diesem Jahr so gut gefahren bist?
Mein Ziel war es, das auszunutzen. Ich habe alle Erwartungen beiseite gelassen und habe alles auf mich zukommen lassen. So hatte ich keine Überraschungen und konnte jeden Moment auf dem Rad genießen. Sowohl im Wettkampf als auch außerhalb.
Hast du während der unerwarteten Ruhephase die Dinge anders gemacht oder hast du immer den "großen" Plan verfolgt?
Zuerst habe ich mir zwei Wochen Ruhe gegönnt, um meinen Körper neu auszurichten. Danach habe ich eine gute allgemeine Fitness aufgebaut, sodass ich, als wir das grüne Licht bekamen, 2 bis 3 Wochen brauchte, um wirklich in Form zu kommen. Außerdem habe ich die Zeit genutzt, um neue Trainingsmethoden auszuprobieren und habe viel auf die Technik geachtet. Als Niederländer ist das etwas schwieriger, weil wir hier kein perfektes Gelände für Mountainbikes haben. Also hatte ich jetzt eine gute Gelegenheit, nach dieser Umgebung zu suchen. Außerdem habe ich mein gewohntes Höhen-Training in Livigno etwas reduziert.

Du hast sehr früh mit dem Mountainbiking begonnen. Kannst du zusammenfassen, welche die wichtigsten Entscheidungen waren, die dich an die Spitze des MTB gebracht haben?
Ich bin mit 17 Jahren von zu Hause weggegangen und habe ein Vollzeitprogramm für die Olympischen Spiele 2020 verfolgt. Die ersten Jahre waren Entwicklungsjahre. Ich habe viele Dinge ausprobiert und herausgefunden, welcher Ansatz der richtige für mich ist. Die Tatsache, dass diese Investition (im ursprünglichen Olympiajahr) Früchte trägt, ist eine sehr gute Bestätigung, dass der Ansatz richtig ist.
Inzwischen bist du auf dem dritten Platz im UCI-Ranking. Hast du jemals gewagt, davon zu träumen?
Haha, klar! Ich glaube, wenn du wirklich etwas willst, ist alles möglich. Eine Voraussetzung ist, dass du einen guten Plan machst und NIEMALS aufgibst! Aber natürlich werde ich mich nicht mit einem 3. Platz zufrieden geben. Ich hoffe, in den nächsten Jahren im Ranking etwas höher zu steigen.
Dein mehrjähriger Plan trägt Früchte. Mit wem arbeitest du am meisten und wer hilft dir am meisten?
Ich arbeite weiterhin mit den meisten Leuten aus dem Trainingsprogramm, aber auch mein aktuelles Team KMC ORBEA hat mir enorm beim letzten Schritt geholfen. Sie nehmen mir die Sorgen um die Rennen und geben mir viel Vertrauen. Wir haben definitiv eines der angenehmsten Teams. Ich verstehe mich gut mit allen Fahrern und wir haben eine gute Kombination von Qualitäten. So kann jeder etwas von den anderen lernen.
Die Rennen in Nove Mesto waren sehr aufregend. Hast du sie danach gesehen?
Um ehrlich zu sein, am Morgen des zweiten Weltcups habe ich das erste Rennen gesehen, aber nicht ganz. Ich habe zwei Runden vor dem Ende aufgehört, weil ich es nicht mehr sehen konnte.
Gibt es Dinge, die du geändert hättest?
Ich denke, mein Lernprozess während der Weltcup-Woche war sehr gut. Ich habe Ratschläge von dem ersten Rennen für das nächste aufgenommen. Wenn ich auf das erste Rennen zurückblicke, habe ich wirklich die "Junior-Version" von mir selbst gesehen. An der Spitze im Weltcup zu sein, ist etwas Besonderes. Es gibt viel mehr, als man denkt. Es war eine Zeit lang unangenehm für mich, aber ich glaube, ich kann das schnell verbessern. Zum Beispiel habe ich im zweiten XCO-Rennen nicht genug angegriffen. Ich habe versucht, im letzten Anstieg zu entkommen, aber es war nicht genug. Mein Motto bleibt: "Nicht immer zu schießen, wird schlecht sein."
Was wirst du im nächsten Jahr tun, um diesen kleinen letzten Schritt zum Sieg zu machen?
Es gibt noch viele Punkte, die verbessert werden müssen, aber das liegt in den Details. So lerne ich jeden Tag neue Dinge über mich selbst. Dein Körper ist wie eine Maschine und du musst versuchen, ihn so gut wie möglich einzustellen. Das geht sehr weit. Außerdem erhöhe ich natürlich weiterhin die Trainingsbelastung. Ich habe keinen Zweifel, dass ich im nächsten Jahr noch besser sein kann.
Bei der Weltmeisterschaft hast du sehr gut angefangen und hattest den Weg frei, aber was ist schiefgelaufen?
Es gibt 1001 Faktoren, die die Leistung beeinflussen. Ich habe etwas Konzentration verloren und bin ein paar Mal gestürzt. Die Woche vor dem Weltcup war auch eine neue Situation, weil wir viele Rennen hatten und wenig Zeit zum Ausruhen und für ein gutes Training blieb. Vielleicht war ich an diesem Tag auch nicht sehr gut. Ich habe diese Erfahrung in meinen Rucksack gepackt und werde sie mit in die Zukunft nehmen.
Sprichst du inzwischen fließend Französisch?
Haha, nein. Obwohl sie von meinen französischen E-Mails im Team beeindruckt waren. Florian Vogel hat mir letztes Jahr geraten, Deepl.com zu verwenden, um Texte zu übersetzen. Das funktioniert anscheinend sehr gut!
Du bist viel unterwegs mit deinen Teamkollegen und kennst sie in- und auswendig. Kannst du eine lustige Tatsache über deine Teamkollegen teilen, die niemand kennt?
Haha! Ich könnte ein ganzes Buch darüber schreiben. Wir haben viel Spaß zusammen und sind ein sehr enges Team. Malene bleibt oft nach ihrem Rennen auf der Strecke, um die Jungs anzufeuern, ohne sich zu duschen, das ist nicht ihre Lieblingsbeschäftigung. Und Thomas' Eltern hatten ein Restaurant, daher ist es nicht verwunderlich, dass Thomas ein sehr guter Koch ist. Nur dass er vor dem Wettkampf sehr spezielle Rezepte ausprobiert... Manchmal probiert er Reis mit Cornflakes und Haferflocken gemischt, hahaha.
Magst du es, in Spanien zu konkurrieren?
Ja, ich liebe es! Es ist großartig zu sehen, wie der Mountainbike-Sport in Spanien lebt. Es gibt immer eine Menge Zuschauer bei den Rennen, und das sorgt für gute Stimmung. Ich liebe auch die spanische Kultur. Innerhalb des niederländischen Verbands sagen sie mir, dass ich halb Spanier bin. Vor zwei Jahren habe ich einen guten spanischen Freund kennengelernt, bei dem ich im Winter regelmäßig bleibe. Er lebt in der Nähe von Alicante. Eine sehr angenehme Gegend zum Trainieren.
Was hältst du von der Mediterranean Epic?
Ich bin ein Ausdauerradfahrer, also passt mir ein Etappenrennen gut. Ich habe immer das Gefühl, dass ich nicht so schnell müde werde wie die anderen. Ich habe in allen Etappen um den Sieg gekämpft und wurde Zweiter in der Gesamtwertung. Gute Erinnerungen und auch für 2021 steht die Mediterranean Epic auf meiner Liste.
Im nächsten Jahr, wenn alles gut läuft, wird es eine Olympiasaison sein. Wird die gesamte Saison auf die Olympischen Spiele ausgerichtet sein?
Ich habe große Hoffnungen, dass es passiert. In diesem Jahr haben wir viele Beispiele gesehen, wie man ein Rennen sicher organisiert. Natürlich möchte ich bei den Cups und Weltmeisterschaften stark sein, aber mein Ziel werden definitiv die Olympischen Spiele sein. Das ist ein Traum, für den ich seit Jahren arbeite!
Zum Schluss würden wir dir gerne eine Reihe von Fragen für kurze Antworten stellen
Morgens oder nachmittags trainieren?
Morgens. Aber nicht zu früh, wenn die Wärme beginnt.
Viel Grip oder schnelle Reifen?
Schnelle!
Churros oder Patatas Bravas?
Auf jeden Fall Patatas Bravas. Ich habe eine Vorliebe für salzige Speisen. Obwohl ich gerade daran erinnert wurde, dass ich an Neujahr "oliebollen" (typisches rundes holländisches Gebäck) durch Churros ersetzen kann.
Nove Mesto oder Andorra?
Nove Mesto. Weil ich hier mein erstes und letztes Podium im Weltcup habe (Junioren 2014 - Elite 2020). Aber ich mag auch die magische Atmosphäre von Andorra.
Hardtail oder Full-Suspension?
Full-Suspension. Ich bin in die Orbea Oiz verliebt, haha! Definitiv das beste Full-Suspension-Bike.
CO2-Kartusche oder Handpumpe zum Trainieren?
Handpumpe.
Regenjacke und Schutzblech oder Rollentrainer?
Rollentrainer. Obwohl ich es bevorzuge, nach Spanien zu fahren, um in der Sonne zu trainieren.
Spanischer oder französischer Wein?
Spanischer Wein. Während eines Trainingslagers im Hotel Cap Negret haben wir eine Flasche von Carlos Coloma probiert. Das war super lecker! Er hat mir ein paar weitere Flaschen versprochen.
Facebook oder Instagram?
Instagram.
Fernsehen oder Buch?
Buch. Ich lese nicht viele Bücher, aber ich habe seit 6 Jahren keinen Fernseher! Wenn ich ein Buch lese, sollte ich in der Lage sein, etwas daraus zu lernen. Wirtschaft, Weltpolitik und Sport sind meine Lieblingsfächer.
Swiss Epic oder Andalucía Bike Race?
Ich habe noch keine ausprobiert. Ich wüsste es nicht! Ich glaube, beide sind Paar-Rennen, also überlasse ich die Wahl Victor.
Espresso oder Cappuccino?
Espresso. Ich trinke immer Espresso. Aus afrikanischen Bohnen, um genau zu sein. Ich mag keine Milch im Kaffee.
Weltmeister oder Weltcup-Gewinner oder Olympiasieger?
Das ist sehr schwierig. Ich gehe auf alles!