„Ich fahre nicht zum Urlaub nach Kanada“: Pidcock kehrt mit einem Sieg aus dem MTB zurück und warnt vor der Weltmeisterschaft

Nur eine Woche nach seiner Weltmeisterschaft im XCO in Val di Sole hat Tom Pidcock das Mountainbike gegen die Straße eingetauscht, ohne praktisch eine Anpassungszeit zu benötigen. Der Brite setzte sich im GP Industria & Artigianato in Larciano solo durch und war über den Sieg hinaus besonders zufrieden mit einem Gefühl, das er selbst nicht so früh erwartet hatte. Sein nächstes Ziel ist Kanada, und die Straßen-Weltmeisterschaft in Montreal gehört zu seinen großen Zielen.

Tom Pidcock gewinnt in Larciano eine Woche nach seiner Weltmeisterschaft im XCO

Pidcock kam mit einer wichtigen Ungewissheit zum GP Industria & Artigianato. Es waren gerade einmal sieben Tage vergangen, seit er das Regenbogen-Trikot im XCO in Val di Sole erobert hatte, und sein sofortiger Rückkehr zur Straße erforderte eine vollständige Änderung der Anstrengung. Aber die Anpassung verlief viel schneller als erwartet.

„Nach der MTB-Weltmeisterschaft bin ich hierher gekommen, um auch auf der Straße den richtigen Pedaltritt zurückzugewinnen. Es war ein wirklich heißer und harter Tag, aber ich bin zufrieden mit dem, wie es gelaufen ist“, erklärte Pidcock nach dem Rennen.

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Der Brite gab außerdem zu, dass ihn seine eigenen Empfindungen überrascht hatten. Wie er nach dem Ziel erklärte, benötigt er normalerweise etwas Zeit, um sich nach dem Mountainbiken wieder wettbewerbsfähig auf Asphalt zu fühlen, aber dieses Mal fand er praktisch vom ersten Tag an gute Beine. Und er beschränkte sich nicht nur auf den Sieg. Er tat dies, indem er angriff und solo davonfuhr.

Das italienische Rennen, das 196,5 Kilometer mit Start und Ziel in Larciano umfasste, war zunächst von einer Fluchtgruppe aus neun Fahrern geprägt, die einen Vorsprung von über fünf Minuten erreichte. Die Situation änderte sich mit den folgenden Durchgängen in San Baronto, und in der Endphase bildete sich eine neue Spitzengruppe, in der Quinten Hermans eine wichtige Rolle für die Interessen von Pinarello-Q36.5 spielte.

Der entscheidende Angriff kam am letzten Anstieg nach Mungherino, einem 6,2 Kilometer langen Anstieg mit 6%, den Pidcock bereits als den Ort bezeichnet hatte, an dem er das Rennen entscheiden wollte.

Pidcock, der Mann

Eine Woche nach seiner Weltmeisterschaft im MTB (XCO) sichert sich der Brite den GP Industria & Artigianato nach einem Angriff 12 km vor dem Ziel.#GPIndustriaArtigianato #LaCasadelCiclismo pic.twitter.com/bnSuZ7OP28

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 6. September 2026

„Ich wusste, dass der letzte Anstieg entscheidend für den Sieg sein würde, und ich versuchte, ihn bestmöglich zu nutzen“, erklärte er.

Pidcock griff etwa 13 Kilometer vor dem Ziel an, erreichte die Spitze des Rennens und beschleunigte erneut. Hermans konnte ihn zunächst begleiten, aber ein neuer Tempowechsel ließ den XCO-Weltmeister etwa 12 Kilometer vor Larciano alleine an der Spitze.

Von da an kam ein weiteres Terrain ins Spiel, in dem Pidcock gewohnt ist, Unterschiede zu machen. Er krönte solo und nutzte den Abstieg, um seinen Vorsprung vor den letzten Kilometern zum Ziel zu festigen.

Christian Scaroni, Anthon Charmig, Roger Adrià, Alessandro Fancellu, Antonio Tiberi und Thomas Gachignard kamen 12 Sekunden später ins Ziel. Scaroni wurde Zweiter, Charmig komplettierte das Podium und Adrià wurde Vierter und bester Spanier.

Vom Regenbogen-Trikot im XCO zum Sieg auf der Straße in sieben Tagen

Pidcock hat gerade einen der schnellsten Disziplinwechsel seiner Saison vollzogen. Am 30. August wurde er in Val di Sole Weltmeister im XCO, nachdem er aus der fünften Reihe gestartet war und sich vor Charlie Aldridge und Tyler Punchard durchsetzte. Sieben Tage später hob er bereits die Arme auf dem italienischen Asphalt.

„Normalerweise brauche ich nach dem Mountainbiken etwas Zeit, um meine Beine auf der Straße wiederzufinden. Es ist eine ganz andere Art von Anstrengung. Ich bin sehr zufrieden mit dem, wie ich mich heute gefühlt habe, und ein wenig überrascht“, gestand der Brite nach seinem Sieg.

Er hob auch die Arbeit hervor, die das gesamte Team von Pinarello-Q36.5 während des gesamten Tages geleistet hat, insbesondere die von Hermans in der entscheidenden Phase. Der Belgier ermöglichte es dem Team, bei den Bewegungen vor dem finalen Angriff seines Leaders vertreten zu sein.

Für Pidcock ist es der fünfte Sieg auf der Straße in der Saison 2026 und der fünfzehnte seiner professionellen Karriere in dieser Disziplin. Außerdem gewinnt er 77 Tage nach seinem vorherigen Triumph bei der Andorra MoraBanc Clàssica wieder.

Pidcock warnt vor der WM in Montreal: „Ich fahre nicht nach Kanada in den Urlaub“

Das Ergebnis in Larciano gewinnt noch mehr an Bedeutung angesichts dessen, was jetzt kommt. Pidcock wird am Dienstag nach Kanada reisen, um die nächsten Rennen seines Kalenders in Angriff zu nehmen, wo er ein deutlich höheres Niveau als bei der italienischen Klassik erwartet. Das große Ziel ist die Straßen-Weltmeisterschaft in Montreal.

Der Brite hat das Elite-Regenbogen-Trikot auf der Straße noch nicht in seiner Sammlung, in der bereits Weltmeistertitel im XCO und Cyclocross stehen, und er hat nicht verborgen, dass er versuchen möchte, es hinzuzufügen.

„Es ist offensichtlich, dass die WM in Montreal eines meiner Ziele ist. Ich fahre nicht nach Kanada in den Urlaub“, versicherte er.

Pidcock vermied es in jedem Fall, übermäßige Schlussfolgerungen aus seinem Sieg in Larciano zu ziehen. Er weiß, dass die Tiefe und das Niveau seiner nächsten Rivalen höher sein werden, aber auch, dass die erste Prüfung nach dem vorübergehenden Verlassen des Mountainbikens kaum besser hätte enden können.

Vor einer Woche verließ er Val di Sole im Regenbogen-Trikot des XCO. Jetzt kehrt er auf die Straße zurück, gewinnt solo und entdeckt vor allem, dass sich seine Beine viel früher angepasst haben als erwartet. Wenige Wochen vor der WM in Montreal ist die Warnung ausgesprochen.

Top 10 GP Industria & Artigianato 2026

1. Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) – 4:33:08
2. Christian Scaroni (XDS-Astana) – +0:12
3. Anthon Charmig (Uno-X Mobility) – +0:12
4. Roger Adrià (Movistar Team) – +0:12
5. Alessandro Fancellu (MBH Bank-CSB Telecom-Fort) – +0:12
6. Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious) – +0:12
7. Thomas Gachignard (TotalEnergies) – +0:12
8. Mathys Rondel (Tudor Pro Cycling) – +0:18
9. Ben O'Connor (Jayco-AlUla) – +0:28
10. Romain Grégoire (Groupama-FDJ United) – +0:40