Evenepoel überwindet eine Panne, schlägt Carapaz und wird zum König von San Sebastián

Remco Evenepoel zeigt weiterhin, dass die Clásica San Sebastián eines seiner Lieblingsrennen ist. Der Belgier von Red Bull-BORA-hansgrohe setzte sich an diesem Samstag in der 45. Ausgabe der Donostia Klasikoa durch, nachdem er den Ecuadorianer Richard Carapaz in einem Sprint zwischen zwei Fahrern besiegt hatte, und erzielte damit seinen vierten Sieg in diesem Rennen und wurde zum Fahrer mit den meisten Siegen in der Geschichte der baskischen Klassik.

Der zweite Platz ging an Carapaz, während Ben Tulett das Podium komplettierte, indem er im Sprint der Verfolgergruppe gewann, die 29 Sekunden später die Ziellinie überquerte.

Remco Evenepoel überwindet ein mechanisches Problem und schreibt Geschichte mit seinem vierten Sieg bei der Clásica San Sebastián

Der Tag begann mit einer Ausreißergruppe von acht Fahrern, die fast drei Minuten Vorsprung genoss. Zu den Protagonisten der Flucht gehörten Tim Rex, Íñigo Elosegui, Ådne Holter, Valentin Ferron, Lorenzo Quartucci, Nicolás Alustiza, Nickolas Zukowsky und Joan Bou.

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Dennoch verlor das Team Red Bull-BORA-hansgrohe nie die Kontrolle über die Situation. Die deutsche Formation übernahm während eines Großteils der Strecke die Verantwortung im Peloton und verschärfte das Tempo an den wichtigsten Anstiegen, insbesondere auf dem Weg zum Jaizkibel, wo der Abstand zur Ausreißergruppe endgültig zu schrumpfen begann.

Mit dem Erreichen von Erlaitz begann sich das Rennen zu zerreißen. Maxim Van Gils und die Männer von Red Bull hielten ein sehr hohes Tempo, während die Favoriten praktisch allein zurückblieben.

Ein Fahrradwechsel komplizierte Evenepoels Plan

Der kritischste Moment für den großen Favoriten kam etwa 50 Kilometer vor dem Ziel. Evenepoel hatte ein mechanisches Problem, das ihn zwang, das Fahrrad kurz vor Erlaitz zu wechseln.

Der Belgier fiel vorübergehend zurück und musste einen erheblichen Aufwand betreiben, um zu einer Gruppe von Favoriten zurückzukehren, die vorne weiterhin beschleunigte. Über mehrere Kilometer verfolgte er praktisch allein, bis er wieder aufschließen konnte, ein Aufwand, der den Ausgang des Rennens komplett hätte ändern können.

Nachdem er wieder eingegliedert war, organisierte Red Bull die Verfolgung neu, wobei Van Gils das Tempo vorgab und es ermöglichte, dass ihr Leader in der Lage war, um den entscheidenden Abschnitt zu kämpfen.

Murgil entschied erneut das Rennen

Wie in vielen vorherigen Ausgaben wurde das Rennen an den extrem steilen Rampen von Murgil Tontorra entschieden.

Evenepoel setzte seinen Antritt an den Steigungen über 10 % und nur Richard Carapaz war in der Lage, sein Hinterrad zu folgen. Dahinter konnten Fahrer wie Giulio Ciccone, Jan Christen, Christian Scaroni oder Pello Bilbao nicht mehr auf den Tempowechsel reagieren.

Die beiden Führenden erreichten gemeinsam den Gipfel mit einigen Sekunden Vorsprung und arbeiteten während der Abfahrt und der letzten flachen Strecke zusammen, bis sie die Zielgerade erreichten.

Ein Sprint zur Bestätigung eines historischen Rekords

Obwohl Carapaz in den letzten Kilometern mithalf, wurde der Sieg im Sprint entschieden. Evenepoel startete den Sprint von weit her und der Ecuadorianer konnte nicht mehr aufholen, was einen weiteren Sieg des Belgiers in San Sebastián besiegelte.

| Smaakmakers van de Tour Remco Evenepoel en Richard Carapaz kleuren de finale van Clasica San Sebastián, met als winnaar de Belg als nieuwe recordhouder! #ClasicaSanSebastian

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— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) 1. August 2026

Mit diesem Erfolg hat der Fahrer von Red Bull-BORA-hansgrohe seinen vierten Sieg bei der Donostia Klasikoa (2019, 2022, 2023 und 2026) erzielt, und damit die drei von Marino Lejarreta endgültig übertroffen und ist der einzige Rekordhalter des Rennens geworden.

Top 10 der Clásica San Sebastián 2026

1. Remco Evenepoel (Red Bull-BORA-hansgrohe) – 5:23:10
2. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) – +00”
3. Ben Tulett (Visma | Lease a Bike) – +29”
4. Christian Scaroni (XDS Astana Team) – +29”
5. Pello Bilbao (Bahrain Victorious) – +29”
6. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) – +29”
7. Jan Christen (UAE Team Emirates-XRG) – +29”
8. Marc Hirschi (Tudor Pro Cycling Team) – +29”