Die Saisonpause im Radsport: Was ist das, wie lange sollte sie dauern und was ist ihr eigentlicher Zweck?

Diese Herbstmonate sind für die meisten Radfahrer ihre Nebensaison, ein Moment, in dem man nach einem langen Jahr voller Training, Disziplin und Anstrengung eine Auszeit vom Rad nehmen sollte, um dem Körper die Möglichkeit zur Regeneration zu geben, damit wir unsere Form in der kommenden Saison noch weiter steigern können. Ein Zeitraum des Jahres, der, wie alles, was mit Training zu tun hat, auch entsprechend den verbesserten Kenntnissen über die Vorbereitung weiterentwickelt wurde.

Saisonende. Zeit, die Batterien aufzuladen, um mit neuer Kraft zurückzukehren

Das Eintreffen der Kälte und der Regenfälle markiert für fast alle Radfahrer, außer für die Cyclocross-Fahrer, die jetzt erst richtig anfangen, das Ende einer langen und anspruchsvollen Saison, die in vielen Fällen Anfang Januar mit dem Wettkampf begann. Noch früher, wenn wir die Vorbereitungszeit berücksichtigen.

Zwischen den einzelnen Saisons stellt die Radfahrer-Nebensaison diesen kurzen Zeitraum von Urlaub dar, in dem der Radfahrer sich erlauben kann, das Rad für ein paar Tage zu vergessen, sich gewisse kulinarische Freuden zu gönnen und sogar in den Urlaub zu fahren, bevor er sich in die nächste Saison stürzt.

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Eine Nebensaison, die aus physiologischer und trainingstechnischer Sicht sinnvoll ist, da sie dem Körper ermöglicht, sich zu regenerieren und in der nächsten Saison noch weiter zu wachsen. Das Sporttraining ist in verschiedene Perioden unterteilt, die in Makrozyklen, Mesozyklen oder Mikrozyklen gruppiert werden können. Der erste davon umfasst in der Regel eine Saison, obwohl beispielsweise im olympischen Sport der vierjährige Zyklus ebenfalls als Makrozyklus betrachtet wird.

Ein Mesozyklus ist in der Regel ein konkreter Trainingsblock, in dem der Fokus auf einer bestimmten Eigenschaft liegt, obwohl andere Fähigkeiten nicht vernachlässigt werden, und er umfasst normalerweise 4 oder 5 Wochen. Mikrozyklen hingegen werden in der Regel mit jeder der Trainingswochen identifiziert. Nach dem Prinzip der Superkompensation besteht das Sporttraining, sei es innerhalb der Intervalle einer einzelnen Sitzung oder verteilt über einen Monat, im Wesentlichen darin, eine progressive Belastung anzuwenden und dem Körper Zeit zur Erholung zu geben, der sich an höhere Belastungen anpassen wird. Wir werden eine etwas höhere Belastung erneut anwenden, dem Körper wieder Zeit zur Erholung geben und so weiter.

Diese Entwicklung kann jedoch nicht unbegrenzt aufrechterhalten werden, da jeder Organismus eine Grenze hat, und deshalb ist es wichtig, nach der Saison dem Körper die vollständige Regeneration zu ermöglichen, um den Prozess erneut zu beginnen, jedoch auf einem etwas höheren Niveau als in der vorherigen Saison.

Der Ansatz der Nebensaison hat sich im Laufe der Zeit verändert, da die Trainingsmethoden verfeinert wurden. Traditionell haben Radfahrer in diesen Zeiten ihr Rad in einen Raum gestellt, es unter vier Schlössern eingeschlossen und für mindestens einen Monat das Radfahren vergessen. Auch die Ernährung wurde vernachlässigt, nach Monaten der Entbehrungen in einer Zeit, in der die Sporternährung nicht so ausgearbeitet war und es nur darum ging, so dünn wie möglich zu sein. Dies führte dazu, dass viele Radfahrer zu Beginn der Saison übergewichtig waren.

Nach dieser Ruhephase begann der Saisonstart nicht direkt auf dem Rad, sondern die Trainer verschrieben sanfte aerobe Aktivitäten wie Wandern in den Bergen oder Langlauf, und als man schließlich wieder auf das Rad stieg, bestanden die ersten Monate und Rennen aus einer langen Anpassungsphase, bevor die Intensitätsarbeit eingeführt wurde, die es ihnen ermöglichte, zu ihren entscheidenden Terminen zu 100 % bereit zu sein.
Heutzutage hat sich das alles geändert. Der Profiradfahrer muss in den Rennen, die von Januar bis Oktober stattfinden, maximal leisten, weshalb innerhalb einer Saison Minisaionen oder Formspitzen mit anschließenden Erholungsphasen festgelegt werden. Dies bedeutet, dass der Radfahrer, obwohl gefordert, nicht am Ende der Saison so erschöpft ankommt.

Deshalb ist es heutzutage ungewöhnlich, dass Radfahrer in ihrer Nebensaison mehr als ein paar Wochen ohne Radfahren verbringen, und viele von ihnen hören sogar nicht auf, das Rad zu nutzen, um an anderen Veranstaltungen wie Gravel-Rennen teilzunehmen oder einfach aus Freizeitgründen Rad zu fahren, jedoch ohne den Druck der geplanten Trainings. Andere hingegen nutzen die Zeit, um andere Sportarten wie Laufen, Golfspielen usw. auszuüben.

Ein Ruhezeitraum, der kurz ist, denn bereits im November beginnen die Teams mit den ersten Vorbereitungslehrgängen, und der Radfahrer muss sehr sanft mit der vorherigen Anpassung beginnen, in der das Rad wieder in den Vordergrund rückt, obwohl in vielen Fällen auch andere Sportarten beibehalten werden, die helfen, eine gewisse Grundfitness zu erlangen, ohne den Stress, von Anfang an die gesamte Arbeit auf dem Rad zu leisten. Einige entscheiden sich sogar für das Laufen, eine Aktivität, die früher stigmatisiert wurde, oder nutzen die Cyclocross-Saison als Vorbereitung für die Straßen- oder MTB-Saison.

Vor einigen Jahren erforderte die Intensität des Trainings, in einer Zeit, in der nicht so viele Kenntnisse über die Physiologie des Sportlers vorhanden waren und das Motto des Trainings lautete „je mehr, desto besser“, eine viel längere Ruhephase am Ende der Saison. Heutzutage ermöglichen sowohl das Wissen als auch die Trainingsmethodik, die Belastungen und die Entwicklung der Form des Radfahrers praktisch auf den Millimeter genau zu messen. Darüber hinaus haben die Festlegung mehrerer Formspitzen im Laufe des Jahres, gefolgt von Phasen, die praktisch einer Nebensaison ähneln, die Enden der Saison verkürzt, was wiederum bedeutet, dass der Formverlust geringer ist.

Wenn wir das mit der Arbeitsaktivität eines jeden von uns vergleichen, war es vor Jahren üblich, den Urlaub am Stück zu genießen, während heutzutage diese Urlaubstage über das ganze Jahr verteilt werden.