Brennan ist wieder der Mann, den es zu schlagen gilt: Vorschau auf die 11. Etappe der Vuelta 2026

Die Vuelta a España 2026 steht an diesem Mittwoch vor einer der klarsten Gelegenheiten für die Sprinter. Die Etappe 11 wird das Peloton von Cartagena nach Lorca auf einer relativ günstigen Strecke führen, obwohl der Alto de Aledo, der sich etwas mehr als 30 Kilometer vor dem Ziel befindet, der Punkt sein könnte, den einige Teams wählen, um das Rennen zu brechen. Matthew Brennan taucht nach seinen zwei Siegen erneut als Referenz auf, während Wout van Aert auch die Punktewertung im Kopf haben wird.

Etappe 11 der Vuelta a España 2026: Strecke, Profil und Favoriten

• Datum: Mittwoch, 2. September
• Start: Cartagena
• Ziel: Lorca
• Distanz: 151,3 km
• Höhenunterschied: etwa 1.330 m+
• Start: 14:08
• Voraussichtliche Ankunft: zwischen 17:21 und 17:39
• Hauptschwierigkeit: Alto de Aledo, 9,5 km bei 4,2%
• Letzte Spitze: etwa 30 km vor dem Ziel
• Finish: komplett flach, aber mit einer komplizierten Kurve von fast 180º etwa 400 Meter vor dem Ziel

Eine Gelegenheit für die Sprinter mit dem Alto de Aledo als Hauptbedrohung

Nach einer zehnten Etappe, die viel anspruchsvoller war, als es auf dem Papier schien, bietet die Vuelta nun eine deutlich günstigere Strecke für die schnellen Männer.

Von Cartagena aus wird das Peloton zunächst nahe der Küste fahren, bevor es ins Landesinnere der Region Murcia geht. Die ersten Kilometer weisen einige kleine Anstiege auf, darunter zwei Steigungen von etwa 1,8 km bei 5,5% und 2,4 km bei 4,7%, aber sie sind zu weit vom Ziel entfernt, um einen direkten Einfluss auf den Ausgang zu haben.

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Der wahre Schlüsselpunkt wird nach dem Zwischensprint in Totana kommen, der sich etwa 42 Kilometer vor dem Ziel befindet. Dort beginnt praktisch sofort der einzige kategorisierte Anstieg des Tages.

Der Alto de Aledo hat etwa 9,5 Kilometer bei 4,2%. Es ist kein besonders harter Anstieg, aber seine Position innerhalb der Etappe kann das Rennen komplett verändern. Wenn ein Team von unten Druck macht, könnten Fahrer wie Jordi Meeus oder einige der schwereren Sprinter Schwierigkeiten haben.

Für Radfahrer wie Matthew Brennan, Wout van Aert, Mads Pedersen oder Bryan Coquard sollte der Anstieg jedoch machbar sein.

Von der Spitze bleiben etwa 30 Kilometer bis Lorca, die größtenteils günstig sind. Zuerst kommt ein Abstieg und anschließend ein zunehmend flaches Terrain, das eine Verfolgung ermöglicht, wenn eine Gruppe in Aledo davonzieht.

Die letzten fünf Kilometer werden praktisch flach sein, aber die Positionierung wird besonders wichtig sein. Nach mehreren Kreisverkehren und zwei 90-Grad-Kurven umfasst die Strecke eine Kurve von praktisch 180 Grad etwa 400 Meter vor dem Ziel. Gut positioniert dort einzufahren, könnte sogar wichtiger sein als der beste Antritt.

Matthew Brennan ist wieder der Mann, den es zu schlagen gilt

Wenn die Etappe im Sprint endet, taucht Matthew Brennan erneut als Referenz auf. Der Brite hat bereits zwei Siege in seinem Debüt bei einer großen Rundfahrt und hat bewiesen, dass er wahrscheinlich der schnellste Mann im Peloton ist, wenn Visma Lease a Bike seinen Antritt richtig umsetzt.

Die Struktur, die aus Wout van Aert, Christophe Laporte und Brennan besteht, ist zudem einer der Hauptvorteile von Visma. Van Aert hat zusätzliche Gründe, zu arbeiten, da er die Punktewertung anführt und eine neue Gelegenheit haben wird, beim Zwischensprint in Totana Punkte zu sammeln.

Gerade der Belgier könnte auch eine Alternative werden, wenn der Alto de Aledo das Rennen zu sehr verschärft, obwohl Visma bisher klar gemacht hat, dass Brennan ihre Hauptkarte ist, wenn es um die flacheren Ziele geht.

Unter seinen Rivalen taucht Bryan Coquard auf, der die Etappe 8 in Xeraco gewonnen hat. Der Franzose hat bereits bewiesen, dass er einen chaotischen Sprint nutzen kann und steht erneut vor einer Strecke, die gut zu seinen Eigenschaften passt.

Jordi Meeus sollte sich über ein konventionelleres Finish freuen. Der Fahrer von Red Bull-BORA-hansgrohe hat genug Geschwindigkeit bewiesen, um Brennan um den Sieg herauszufordern, obwohl er Aledo überwinden und gut positioniert in die letzten Meter kommen muss.

Man muss auch Mads Pedersen berücksichtigen. Der Däne zeigt noch nicht das Niveau der Tour de France, hat aber in zwei Etappen den zweiten Platz belegt, und ein härterer Verlauf in Aledo könnte ihm gegenüber einigen reinen Sprintern zugutekommen.

Im Hintergrund tauchen Namen wie Pau Miquel, Hugo Hofstetter, Alessandro Romele, Vincenzo Albanese, Steffen De Schuyteneer, Orluis Aular oder Vito Braet auf, die alle Chancen haben, wenn der Sprint chaotisch wird.

Und es gibt noch eine zweite Möglichkeit: dass eine Gruppe den Alto de Aledo ausnutzen kann. Die Nähe des Anstiegs zum Ziel lädt zu Angriffen ein, und Fahrer wie Magnus Cort könnten versuchen, sich abzusetzen. Allerdings wird es mit etwa 30 Kilometern von der Spitze bis Lorca und Teams wie Visma, die am Sprint interessiert sind, nicht einfach sein, einen Ausreißversuch bis zum Ziel aufrechtzuerhalten.