Die Regenfälle setzen das Finale in Granada der Vuelta 2026 unter Druck und beeinflussen die Konzentrationen mehrerer WorldTour-Teams

Die Vuelta a España 2026 sieht ein Ende von enormer sportlicher Herausforderung in Granada vor, mit den beiden letzten Etappen, die vollständig in der andalusischen Provinz konzentriert sind. Aber die sintflutartigen Regenfälle der letzten Tage haben schwere Schäden an einem Teil der Strecke verursacht.

Historische Regenfälle in Granada: Hazallanas beschädigt und Trainings in Sierra Nevada gestört

Der vorletzte Tag, zwischen der Burg La Calahorra und dem neuartigen Gipfel (für die Vuelta) des Collado del Alguacil, wird als die große Königs-Etappe der Ausgabe angesehen, mit mehr als 5.000 Metern kumuliertem Höhenunterschied und einer Kette von Pässen, die keine Atempause gewährt.

Die Strecke der Etappe 20 umfasst den Aufstieg nach Blancares, den Durchgang durch Hazallanas, den extrem steilen Anstieg zum Purche und einen weiteren Durchgang durch Hazallanas, bevor der anspruchsvolle Schlussanstieg am Collado del Alguacil bewältigt wird, einem Anstieg, der bei den lokalen Radfahrern sehr bekannt und im Verlauf der Vuelta lange erwartet wird. Allerdings hat die aktuelle Situation den Fokus auf einen dieser Schlüsselstellen der Strecke gelegt: den Zustand des Beginns des Anstiegs nach Hazallanas nach den intensiven Regenfällen der letzten Tage.

 

 

 

Diese Veröffentlichung auf Instagram ansehen

Ein Beitrag geteilt von Doctora Cristina Martín Jiménez (@cristinamartinjimenezescritora)

RECOMENDADO

"Spanien ist ein Land, das ich liebe": Pogacar für die Vuelta bestätigt

Roglic, während eines Trainings angefahren: verpasst San Sebastián und Burgos, behält aber das Ziel der Vuelta bei

Le Court fuhr zurück, schloss zur Fluchtgruppe auf und gewann die sechste Etappe der Tour Femmes 2026.

Neuer Specialized Pathfinder 29x2.2: mehr Volumen für schnelleres Fahren auf Gravel

Ein Sturz mit zwanzig Radfahrern zwingt zur Neutralisierung der Polen-Rundfahrt

Die Gruppe von Haibike, Lapierre und Raleigh geht in Insolvenz. Was wird mit den Marken passieren?

Die aufeinanderfolgenden Stürme, die Andalusien betroffen haben, haben erhebliche Schäden im unteren Bereich von Hazallanas, im Umfeld des Stausees von Canales und dem Zugang von Güéjar Sierra verursacht. Laut Informationen, die von lokalen Medien verbreitet wurden, hat die Brücke, die zur Straße des Anstiegs führt, aufgrund der Kraft des Wassers und Erdrutschen erhebliche strukturelle Schäden erlitten, was dazu geführt hat, dass der gewohnte Verkehr aus Sicherheitsgründen gesperrt werden musste.

Dieser Punkt ist genau der Beginn des Anstiegs nach Hazallanas, einem der entscheidendsten Pässe im Design der Vuelta 2026 in Granada. Obwohl es noch mehr als sieben Monate bis zur Austragung des Rennens sind, mit einer Ankunft in Granada am 12. September, wird die Situation die Organisation zwingen, die Entwicklung der Reparaturarbeiten genau zu verfolgen, um sicherzustellen, dass die geplante Strecke ohne Änderungen beibehalten werden kann.

Der Sturm schränkt die Ausfahrten ins Freie ein und zwingt die WorldTour-Teams zum Rollentraining

Die meteorologische Situation hat auch Auswirkungen auf die Vorbereitung mehrerer Profiteams gehabt, die sich bereits in Sierra Nevada befanden, um Höhentrainings für die ersten Klassiker der Saison durchzuführen.

Die widrigen Bedingungen in der gesamten Provinz waren so hartnäckig, dass sogar einige Fahrer gezwungen waren, auf das Training auf der Rolle zurückzugreifen, was in einer Region, die gerade dafür bekannt ist, dass man in nur 40 Minuten Fahrtzeit Stürme vermeiden und normal weitertrainieren kann, eher unüblich ist.

Der Belgier Wout van Aert teilte in den sozialen Medien eine dieser Indoor-Sitzungen und spiegelte den außergewöhnlichen Charakter des Ereignisses wider. "Ich kann die spanische Wärme noch nicht spüren, also habe ich beschlossen, in der Schweiz zu fahren." So beschrieb Van Aert seine Rollentrainingseinheit aus Sierra Nevada.

Mit mehreren Monaten noch vor uns wird die Durchführbarkeit der Strecke von der Entwicklung der Reparaturen abhängen und davon, dass die Straße die notwendigen Bedingungen wiederherstellen kann, um den Durchgang des Pelotons zu ermöglichen. Ein Szenario, das Unsicherheit zu einem Rennende hinzufügt, das auf dem Papier als eines der anspruchsvollsten der letzten Jahre galt.