"Die Investitionen sind zu groß": die Kritik von Alpecin am Frauenkalender

Das Wachstum des Frauenradsports hat Philip Roodhooft, den Hauptverantwortlichen der Strukturen von Alpecin-Deceuninck und Fenix-Premier Tech, dazu veranlasst, eine Erweiterung des Kalenders zu fordern. Der belgische Funktionär ist der Meinung, dass die Anzahl der wichtigen Rennen nicht mehr im Einklang mit den Investitionen steht, die von Teams und Sponsoren getätigt werden, und glaubt, dass der Sport mehr Wettkampftage mit echtem sportlichem und kommerziellem Wert anbieten muss.

Der Chef von Alpecin fordert eine Erweiterung des Kalenders für den Frauenradsport: "Die Investitionen sind bereits zu groß"

Seine Aussagen kommen nur wenige Tage, nachdem Marion Rousse, die Direktorin der Tour de France Femmes, in einem Interview mit Cycling Weekly anerkannt hat, dass das Rennen in den kommenden Jahren weiter wachsen wird. Obwohl sie klarstellte, dass es nicht von den derzeitigen neun Etappen auf ein Format von 21 Tagen von einem Jahr auf das andere übergehen wird, öffnete sie die Tür für eine schrittweise Erweiterung des Rennens, eine Idee, die nun Unterstützung von einem der stärksten Teams im Peloton erhält.

In Aussagen gegenüber Het Nieuwsblad erklärte Roodhooft, dass der Frauenkalender derzeit zwischen 25 und 30 wirklich attraktiven Tagen aus kommerzieller Sicht bietet, eine Zahl, die er für unzureichend hält, um das Niveau der Investitionen zu rechtfertigen, das der aktuelle Frauenradsport erfordert.

RECOMENDADO

Sigrid Haugset vollendet einen spektakulären Ritt von 88 Kilometern und zieht das Gelbe Trikot bei der Tour de France Femmes an

Der härteste Tour de France Femmes 2026 der Geschichte kommt: Strecke, Favoritinnen und entscheidende Etappen

Movistar kleidet sich in Gelb beim Tour: Marlen Reusser gewinnt die Zeitfahr und wird die neue Führende

Neue SCOTT MTB Comp: das perfekte Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Preis

Santa Cruz erfindet das Blur in der Version 2027 neu: mehr Federweg, neue Geometrie und ein klares Bekenntnis zum modernen XC

Mehr Höhenunterschied als bei der gesamten Tour 2026 in nur zehn Tagen: die unglaubliche Herausforderung 10x10x10 von Jon Morillo

"Die Investitionen sind bereits zu groß, um den aktuellen Kalender zu akzeptieren", versicherte er.

Der Funktionär erinnerte daran, dass die Tour de France Femmes nur neun Tage dauert, während eine einzige große Männer-Rundfahrt bereits 21 Wettkampftage in Anspruch nimmt. Seiner Meinung nach muss der Kalender weiter wachsen, um die Entwicklung des Sports in den letzten Jahren zu begleiten.

Roodhooft hob auch den Unterschied zwischen Teams hervor, die über eine männliche und weibliche Struktur verfügen, und solchen, die nur im Frauenpeloton antreten. In seinem Fall erklärte er, dass viele Investitionen in Material und Leistung zwischen beiden Teams geteilt werden können, was die Logistikkosten senkt. Als Beispiel nannte er die Eisbadewannen, die von den Männern während der Tour de France verwendet wurden und die anschließend auch bei der Frauen-Tour eingesetzt wurden.

Er ist jedoch der Meinung, dass selbst diese Synergien das zugrunde liegende Problem nicht lösen. Laut seiner Erklärung haben die Erhöhung der Budgets und der Eintritt neuer Sponsoren die Gehälter der besten Fahrerinnen erheblich erhöht, während die Anzahl der Rennen mit ausreichender medialer Relevanz nach wie vor zu gering ist.

Für Roodhooft führt diese Kombination zu einem Ungleichgewicht auf dem Markt. "Es gibt nicht genug Talent, um alle verfügbaren Plätze zu besetzen, und das führt dazu, dass die besten Fahrerinnen Gehälter erhalten, die jeglicher Logik widersprechen", sagte er und betonte, dass das wirtschaftliche Wachstum des Frauenradsports mit einem breiteren Kalender und größerer medialer Wirkung einhergehen muss.

Die Aussagen des Verantwortlichen von Alpecin kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Zukunft des Frauenkalenders erneut auf der Tagesordnung steht. Während die Organisation der Tour de France Femmes bereits ein schrittweises Wachstum ihres wichtigsten Rennens in Betracht zieht, beginnt von den eigenen Teams die Forderung nach einer Erweiterung des gesamten Saisons, um auf die schnelle Professionalisierung des Frauenradsports zu reagieren.